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F1-2019 第16戦ロシアGP予選データ(スピードトラップ・セクタータイムetc)

F1-2019 第16戦ロシアGP予選データ(スピードトラップ・セクタータイムetc)

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2019年ロシアGP予選はフェラーリのルクレールが4戦連続となるポールポジションを獲得、2番手にハミルトン、3番手ベッテル、4番手フェルスタッペンとなった。

ストレートスピードと低速コーナーでのしなやかな足回りは、ここ数戦においてメルセデスを上回る。

ロシアGP予選結果

NO ドライバー チーム Q1 Q2 Q3 GAP
1 16 C.ルクレール フェラーリ 1:33.613 1:32.434 1:31.628
2 44 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:33.230 1:33.134 1:32.030 0.402
3 5 S.ベッテル フェラーリ 1:33.032 1:32.536 1:32.053 0.425
4 33 M.フェルスタッペン レッドブル 1:33.368 1:32.634 1:32.310 0.682
5 77 V.ボッタス メルセデスAMG 1:33.413 1:33.281 1:32.632 1.004
6 55 C.サインツ マクラーレン 1:34.184 1:33.807 1:33.222 1.594
7 27 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:34.236 1:33.898 1:33.289 1.661
8 4 L.ノリス マクラーレン 1:34.201 1:33.725 1:33.301 1.673
9 8 D.リカルド ルノー 1:34.283 1:33.643 1:33.517 1.889
10 3 R.グロージャン ハース 1:34.138 1:33.862 1:33.661 2.033
11 10 P.ガスリー トロロッソ 1:34.456 1:33.950 2.322
12 11 S.ペレス レーシングポイント 1:34.336 1:33.958 2.330
13 99 A.ジョビナッツィ アルファロメオ 1:34.755 1:34.037 2.409
14 20 K.マグヌッセン ハース 1:33.889 1:34.082 2.261
15 18 L.ストロール レーシングポイント 1:34.287 1:34.233 2.605
16 7 K.ライコネン アルファロメオ 1:34.840 3.212
17 63 G.ラッセル ウィリアムズ 1:35.356 3.728
18 88 R.クビサ ウィリアムズ 1:36.474 4.846
19 23 A.アルボン レッドブル 1:39.197 7.569
NC 26 D.クビアト トロロッソ NO TIME

スピードトラップ

POS SPEED TRAP KM/H
1 18 L. STROLL 328.3
2 63 G. RUSSELL 326.9
3 11 S. PEREZ 326.8
4 3 D. RICCIARDO 324.4
5 88 R. KUBICA 324.3
6 8 R. GROSJEAN 323.7
7 5 S. VETTEL 323.1
8 7 K. RAIKKONEN 322.7
9 99 A. GIOVINAZZI 322.7
10 10 P. GASLY 322.4
11 27 N. HULKENBERG 322.0
12 77 V. BOTTAS 321.3
13 20 K. MAGNUSSEN 320.9
14 16 C. LECLERC 320.5
15 44 L. HAMILTON 320.0
16 4 L. NORRIS 319.6
17 55 C. SAINZ 319.1
18 33 M. VERSTAPPEN 317.3
19 23 A. ALBON 314.5

https://www.formula1.com/

ベストセクタースピード

POS INTERMEDIATE 1 KM/H INTERMEDIATE 2 KM/H FINISH LINE KM/H
1 5 S. VETTEL 274.3 99 A. GIOVINAZZI 330.0 5 S. VETTEL 183.9
2 77 V. BOTTAS 273.7 18 L. STROLL 329.9 16 C. LECLERC 183.7
3 16 C. LECLERC 273.2 11 S. PEREZ 329.8 33 M. VERSTAPPEN 183.4
4 33 M. VERSTAPPEN 273.1 3 D. RICCIARDO 329.2 44 L. HAMILTON 181.7
5 8 R. GROSJEAN 272.4 5 S. VETTEL 329.0 77 V. BOTTAS 181.3
6 23 A. ALBON 272.1 8 R. GROSJEAN 329.0 4 L. NORRIS 180.5
7 44 L. HAMILTON 271.8 16 C. LECLERC 328.9 55 C. SAINZ 179.2
8 18 L. STROLL 271.6 63 G. RUSSELL 328.6 99 A. GIOVINAZZI 177.0
9 20 K. MAGNUSSEN 271.5 7 K. RAIKKONEN 327.5 27 N. HULKENBERG 176.8
10 3 D. RICCIARDO 271.2 4 L. NORRIS 327.4 23 A. ALBON 176.5
11 10 P. GASLY 270.8 27 N. HULKENBERG 326.7 18 L. STROLL 176.2
12 11 S. PEREZ 270.4 20 K. MAGNUSSEN 326.2 7 K. RAIKKONEN 176.0
13 99 A. GIOVINAZZI 270.2 23 A. ALBON 326.1 8 R. GROSJEAN 175.6
14 27 N. HULKENBERG 270.1 10 P. GASLY 326.0 10 P. GASLY 175.6
15 4 L. NORRIS 269.7 88 R. KUBICA 325.8 3 D. RICCIARDO 175.4
16 55 C. SAINZ 269.0 33 M. VERSTAPPEN 325.7 20 K. MAGNUSSEN 174.4
17 63 G. RUSSELL 266.4 77 V. BOTTAS 325.6 11 S. PEREZ 173.5
18 88 R. KUBICA 266.3 44 L. HAMILTON 324.8 88 R. KUBICA 173.3
19 7 K. RAIKKONEN 266.2 55 C. SAINZ 324.8 63 G. RUSSELL 171.5

ベストセクタータイム

POS NO Sector 1 TIME Sector 2 TIME Sector 3 TIME
1 16 Charles LECLERC 33.333 16 Charles LECLERC 31.319 44 Lewis HAMILTON 26.705
2 5 Sebastian VETTEL 33.433 5 Sebastian VETTEL 31.506 16 Charles LECLERC 26.939
3 33 Max VERSTAPPEN 33.680 44 Lewis HAMILTON 31.518 33 Max VERSTAPPEN 26.989
4 77 Valtteri BOTTAS 33.749 77 Valtteri BOTTAS 31.559 5 Sebastian VETTEL 27.056
5 44 Lewis HAMILTON 33.807 33 Max VERSTAPPEN 31.641 27 Nico HULKENBERG 27.183
6 20 Kevin MAGNUSSEN 33.924 55 Carlos SAINZ 31.815 77 Valtteri BOTTAS 27.191
7 8 Romain GROSJEAN 33.986 4 Lando NORRIS 31.909 55 Carlos SAINZ 27.269
8 11 Sergio PEREZ 34.064 27 Nico HULKENBERG 31.984 4 Lando NORRIS 27.293
9 27 Nico HULKENBERG 34.072 20 Kevin MAGNUSSEN 32.065 3 Daniel RICCIARDO 27.362
10 18 Lance STROLL 34.073 23 Alexander ALBON 32.098 8 Romain GROSJEAN 27.409
11 4 Lando NORRIS 34.099 8 Romain GROSJEAN 32.099 10 Pierre GASLY 27.476
12 99 AntonioGIOVINAZZI 34.115 10 Pierre GASLY 32.123 11 Sergio PEREZ 27.592
13 3 Daniel RICCIARDO 34.129 3 Daniel RICCIARDO 32.170 99AntonioGIOVINAZZI 27.656
14 55 Carlos SAINZ 34.138 11 Sergio PEREZ 32.250 18 Lance STROLL 27.729
15 7 Kimi RAIKKONEN 34.173 99AntonioGIOVINAZZI 32.266 20 Kevin MAGNUSSEN 27.768
16 23 Alexander ALBON 34.223 18 Lance STROLL 32.276 7 Kimi RAIKKONEN 28.052
17 10 Pierre GASLY 34.351 7 Kimi RAIKKONEN 32.365 63 George RUSSELL 28.252
18 63 George RUSSELL 34.423 63 George RUSSELL 32.681 88 Robert KUBICA 28.450
19 88 Robert KUBICA 34.886 88 Robert KUBICA 33.087 23 Alexander ALBON 32.506

予選後タイヤ状況

スターティンググリッド

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コメント Comments

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  • ようすけ がコメント

    2019-09-29 02:00

    フェルスタッペン、セクター1とセクター2はそこまで離されていない、むしろセクター3でフェラーリ2台とほぼ変わらない。リアのメカニカルグリップがイマイチなのでしょうか?Q1でのアルボンの事故もそこに遠因があるような気がします

    • Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント

      2019-09-29 02:15

      ハミルトンがセクター1抑えているのがわかると思います。
      C4タイヤのクールダウンに2周も必要になる事からも、セクター3までにオーバーヒートさせない事が重要。
      マックスは最終アタック、ターン13までにリアタイヤを使い過ぎた、だからセクター3で遅くなってしまった。

      リアリミテッドなコース、早くスロットル開けてできるだけタイムを稼ぎたい、でもタイヤが・・・。
      本当の加速力があれば抑えられるコーナーもそうではないために起こった事。
      ダウンフォースの増加、重量の増加、今年のC4,5タイヤは過去類を見ないぐらい難しいです。

      ※追記:RBは全体ダウンフォースが少ないからとも言えます。

      • CF310 がコメント

        2019-09-29 03:46

        私は1周のタイヤマネジメントだけではない・・と思っています。
        ぶっちゃけミスったんではないかと・・笑
        ここで言うミスは不必要なスライドだったりブレーキングやコーナー進入角度とか、タイヤの温度に影響するミス。もしくはセクター3の単純ミス。
        ミスがなければ・・と言ってしまうと皆どこかにミスがあるはずなんでタラレバになってしまいますが、、、。
        あと、車体もPUも違うのでセッティングも違うでしょうし単純に比べられない。だからこそ面白いなぁと。
        まぁ神アタックを決めてもルク君のタイムまでは・・とも思います。
        (詳しくない私の個人的見解です)

      • ようすけ がコメント

        2019-09-29 06:41

        最終アタックのフェルスタッペンは、第1第2セクターを自己ベストでつなぎましたが、第3セクターは黄色だった、タイヤが垂れたのだと思います。
        全体ダウンフォースが足りないのも素人目に感じますが、改善はもはや難しいのでしょうか?スペック4全開運用と燃料アップデートだけでは埋められない差を感じました

      • CF310 がコメント

        2019-09-29 07:49

        Q3最終アタック、
        第1第2セクター全体ベストから、第3セクター黄色(自己ベスト以下)だったのはルク君だったかと。
        タッペン君は全セクター自己ベストだったはず(たぶん)。
        しかし、低速セクションでフェラーリと同等だと・・キツイなぁ。
        レースペースに期待するしかない!

        フェラーリが速くないとF1は面白くないと個人的には思うけど・・空力だけでここまで急に速くなるのか?新PUに秘密の花園があるのか?そしてその花園はハースとアルファには秘密なのか?詳しい人誰か教えて。笑

      • Map がコメント

        2019-09-29 09:47

        いくら甘い香りの?燃料があるにせよ、燃焼系だけで直線区間を、しかもメルセデスをコンマ数秒も凌駕できるとは信じられない。チャージラップを挟んだ後にはとてつもなく早くないですか(できる)?きっと、回生〜チャージ〜デプロイの間に何か盲点を突いてやってるに違いない…と自分は疑っていまよ…ww。

      • ようすけ がコメント

        2019-09-29 10:07

        あら、勘違いしてたかもですね、訂正ありがとうございます
        期待値ばっかり上がって、いかんいかんとは思っているんですけどね
        今夜のレースが鈴鹿へのいい布石になるといいなと思います

      • CF310 がコメント

        2019-09-29 13:15

        秘密の何かがあるんでしょうね~w
        HONDAは真面目そ~だからなぁ・・・

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