3年ぶりの開催となったオーストラリアGP決勝です。 新しいレイアウトになったアルバートパークサーキットは、全開率が増加しています。 予選では、大きな差がついたルクレール対フェルスタッペン、レースでの好バトル・・・
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コメント(41)3年ぶりの開催となったオーストラリアGP決勝です。 新しいレイアウトになったアルバートパークサーキットは、全開率が増加しています。 予選では、大きな差がついたルクレール対フェルスタッペン、レースでの好バトル・・・
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コメント(2)2022年F1第3戦オーストラリアGP予選は、フェラーリのルクレールが今季2度目のポールポジション。 フェルスタッペンが2番手、ペレスが3番手になっています。 現地16時から始まった予選は、赤旗中断などが絡み気温と路面温・・・
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コメント(7)コースレイアウトの変わったアルバートパークサーキットは、ダウンフォースバランスが難しくなっています。 ダウンフォースがなければセクター3を速く走れず、つけすぎればストレートが遅くなる。 FP3ではアルピーヌ・・・
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2022 F1第3戦オーストラリアGPプラクティス3[ベストタイム・ベストセクター・タイヤ履歴] はコメントを受け付けていません2022年F1第3戦オーストラリアグランプリ、土曜日のプラクティス3は現地13時より1時間行われました。 天候は晴れ、気温24℃⇒24℃、路面温度32℃⇒31℃となっています。 金曜日のPU新規投入は、アロ・・・
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コメント(16)2022規定F1は、多種多様なマシンデザインを生み出し、大変楽しい始まりです。 良いマシン、悪いマシン、比較していくと段々と必要な空力ソリューションが見えてきます。 トンネルフロアは強力な負圧を発生、その強・・・
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コメント(8)2022年F1第3戦オーストラリアグランプリ、金曜日のプラクティス2は現地16時より1時間行われました。 天候は晴れ、気温21℃⇒21℃、路面温度31℃⇒28℃となっています。 ベッテルは、エンジン交換の為・・・
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コメント(1)2022年F1第3戦オーストラリアグランプリ、金曜日のプラクティス1は現地13時より1時間行われました。 天候は晴れ、気温20℃⇒211℃、路面温度37℃⇒38℃となっています。 新しい路面の走り出しは、コ・・・
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コメント(12)F1メカ好きの皆さん、こんにちばんわ! 2022年謎に包まれたフェラーリエンジン(パワーユニット)ですが、徐々に画像が集まり始めました。 排気タービンとコンプレッサーが隣り合わせの従来型なのか?コンプレッサ・・・
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コメント(27)2022年新規定F1が始まって2戦が終わりました。 フェラーリ対レッドブルの図式が出来上がり、今シーズンはこの2チームのチャンピオン争いが決定! チャンピオンチームのメルセデスであっても、あれほどのエラーを・・・
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コメント(10)2022規定では、ホイールドラムにミニウィングとも言えるディフレクターがあります。 タイヤで発生する乱流を抑制するエアロパーツですが、これらを上手く活用する事がポイントになります。 フロントドラムに関しては・・・