F1-2020 アルファロメオ・レーシングが「C39」を発表！オーレンがでかでかと主張

2月19日プレシーズンテスト初日の朝、アルファロメオが新車「C39」を発表しました。

新たにタイトルスポンサーに加わったオーレンは、ポーランド企業でありリザーブドライバーであるクビサが持ち込んだものです。

ザウバーからアルファロメオとなった3年目のシーズン、中団で速さを見せられるだろうか。

アルファロメオC39の画像

https://www.sauber-group.com/motorsport/

パッと見はあまり変わっていない、インダクションポッドの形状が変わったぐらいか。

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サイドポッドの後端は絞り込まれているね、フェラーリより絞ってるかな？

https://www.sauber-group.com/motorsport/

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テスト初日でのC39

https://www.auto-motor-und-sport.de/

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アルファロメオC38（比較用）

https://www.auto-motor-und-sport.de/

まとめ

フロントセクションは大きなコンセプト変更がない、そのためマシン全体像も昨年とほぼ変わらない。

フェラーリPUとギアボックスを使いながら、センタークーリングを残した独自の冷却レイアウトを用いている。そのためサイドポッドをかなり小型化出来ているが、エンジンカウル付近はぼてっとした感じです。

ヘイローの付け根辺りからの後方カウルが特に盛り上がってます。

予算的にもフェラーリBチームの位置づけなら、こんなものなのだろうか？何となく気合いを感じないマシン作りに見えてしまう。そういえばフェラーリから送り込まれたテクニカルディレクターが、呼び戻されたんだったなぁ。

オーレンがスポンサーになりザウバー色であった、ノーズのネイビーラインが細い一本になってしまった。