2022年F1第15戦オランダGP決勝は、地元のフェルスタッペンが終盤SC後のスプリントレースを制し、今季10勝目と地元連覇を達成しました。
レースペースの良いメルセデスのラッセルが2位、ルクレールは3位になっています。
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オランダGP決勝結果
決勝タイヤ交換状況
スピードトラップ
POS |
DRIVER |
KM/H |
1 |
Lando Norris |
327.5 |
2 |
Sergio Perez |
327.3 |
3 |
Max Verstappen |
326.9 |
4 |
Charles Leclerc |
324.6 |
5 |
Pierre Gasly |
323.4 |
6 |
Fernando Alonso |
322.1 |
7 |
Sebastian Vettel |
321.6 |
8 |
Lance Stroll |
321.0 |
9 |
Guanyu Zhou |
319.7 |
10 |
Mick Schumacher |
319.5 |
11 |
Alexander Albon |
318.1 |
12 |
Valtteri Bottas |
317.5 |
13 |
George Russell |
316.4 |
14 |
Lewis Hamilton |
315.3 |
15 |
Carlos Sainz |
315.1 |
16 |
Kevin Magnussen |
315.1 |
17 |
Daniel Ricciardo |
311.3 |
18 |
Nicholas Latifi |
309.2 |
19 |
Esteban Ocon |
302.3 |
20 |
Yuki Tsunoda |
297.1 |
ベストセクタースピード
POS |
INTERMEDIATE 1 |
KM/H |
INTERMEDIATE 2 |
KM/H |
FINISH LINE |
KM/H |
1 |
S. Perez |
291.9 |
L. Norris |
282.2 |
K. Magnussen |
324.9 |
2 |
A. Albon |
289.6 |
D. Ricciardo |
281.6 |
S. Perez |
322.0 |
3 |
N. Latifi |
289.5 |
M. Verstappen |
281.1 |
M. Schumacher |
321.4 |
4 |
F. Alonso |
289.4 |
P. Gasly |
280.5 |
M. Verstappen |
320.3 |
5 |
L. Norris |
288.6 |
S. Perez |
280.2 |
L. Norris |
319.8 |
6 |
S. Vettel |
288.5 |
C. Leclerc |
280.0 |
C. Leclerc |
319.5 |
7 |
M. Verstappen |
287.6 |
A. Albon |
280.0 |
C. Sainz |
318.3 |
8 |
C. Leclerc |
287.3 |
L. Hamilton |
279.9 |
D. Ricciardo |
317.8 |
9 |
E. Ocon |
287.3 |
L. Stroll |
279.8 |
G. Zhou |
317.6 |
10 |
L. Stroll |
287.0 |
F. Alonso |
278.5 |
F. Alonso |
317.4 |
11 |
P. Gasly |
286.6 |
M. Schumacher |
278.4 |
S. Vettel |
316.5 |
12 |
C. Sainz |
286.5 |
G. Zhou |
278.0 |
A. Albon |
316.5 |
13 |
K. Magnussen |
286.3 |
S. Vettel |
277.3 |
G. Russell |
315.8 |
14 |
M. Schumacher |
286.1 |
V. Bottas |
277.1 |
P. Gasly |
315.6 |
15 |
G. Zhou |
285.3 |
C. Sainz |
276.9 |
N. Latifi |
314.5 |
16 |
G. Russell |
285.0 |
G. Russell |
276.8 |
V. Bottas |
313.6 |
17 |
D. Ricciardo |
285.0 |
N. Latifi |
276.7 |
L. Stroll |
313.1 |
18 |
L. Hamilton |
283.6 |
K. Magnussen |
275.3 |
L. Hamilton |
312.5 |
19 |
V. Bottas |
282.2 |
E. Ocon |
273.3 |
E. Ocon |
311.5 |
20 |
Y. Tsunoda |
281.3 |
Y. Tsunoda |
271.3 |
Y. Tsunoda |
311.5 |
ベストセクタータイム
POS |
SECTOR 1 |
TIME |
SECTOR 2 |
TIME |
SECTOR 3 |
TIME |
1 |
M. Verstappen |
25.329 |
M. Verstappen |
25.782 |
C. Leclerc |
22.333 |
2 |
G. Russell |
25.341 |
G. Russell |
25.800 |
M. Verstappen |
22.422 |
3 |
L. Hamilton |
25.392 |
L. Hamilton |
25.851 |
L. Hamilton |
22.495 |
4 |
F. Alonso |
25.519 |
S. Perez |
25.970 |
F. Alonso |
22.497 |
5 |
C. Sainz |
25.592 |
C. Leclerc |
26.043 |
L. Norris |
22.508 |
6 |
S. Vettel |
25.614 |
F. Alonso |
26.128 |
G. Russell |
22.517 |
7 |
C. Leclerc |
25.619 |
C. Sainz |
26.276 |
S. Perez |
22.556 |
8 |
L. Stroll |
25.705 |
L. Norris |
26.277 |
L. Stroll |
22.557 |
9 |
L. Norris |
25.710 |
E. Ocon |
26.373 |
E. Ocon |
22.646 |
10 |
S. Perez |
25.758 |
K. Magnussen |
26.377 |
C. Sainz |
22.664 |
11 |
P. Gasly |
25.777 |
M. Schumacher |
26.441 |
M. Schumacher |
22.678 |
12 |
M. Schumacher |
25.779 |
S. Vettel |
26.503 |
P. Gasly |
22.700 |
13 |
A. Albon |
25.827 |
P. Gasly |
26.507 |
S. Vettel |
22.743 |
14 |
D. Ricciardo |
25.881 |
L. Stroll |
26.522 |
A. Albon |
22.761 |
15 |
K. Magnussen |
25.920 |
D. Ricciardo |
26.556 |
K. Magnussen |
22.779 |
16 |
E. Ocon |
25.961 |
G. Zhou |
26.701 |
G. Zhou |
22.930 |
17 |
N. Latifi |
26.124 |
A. Albon |
26.836 |
D. Ricciardo |
22.939 |
18 |
G. Zhou |
26.189 |
N. Latifi |
26.862 |
N. Latifi |
23.065 |
19 |
V. Bottas |
26.323 |
V. Bottas |
26.900 |
V. Bottas |
23.201 |
20 |
Y. Tsunoda |
26.518 |
Y. Tsunoda |
27.191 |
Y. Tsunoda |
23.274 |
ファーステストタイム
POS |
DRIVER |
LAP TIME |
LAP |
GAP |
1 |
Max Verstappen |
1:13.652 |
62 |
|
2 |
George Russell |
1:13.671 |
72 |
0.019 |
3 |
Lewis Hamilton |
1:13.854 |
54 |
0.202 |
4 |
Fernando Alonso |
1:14.144 |
51 |
0.492 |
5 |
Sergio Perez |
1:14.404 |
63 |
0.752 |
6 |
Charles Leclerc |
1:14.413 |
62 |
0.761 |
7 |
Carlos Sainz |
1:14.643 |
63 |
0.991 |
8 |
Lando Norris |
1:14.706 |
63 |
1.054 |
9 |
Sebastian Vettel |
1:14.862 |
50 |
1.210 |
10 |
Lance Stroll |
1:15.043 |
65 |
1.391 |
11 |
Esteban Ocon |
1:15.084 |
64 |
1.432 |
12 |
Pierre Gasly |
1:15.165 |
65 |
1.513 |
13 |
Mick Schumacher |
1:15.233 |
51 |
1.581 |
14 |
Kevin Magnussen |
1:15.369 |
53 |
1.717 |
15 |
Alexander Albon |
1:15.534 |
65 |
1.882 |
16 |
Daniel Ricciardo |
1:15.577 |
52 |
1.925 |
17 |
Guanyu Zhou |
1:15.940 |
63 |
2.288 |
18 |
Nicholas Latifi |
1:16.066 |
62 |
2.414 |
19 |
Valtteri Bottas |
1:16.844 |
51 |
3.192 |
20 |
Yuki Tsunoda |
1:17.138 |
16 |
3.486 |
個人的には、今回の後半のゴタゴタによる変動は面白くなかったです。
あのままハードのメルセデスvs残り20周前後でミディアムに履き替えたレッドブルが見たかった。
ポルシェの件やプールリーグが加熱してますが、どうなりますかね~
ホンダがレッドブルをまるごと買って、アルファタウリをアンドレッティが買ってホンダPU供給とかだと、俄然楽しくなるんですけどね。
金がいくらあっても足りそうに無いですけど(笑)