J・バトンのコメント 「今日ドライブしたマシンと、今年2月にここバルセロナでテストしたときのマシンとを単純に比較することはできませんが、その違いは明らかです。テストのときは最終コーナーをアクセル全開で走っていましたが、H・・・
スペインGP1日目終了後マクラーレン・ホンダ関連コメント
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F1 maniac blog update !!
2025/05/22
2025/05/19
2025/05/18
2015年F1第5戦スペインＧＰフリー走行①②レビュー
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2015年F1第5戦スペインGPが5月8日にバルセロナで開幕して、フリー走行が行われました。 スペインGPフリー走行① 1 N.ロズベルグ メルセデスAMG 1:26.828/28 2 L.ハミルトン メルセデスAMG ・・・
2015年F1スペインGPの予想！フェラーリは？マクラーレンは？
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2015年F1スペインGPが行われるバルセルナ・カタロニアサーキットはプレシーズンテストで使われたサーキットです。ここでは各チームかなりの周回数を走りこんでおりシミュレーターと実走行データを合わせやすい事になります。 今・・・
マクレーレン・ホンダ関係者2015年スペインGP前コメントまとめ
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長かった3週間のインターバルが終わり5月8日よりスペインGPが開幕するのにあたり、マクラーレン・ホンダ関連のコメントが多数メディアに発表されています。 ホンダの新井さんのコメント 「スペインGPの前に短い休みがあったのは・・・
マクラーレン・ホンダの新カラーリングが期待はずれ！
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ここ最近話題にのぼっていたマクラーレン・ホンダの新カラーリングが発表された。 開幕当初からメルセデスが関係ないのにシルバーなのはおかしい、日本のホンダのイメージカラーの白が無いなど色々言われてきました。 そ・・・
F1エンジン基数制限は4基のまま！ニキ・ラウダが明言
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F1エンジン基数制限は4基のまま！ニキ・ラウダが明言 はコメントを受け付けていません
メルセデスAMGの非常勤会長を務めるニキ・ラウダが母国オーストリアの『APA通信』に対し、次のようにコメント。 「5基目のエンジンはないよ」 「シーズン中にレギュレーションを変更することなどできないんだ」 レギュレーショ・・・
マクラーレン・ホンダは2016年も2015年型マシンを進化開発
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マクラーレンは2016年度のマシンは今年の進化型になるとチーフエンジニアのピーター・プロドロモウが明かした。2016年はレギュレーションの大幅な変更が無いので今年のマシンを正常進化させていく方針だと言うことです。 一貫し・・・
F1ホンダターボエンジン軸流コンプレッサーとレイアウト詳細
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ホンダのエンジン詳細がとうとう明らかになった。コンプレッサーが軸流式だと言うことはわかっていましたが、そのレイアウト詳細が「http://en.f1i.com/」にてリークされた。 軸流式は空気を吸い込んだ方向にそのまま・・・
元F1ドライバー達が現行レギュレーションを非難！間違った方向に行っている？
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元F1ドライバー達が現行レギュレーションを非難！間違った方向に行っている？ はコメントを受け付けていません
この何日間かで元F1ドライバーのD・ワーウィック、T・グロッグ、M・ウェバーらが現在のF1の規則は間違っている、誰にでも乗れるマシンだ、オーバーテイクが簡単すぎるなどの発言が各メディアを通じてされている。 ・・・
レッドブルがとうとう新バージョンのノーズをスペインGPで投入！
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レッドブルがとうとう新バージョンのノーズをスペインGPで投入！ はコメントを受け付けていません
レッドブルはノーズデザインを大幅に改善したモデルをスペインGPより投入できる事になったらしい。 新しいノーズは今のデザインよりもショートノーズでメルセデスAMGよりも短いらしい。この度やっとクラッシュテストに合格してスペ・・・
