トロロッソのジェームス・キーがマクラーレンに移籍するなんてニュースが飛び込んできましたが、こんなシーズン真っ只中とはね。昨年2年契約更新したばかりで、法的に色々と問題有り！かなーり難航しそうな移籍劇になりそうです。
低速テクニカルコースのハンガロリンクはレッドブルが強いだろうと思っていましたがやはり速い。ソフトタイヤでトップタイム。フェラーリやメルセデスは金曜日エンジンだろうからまだまだわからないですけどね。
ディフューザーが湾曲した形になったのは知っていたが、リアボディカウルの後ろってこんなに平ぺったく低かったっけ？何にしてもエアフローが良い事には違いない。
ハンガリーGPフリー走行①結果
ベストタイム、ベストセクタータイム(BS)など
ベストセクタースピード(BSP)、ベストスピードトラップ(SPDH)など
タイヤヒストリー
JK移籍はびっくり！ワークス体制をあれほど喜んでいたから 親牛が本田と組んだのが原因なんですかね。そーいや最近レース後とんとコメント出してませんでしたよね。
トロロッソはタイヤ温存してたから今回は期待してもいいのかな(^｡^)
今回ばかりはマクラーレンのメディア戦略が早すぎた印象が強い。
契約上2019年終わりまでＪＫは何もできなくなる恐れがあります。
ドライバー移籍関連の交渉もストップしそうなぐらいマルコさんはご立腹のようです。
ザク・・・・やはりシャアザクではないようだｗ
>昨年契約したばかりで、法的に色々と問題有り！かなーり難航しそうな移籍劇になりそうです。
ジェームス・キーは、以前はザウバー在籍で、可夢偉のザウバー最終年の2012年にトロロッソに移籍したと記憶しているので、結構長く居ると思うのですが。
それとも、去年というのは、契約を延長したという事でしょうか？
それならは、昨年契約を延長したばかり、という表現が適切かと思いますよ。
本文の書き方では、ジェームス・キーが、昨年トロロッソにやってきて直ぐ移籍するようにもとれてしまいます。
ご指摘どうもありがとうございました。
読み返したら確かに！！いつからいるのかわかっている人前提な文でした。ごめんなさい。
2年契約更新に変えておきましたｗ