2022規定F1は、多種多様なマシンデザインを生み出し、大変楽しい始まりです。 良いマシン、悪いマシン、比較していくと段々と必要な空力ソリューションが見えてきます。 トンネルフロアは強力な負圧を発生、その強・・・
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コメント(16)2022規定F1は、多種多様なマシンデザインを生み出し、大変楽しい始まりです。 良いマシン、悪いマシン、比較していくと段々と必要な空力ソリューションが見えてきます。 トンネルフロアは強力な負圧を発生、その強・・・
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コメント(8)2022年F1第3戦オーストラリアグランプリ、金曜日のプラクティス2は現地16時より1時間行われました。 天候は晴れ、気温21℃⇒21℃、路面温度31℃⇒28℃となっています。 ベッテルは、エンジン交換の為・・・
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コメント(1)2022年F1第3戦オーストラリアグランプリ、金曜日のプラクティス1は現地13時より1時間行われました。 天候は晴れ、気温20℃⇒211℃、路面温度37℃⇒38℃となっています。 新しい路面の走り出しは、コ・・・
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コメント(12)F1メカ好きの皆さん、こんにちばんわ! 2022年謎に包まれたフェラーリエンジン(パワーユニット)ですが、徐々に画像が集まり始めました。 排気タービンとコンプレッサーが隣り合わせの従来型なのか?コンプレッサ・・・
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コメント(27)2022年新規定F1が始まって2戦が終わりました。 フェラーリ対レッドブルの図式が出来上がり、今シーズンはこの2チームのチャンピオン争いが決定! チャンピオンチームのメルセデスであっても、あれほどのエラーを・・・
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コメント(10)2022規定では、ホイールドラムにミニウィングとも言えるディフレクターがあります。 タイヤで発生する乱流を抑制するエアロパーツですが、これらを上手く活用する事がポイントになります。 フロントドラムに関しては・・・
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コメント(20)2022年の空力において最大の関心事であるトンネルフロアは、謎のベールに包まれたものでした。 2戦が終わり、クラッシュやトラブルによる緊急ピット作業にて、フロア底面のデザインが見えるようになってきました。 ・・・
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コメント(3)2022年F1第2戦サウジアラビアGP決勝は、フェルスタッペンが終盤にルクレールをオーバーテイクして優勝しました。 ルクレールは2位、サインツは3位でフェラーリは2戦連続で二人が表彰台に上がった。 ポールスタートのペレス・・・
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コメント(28)予選は開幕戦に続いてレッドブルとフェラーリの争いとなった。 ペレスは自身初のポールポジションからスタート、後ろのフェラーリ2台を抑えられるのか? 4番手スタートのフェルスタッペンまでは、優勝争いのチャンスがある。 &nb・・・
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コメント(4)2022年F1第2戦サウジアラビアGP予選は、チェコことセルジオ・ペレスが自身初のポールポジション、12年目215戦目の歓喜でした。 開幕戦1,2フィニッシュのフェラーリはルクレールが2番手、サインツが3番手になっていま・・・