2022年F1第9戦カナダGP決勝は、フェルスタッペンがポールトゥウィンで2連勝、直近6戦で5勝をあげています。
サインツは終盤フェルスタッペンを1秒以内に捉え追い続けましたが2位、初優勝は遠い。
今出来る最大限の仕事をしたハミルトンが今季2度目の3位表彰台を獲得しました。
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カナダGP決勝結果
順 |
NO |
ドライバー |
チーム |
周回数 |
Gap |
Int |
ピット |
1 |
1 |
M.フェルスタッペン |
レッドブル |
70 |
1:36’21.757 |
|
2 |
2 |
55 |
C.サインツ |
フェラーリ |
70 |
0.993 |
0.993 |
2 |
3 |
44 |
L.ハミルトン |
メルセデスAMG |
70 |
7.006 |
6.013 |
2 |
4 |
63 |
G.ラッセル |
メルセデスAMG |
70 |
12.313 |
5.307 |
2 |
5 |
16 |
C.ルクレール |
フェラーリ |
70 |
15.168 |
2.855 |
1 |
6 |
31 |
E.オコン |
アルピーヌ |
70 |
23.89 |
8.722 |
2 |
7 |
77 |
V.ボッタス |
アルファロメオ |
70 |
25.247 |
1.357 |
1 |
8 |
24 |
G.ジョウ |
アルファロメオ |
70 |
26.952 |
1.705 |
2 |
9 |
14 |
F.アロンソ |
アルピーヌ |
70 |
29.945 |
2.993 |
2 |
10 |
18 |
L.ストロール |
アストンマーチン |
70 |
38.222 |
8.277 |
1 |
11 |
3 |
D.リカルド |
マクラーレン |
70 |
43.047 |
4.825 |
2 |
12 |
5 |
S.ベッテル |
アストンマーチン |
70 |
44.245 |
1.198 |
2 |
13 |
23 |
A.アルボン |
ウィリアムズ |
70 |
44.893 |
0.648 |
2 |
14 |
10 |
P.ガスリー |
アルファタウリ |
70 |
45.183 |
0.290 |
2 |
15 |
4 |
L.ノリス |
マクラーレン |
70 |
52.145 |
6.962 |
2 |
16 |
6 |
N.ラティフィ |
ウィリアムズ |
70 |
59.978 |
7.833 |
2 |
17 |
20 |
K.マグヌッセン |
ハース |
70 |
1’08.180 |
8.202 |
1 |
dnf |
22 |
Y.角田 |
アルファタウリ |
47 |
23 Laps |
23 Laps |
2 |
dnf |
47 |
M.シューマッハ |
ハース |
18 |
52 Laps |
29 Laps |
|
dnf |
11 |
S.ペレス |
レッドブル |
7 |
63 Laps |
11 Laps |
|
決勝タイヤ交換状況
スピードトラップ
POS |
DRIVER |
KM/H |
1 |
Charles Leclerc |
342.7 |
2 |
Sergio Perez |
339.8 |
3 |
Nicholas Latifi |
339.8 |
4 |
Pierre Gasly |
337.6 |
5 |
Yuki Tsunoda |
337.5 |
6 |
Valtteri Bottas |
335.1 |
7 |
Daniel Ricciardo |
334.7 |
8 |
Fernando Alonso |
334.7 |
9 |
Sebastian Vettel |
333.8 |
10 |
Guanyu Zhou |
333.6 |
11 |
Alexander Albon |
333.4 |
12 |
Lando Norris |
333.2 |
13 |
Max Verstappen |
332.0 |
14 |
Lance Stroll |
331.4 |
15 |
Carlos Sainz |
331.3 |
16 |
Lewis Hamilton |
331.1 |
17 |
Mick Schumacher |
329.8 |
18 |
Kevin Magnussen |
328.3 |
19 |
Esteban Ocon |
327.6 |
20 |
George Russell |
307.6 |
ベストセクタースピード
POS |
INTERMEDIATE 1 |
KM/H |
INTERMEDIATE 2 |
KM/H |
FINISH LINE |
KM/H |
1 |
A. Albon |
261.5 |
V. Bottas |
288.0 |
C. Leclerc |
300.6 |
2 |
C. Sainz |
261.2 |
C. Leclerc |
285.8 |
P. Gasly |
299.0 |
3 |
C. Leclerc |
260.4 |
A. Albon |
285.6 |
V. Bottas |
296.1 |
4 |
V. Bottas |
258.4 |
N. Latifi |
284.2 |
N. Latifi |
295.2 |
5 |
L. Hamilton |
258.0 |
C. Sainz |
283.9 |
A. Albon |
294.6 |
6 |
P. Gasly |
258.0 |
P. Gasly |
282.6 |
G. Zhou |
294.5 |
7 |
S. Vettel |
257.3 |
L. Norris |
282.5 |
D. Ricciardo |
294.1 |
8 |
K. Magnussen |
257.1 |
Y. Tsunoda |
282.5 |
C. Sainz |
294.0 |
9 |
M. Verstappen |
256.8 |
S. Vettel |
282.4 |
Y. Tsunoda |
293.8 |
10 |
N. Latifi |
256.0 |
M. Verstappen |
281.2 |
L. Norris |
293.6 |
11 |
L. Norris |
255.9 |
L. Stroll |
281.2 |
S. Vettel |
293.1 |
12 |
Y. Tsunoda |
255.3 |
G. Zhou |
280.7 |
L. Hamilton |
293.0 |
13 |
G. Zhou |
255.3 |
L. Hamilton |
279.7 |
M. Verstappen |
292.8 |
14 |
L. Stroll |
254.7 |
K. Magnussen |
279.4 |
L. Stroll |
292.8 |
15 |
F. Alonso |
254.5 |
F. Alonso |
279.3 |
K. Magnussen |
292.2 |
16 |
G. Russell |
254.2 |
D. Ricciardo |
279.2 |
F. Alonso |
291.7 |
17 |
E. Ocon |
254.2 |
S. Perez |
278.1 |
S. Perez |
291.5 |
18 |
D. Ricciardo |
253.8 |
E. Ocon |
277.2 |
M. Schumacher |
290.0 |
19 |
S. Perez |
252.8 |
G. Russell |
275.9 |
E. Ocon |
288.0 |
20 |
M. Schumacher |
248.5 |
M. Schumacher |
275.5 |
G. Russell |
283.8 |
ベストセクタータイム
POS |
SECTOR 1 |
TIME |
SECTOR 2 |
TIME |
SECTOR 3 |
TIME |
1 |
M. Verstappen |
21.061 |
M. Verstappen |
24.087 |
C. Sainz |
30.288 |
2 |
G. Russell |
21.099 |
C. Sainz |
24.122 |
M. Verstappen |
30.373 |
3 |
C. Sainz |
21.125 |
G. Russell |
24.217 |
C. Leclerc |
30.399 |
4 |
L. Hamilton |
21.142 |
L. Hamilton |
24.223 |
G. Zhou |
30.449 |
5 |
C. Leclerc |
21.179 |
C. Leclerc |
24.304 |
L. Hamilton |
30.470 |
6 |
G. Zhou |
21.367 |
V. Bottas |
24.503 |
V. Bottas |
30.544 |
7 |
E. Ocon |
21.503 |
F. Alonso |
24.509 |
F. Alonso |
30.707 |
8 |
F. Alonso |
21.606 |
G. Zhou |
24.556 |
L. Stroll |
30.799 |
9 |
L. Norris |
21.607 |
E. Ocon |
24.610 |
P. Gasly |
30.800 |
10 |
L. Stroll |
21.640 |
L. Stroll |
24.711 |
L. Norris |
30.812 |
11 |
V. Bottas |
21.663 |
L. Norris |
24.765 |
E. Ocon |
30.824 |
12 |
K. Magnussen |
21.805 |
P. Gasly |
24.809 |
G. Russell |
30.909 |
13 |
D. Ricciardo |
21.812 |
S. Vettel |
24.840 |
A. Albon |
30.943 |
14 |
S. Vettel |
21.857 |
A. Albon |
24.857 |
Y. Tsunoda |
31.063 |
15 |
Y. Tsunoda |
21.912 |
D. Ricciardo |
24.875 |
D. Ricciardo |
31.094 |
16 |
P. Gasly |
21.917 |
Y. Tsunoda |
24.986 |
N. Latifi |
31.109 |
17 |
A. Albon |
22.038 |
N. Latifi |
24.991 |
K. Magnussen |
31.121 |
18 |
M. Schumacher |
22.172 |
K. Magnussen |
25.030 |
S. Perez |
31.130 |
19 |
N. Latifi |
22.232 |
M. Schumacher |
25.134 |
S. Vettel |
31.211 |
20 |
S. Perez |
22.323 |
S. Perez |
25.286 |
M. Schumacher |
31.291 |
ファーステストタイム
POS |
DRIVER |
LAP TIME |
LAP |
GAP |
1 |
Carlos Sainz |
1:15.749 |
63 |
|
2 |
Max Verstappen |
1:15.839 |
64 |
0.090 |
3 |
Charles Leclerc |
1:15.901 |
62 |
0.152 |
4 |
Lewis Hamilton |
1:16.167 |
69 |
0.418 |
5 |
George Russell |
1:16.418 |
63 |
0.669 |
6 |
Guanyu Zhou |
1:16.578 |
63 |
0.829 |
7 |
Valtteri Bottas |
1:16.927 |
60 |
1.178 |
8 |
Fernando Alonso |
1:17.010 |
64 |
1.261 |
9 |
Esteban Ocon |
1:17.110 |
62 |
1.361 |
10 |
Lance Stroll |
1:17.421 |
64 |
1.672 |
11 |
Lando Norris |
1:17.495 |
63 |
1.746 |
12 |
Pierre Gasly |
1:17.810 |
60 |
2.061 |
13 |
Daniel Ricciardo |
1:17.932 |
59 |
2.183 |
14 |
Alexander Albon |
1:17.951 |
59 |
2.202 |
15 |
Sebastian Vettel |
1:17.956 |
63 |
2.207 |
16 |
Kevin Magnussen |
1:18.046 |
11 |
2.297 |
17 |
Yuki Tsunoda |
1:18.309 |
15 |
2.560 |
18 |
Nicholas Latifi |
1:18.540 |
61 |
2.791 |
19 |
Sergio Perez |
1:18.844 |
7 |
3.095 |
20 |
Mick Schumacher |
1:18.967 |
13 |
3.218 |
サインツとマックスの最高速の差。
勿論、速度だけでは無いが、良くこれだけ差があって抑え込みましたね。
コーナーからのトラクションのかかりが、かなり良かったんでしょうね。
あれ、そんなはずはないですよ、同等レベルです。
同じようなドラッグレベルでありながら、セクター2を最速で走ったマックスです。
Charlesをカルロスと読み間違えてる可能性
サインツがマックスに肉薄して2位フィニッシュしたのは嬉しい事で良いのですが、
ルクレールがグリッド降格で後方スタートだったので、サインツの方に今回サポート集中したからなのか?
ルクレールとサインツ両ドライバーが、常時フロントローを独占して決勝でも主導権握らないとコンストラクタータイトル獲得は遠い?
今回ペレスがマシントラブルでリタイアだったけれども
レッドブルのマックス&ペレスのコンビが全チーム中で最高です。
フェラーリは、ルクレールだけの単独ではキツイですね。
メルセデスのハミルトン&ラッセルも少しずつ背後に迫っている?
それでもサインツの2位は本当に良かったです。