10月7日に行われた日本GP予選ではハミルトンが一人異次元のタイムを記録。メルセデスが1,2タイムを記録しています。ベッテルはなんとか3位になっています。
予選での各種データ(スピードトラップ・セクター別速度とタイム)になります。
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日本GP予選結果
順 |
ドライバー |
チーム |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
ギャップ |
1 |
ルイス ハミルトン |
Mercedes |
1:29.047 |
1:27.819 |
1:27.319 |
|
2 |
バルテリ ボッタス |
Mercedes |
1:29.332 |
1:28.543 |
1:27.651 |
0.332 |
3 |
セバスチャン ベッテル |
Ferrari |
1:29.352 |
1:28.225 |
1:27.791 |
0.472 |
4 |
ダニエル リカルド |
Red Bull |
1:29.475 |
1:28.935 |
1:28.306 |
0.987 |
5 |
マックス フェルスタッペン |
Red Bull |
1:29.181 |
1:28.747 |
1:28.332 |
1.013 |
6 |
キミ ライコネン |
Ferrari |
1:29.163 |
1:29.079 |
1:28.498 |
1.179 |
7 |
エステバン オコン |
Force India |
1:30.115 |
1:29.199 |
1:29.111 |
1.792 |
8 |
セルジオ ペレス |
Force India |
1:29.696 |
1:29.343 |
1:29.260 |
1.941 |
9 |
フェリペ マッサ |
Williams |
1:30.352 |
1:29.687 |
1:29.480 |
2.161 |
10 |
フェルナンド アロンソ |
McLaren |
1:30.525 |
1:29.749 |
1:30.687 |
3.368 |
11 |
ストフェル バンドーン |
McLaren |
1:30.654 |
1:29.778 |
|
2.459 |
12 |
ニコ ヒュルケンベルグ |
Renault |
1:30.252 |
1:29.879 |
|
2.560 |
13 |
ケビン マグヌッセン |
Haas |
1:30.774 |
1:29.972 |
|
2.653 |
14 |
ジョリオン パーマー |
Renault |
1:30.516 |
1:30.022 |
|
2.703 |
15 |
カルロス サインツ Jr. |
Toro Rosso |
1:30.565 |
1:30.413 |
|
3.094 |
16 |
ロマン グロージャン |
Haas |
1:30.849 |
|
|
3.530 |
17 |
ピエール ガスリー |
Toro Rosso |
1:31.317 |
|
|
3.998 |
18 |
ランス ストロール |
Williams |
1:31.409 |
|
|
4.090 |
19 |
マーカス エリクソン |
Sauber |
1:31.597 |
|
|
4.278 |
20 |
パスカル ウェーレイン |
Sauber |
1:31.885 |
|
|
4.566 |
予選スピードトラップ
POS |
DRIVER |
KPH |
POS |
DRIVER |
KPH |
1 |
7 K. RAIKKONEN |
311.6 |
11 |
9 M. ERICSSON |
299.0 |
2 |
77 V. BOTTAS |
308.3 |
12 |
14 F. ALONSO |
298.1 |
3 |
44 L. HAMILTON |
307.9 |
13 |
33 M. VERSTAPPEN |
297.3 |
4 |
11 S. PEREZ |
307.6 |
14 |
94 P. WEHRLEIN |
297.1 |
5 |
5 S. VETTEL |
306.3 |
15 |
30 J. PALMER |
297.1 |
6 |
31 E. OCON |
303.6 |
16 |
8 R. GROSJEAN |
296.5 |
7 |
3 D. RICCIARDO |
301.3 |
17 |
2 S. VANDOORNE |
296.3 |
8 |
19 F. MASSA |
301.2 |
18 |
27 N. HULKENBERG |
296.1 |
9 |
18 L. STROLL |
301.0 |
19 |
10 P. GASLY |
295.7 |
10 |
20 K. MAGNUSSEN |
300.2 |
20 |
55 C. SAINZ |
295.2 |
予選ベストセクター別速度
|
INTERMEDIATE 1 |
INTERMEDIATE 2 |
FINISH LINE |
POS |
DRIVER |
KPH |
DRIVER |
KPH |
DRIVER |
KPH |
1 |
5 S. VETTEL |
291.7 |
7 K. RAIKKONEN |
313.6 |
5 S. VETTEL |
276.7 |
2 |
44 L. HAMILTON |
291.4 |
44 L. HAMILTON |
311.1 |
44 L. HAMILTON |
275.9 |
3 |
7 K. RAIKKONEN |
290.7 |
5 S. VETTEL |
310.8 |
7 K. RAIKKONEN |
275.9 |
4 |
77 V. BOTTAS |
290.3 |
77 V. BOTTAS |
310.1 |
77 V. BOTTAS |
275.1 |
5 |
11 S. PEREZ |
287.7 |
11 S. PEREZ |
308.3 |
11 S. PEREZ |
272.0 |
6 |
31 E. OCON |
287.0 |
18 L. STROLL |
308.0 |
31 E. OCON |
271.8 |
7 |
3 D. RICCIARDO |
286.6 |
31 E. OCON |
307.2 |
19 F. MASSA |
271.3 |
8 |
19 F. MASSA |
286.3 |
19 F. MASSA |
304.9 |
3 D. RICCIARDO |
270.8 |
9 |
20 K. MAGNUSSEN |
285.1 |
3 D. RICCIARDO |
304.8 |
2 S. VANDOORNE |
270.0 |
10 |
18 L. STROLL |
285.0 |
9 M. ERICSSON |
303.0 |
18 L. STROLL |
269.7 |
11 |
27 N. HULKENBERG |
283.8 |
20 K. MAGNUSSEN |
301.6 |
27 N. HULKENBERG |
269.7 |
12 |
33 M. VERSTAPPEN |
283.3 |
30 J. PALMER |
301.4 |
33 M. VERSTAPPEN |
269.7 |
13 |
30 J. PALMER |
282.9 |
14 F. ALONSO |
299.9 |
8 R. GROSJEAN |
269.3 |
14 |
8 R. GROSJEAN |
282.7 |
8 R. GROSJEAN |
299.4 |
14 F. ALONSO |
269.0 |
15 |
14 F. ALONSO |
282.5 |
55 C. SAINZ |
299.0 |
20 K. MAGNUSSEN |
268.7 |
16 |
94 P. WEHRLEIN |
282.3 |
2 S. VANDOORNE |
299.0 |
30 J. PALMER |
268.5 |
17 |
55 C. SAINZ |
282.1 |
33 M. VERSTAPPEN |
298.9 |
55 C. SAINZ |
267.8 |
18 |
10 P. GASLY |
281.8 |
27 N. HULKENBERG |
298.5 |
10 P. GASLY |
267.3 |
19 |
2 S. VANDOORNE |
281.3 |
10 P. GASLY |
298.4 |
94 P. WEHRLEIN |
265.4 |
20 |
9 M. ERICSSON |
280.7 |
94 P. WEHRLEIN |
297.7 |
9 M. ERICSSON |
264.1 |
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予選ベストセクター別タイム
|
SECTOR 1 |
SECTOR 2 |
SECTOR 3 |
POS |
DRIVER |
TIME |
DRIVER |
TIME |
DRIVER |
TIME |
1 |
44 L. HAMILTON |
30.625 |
44 L. HAMILTON |
39.394 |
44 L. HAMILTON |
17.211 |
2 |
77 V. BOTTAS |
30.883 |
77 V. BOTTAS |
39.530 |
77 V. BOTTAS |
17.238 |
3 |
5 S. VETTEL |
30.903 |
5 S. VETTEL |
39.566 |
7 K. RAIKKONEN |
17.273 |
4 |
33 M. VERSTAPPEN |
31.020 |
3 D. RICCIARDO |
39.687 |
5 S. VETTEL |
17.289 |
5 |
3 D. RICCIARDO |
31.157 |
33 M. VERSTAPPEN |
39.820 |
11 S. PEREZ |
17.455 |
6 |
7 K. RAIKKONEN |
31.314 |
7 K. RAIKKONEN |
39.911 |
3 D. RICCIARDO |
17.462 |
7 |
31 E. OCON |
31.381 |
31 E. OCON |
40.083 |
33 M. VERSTAPPEN |
17.492 |
8 |
14 F. ALONSO |
31.402 |
11 S. PEREZ |
40.226 |
31 E. OCON |
17.520 |
9 |
11 S. PEREZ |
31.419 |
19 F. MASSA |
40.263 |
19 F. MASSA |
17.588 |
10 |
2 S. VANDOORNE |
31.550 |
27 N. HULKENBERG |
40.292 |
27 N. HULKENBERG |
17.620 |
11 |
19 F. MASSA |
31.555 |
14 F. ALONSO |
40.459 |
30 J. PALMER |
17.622 |
12 |
20 K. MAGNUSSEN |
31.722 |
30 J. PALMER |
40.484 |
20 K. MAGNUSSEN |
17.649 |
13 |
8 R. GROSJEAN |
31.870 |
2 S. VANDOORNE |
40.500 |
55 C. SAINZ |
17.725 |
14 |
30 J. PALMER |
31.879 |
20 K. MAGNUSSEN |
40.601 |
2 S. VANDOORNE |
17.728 |
15 |
55 C. SAINZ |
31.903 |
55 C. SAINZ |
40.678 |
14 F. ALONSO |
17.768 |
16 |
27 N. HULKENBERG |
31.909 |
18 L. STROLL |
40.940 |
10 P. GASLY |
17.853 |
17 |
18 L. STROLL |
32.151 |
10 P. GASLY |
40.947 |
8 R. GROSJEAN |
17.876 |
18 |
9 M. ERICSSON |
32.365 |
8 R. GROSJEAN |
41.103 |
94 P. WEHRLEIN |
17.886 |
19 |
10 P. GASLY |
32.517 |
9 M. ERICSSON |
41.283 |
9 M. ERICSSON |
17.949 |
20 |
94 P. WEHRLEIN |
32.550 |
94 P. WEHRLEIN |
41.449 |
18 L. STROLL |
18.081 |
予選後タイヤ状況
鈴鹿はもう完全にパワーサーキットとなりましたね。鈴鹿のパワーエフェクトは0.25秒/10kw程度と推定しますが、どう考えられていますか?ホンダとしては、お膝元で結果を出しずらい状況になったと言わざるをえません。来シーズンまでに、あと30Kwほしいですね。
コメントありがとうございます。
0.25秒/10kwは良い推測数値ですね。それぐらいはあると思います。
マクラーレンホンダ2.5秒差は大きいなぁ。これが来年トロロッソホンダになったらもっと差が・・。