2022年F1開幕戦バーレーングランプリの予選です。

今シーズンのマシンとドライバーの速さ、その基準を決める最初の予選となります。

 

FP3の結果からもレッドブル、メルセデス、ファラーリの3強に絞られたポールポジション争い。

さぁさぁ誰だ？！誰なんだ！

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バーレーンGP予選レポート

天候は晴れ、気温20℃、路面温度27℃で予選はスタートしました。

Q1

アルボン、ラティフィ、角田、ガスリーの順で4台が早々にコースインしています。

角田が2022年シーズン最初のタイム計測を記録1:33.581でした。

レッドブル2台が早めにコースイン、フェルスタッペンが31.9秒台でトップです。

 

トラックエボリューションが凄まじい！

 

残り5分、ルクレール31.4、サインツ32.5、フェルスタッペン31.7、ボッタス31.9、ハミルトン32.2、マグヌッセン32.2となっているトップ6です。

大混戦！！

角田がQ1落ちとなってしまいました。

Q2

アルボンが開始して直ぐにコースインしましたがピットへ戻りました。

マグヌッセン31.4、フェルスタッペンが30.7、ペレス31.3、フェラーリ2台はユーズドを使ってルクレール31.3、サインツ31.7となっています。

 

フェルスタッペンが速すぎる！

メルセデス2台は、ハミルトン31.4、ラッセル31.6となっています。

 

ルクレールが30.9、サインツが30.7でフェルスタッペンに肉薄！

マグヌッセンはトラブルでピットから出れなくなっています。

Q3

メルセデス2台はユーズドソフトで様子見コースインです。

ルクレール、サインツ、フェルスタッペン、ペレスの順でタイム計測に入っていきました。

https://twitter.com/F1

サインツ30.6、ルクレール30.7、フェルスタッペン30.7、ペレス31.0、ハミルトン32.1、ラッセル32.2となった1セット目のアタックでした。

 

さぁ、最終1セットの戦いです。

ルクレールが30.558でトップタイム、サインツが30.687で2番手で1,2体制、そこにフェルスタッペンが30.681で2番手に飛び込んだ。

マグヌッセンはアタックラップを決めて、その後コース上に停止しました。

ギリギリのマシン状況で結果を残しています。

バーレーンGP予選結果

順 No. ドライバー チーム Q1 Q2 Q3 Gap
1 16 C.ルクレール フェラーリ 1:31.471 1:30.932 1:30.558
2 1 M.フェルスタッペン レッドブル 1:31.785 1:30.757 1:30.681 0.123
3 55 C.サインツ フェラーリ 1:31.567 1:30.787 1:30.687 0.129
4 11 S.ペレス レッドブル 1:32.311 1:31.008 1:30.921 0.363
5 44 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:32.285 1:31.048 1:31.238 0.680
6 77 V.ボッタス アルファロメオ 1:31.919 1:31.717 1:31.560 1.002
7 20 K.マグヌッセン ハース 1:31.955 1:31.461 1:31.808 1.250
8 14 F.アロンソ アルピーヌ 1:32.346 1:31.621 1:32.195 1.637
9 63 G.ラッセル メルセデスAMG 1:32.269 1:31.252 1:32.216 1.658
10 10 P.ガスリー アルファタウリ 1:32.096 1:31.635 1:32.338 1.780
11 31 E.オコン アルピーヌ 1:32.041 1:31.782
12 47 M.シューマッハ ハース 1:32.380 1:31.998
13 4 L.ノリス マクラーレン 1:32.239 1:32.008
14 23 A.アルボン ウィリアムズ 1:32.726 1:32.664
15 24 G.ジョウ アルファロメオ 1:32.493 1:33.543
16 22 Y.角田 アルファタウリ 1:32.750
17 27 N.ヒュルケンベルグ アストンマーチン 1:32.777
18 3 D.リカルド マクラーレン 1:32.945
19 18 L.ストロール アストンマーチン 1:33.032
20 6 N.ラティフィ ウィリアムズ 1:33.634

 

まとめ

強いフェラーリが戻ってきました。

ルクレールが開幕戦ポールポジション、テストから下馬評通りの速さをみせました。

この開幕戦にあわせてディフューザーをアップデートしてきたフェラーリ、それがズバリ的中したと言えます。

 

レッドブルのフェルスタッペンとしてはまさかの負けです。

タイヤが1周もちませんでした。

 

フェラーリはダウンフォースが強くセクター2が速い、サーマルデグラデーションを抑えてセクター3も速かった事で、見事に最速タイムを刻んでいます。

 

メルセデスは全く勝負にならず、フェラーリとレッドブルに大きく差をつけられています。

 

驚きなのはアルファロメオのボッタス、ハースのマグヌッセンです。

共にフェラーリPUの2台、フェラーリは完全にパワー差を詰めてきました。

 

メルセデスはもしかしたらパワーで負けている可能性があるかもしれません。

カスタマーが軒並み下位に沈んでいます。

 

この予選結果は、新レギュレーションがチーム間の差を大きく詰めた事を示す、素晴らしいものとなりました。

混戦のF1シーズンのスタートとなります。