開幕戦で大クラッシュしたアロンソは、事故直後は大きな問題なしと判断されていました。 しかし、翌日から胸の痛みがひどくなり、CTスキャンによって、肺のダメージと数カ所の肋骨骨折が発見された。   ドクターチェック・・・

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マクラーレンホンダのジェンソン・バトンはホンダエンジンに関して海外メディアのインタビューでこうコメントしている。     「信頼性・デブロイメントは大幅に向上したが純粋なパワーが足りない。」 &nbs・・・

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なにかと問題になっているF1新予選方式は開幕戦後に撤廃の方向で動いていましたが、たった1戦で判断するには時期尚早となり。第2戦も新予選方式を採用することになりました。   問題点は現状Q3でのアタックが1回しか・・・

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2016年のF1が開幕！マクラーレンホンダはどうだったのか今年も分析していきます。   昨年から引き続き「マクラーレンホンダとトップギャップ」の記事は今回で20回目となります。   まずは大クラッシュ・・・

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2016年のF1が開幕し、今日の決勝レースはロズベルグに軍配が上がりました。 フリー走行、予選とリズムを崩していたロズベルグが、スタートでハミルトンの前にでた瞬間流れが変わったようです。   フェラーリはスター・・・

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金曜日は雨で各マシン走行を制限していて全く持って戦力状況の予想がつけれませんでした。 フリー走行３回目でやっとドライタイヤで走行できるようになり各チームの状況が浮き彫りなってきました。 オーストラリアGPフリー走行③ 順・・・

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はじまりました2016年のＦ1開幕戦オーストラリアGP！！ このコースはほぼストリートコースで、なかなかの高速サーキットになっています。エンジンパワーが重要なところと言えるでしょう。 順当にいけばメルセデスエンジン勢が優・・・

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差し迫るＦ1開幕戦いよいよですね、木曜日のプレスカンファレンスから今シーズンが始まります。   オーストラリアGPに向けてマクラーレン・ホンダの関係者のコメントまとめです。   ホンダF1プロジェクト・・・

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いきなり決まったＦ1新予選方式！ ほぇ！！え！なんで！こんなに急に！！！っと驚いた次第でございます。   いままで通りＱ1、Ｑ2、Ｑ3なのは変わりませんが、ノックアウトの方法が変わり各セッションの終了時刻を待た・・・

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2016年のＦ1はプレシーズンテストを終了し、開幕戦のオーストラリアＧＰを待つのみです。   最終確認の上でも各チームの状況をまとめておきたいと思います。   各チームのドライバー・エンジン状況 マク・・・

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