アイルトン・セナが最後に走ったイモラ、最速のために全てを捧げる闘争心、その思いは引き継がれモータースポーツに関わる全ての人に影響を与え続けている。

2006年以来14年ぶりの開催になったF1グランプリ、2007年に改修されたレイアウトと共に新たな1ページが刻まれる。

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スタート順とタイヤ

ピットインロスタイムは約27秒です。

エミリアロマーニャGP決勝レポート

天候は曇り、気温18℃、路面温度25℃でスタートしました。

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スタートではフェルスタッペンが2位へ上がる、ガスリーはリカルドに抜かれ5位、ストロールはオコンのリアにフロントウィングを接触させ壊している。マグヌッセンはベッテルと接触してスピン。

Lap1:ストロールはピットインしてハードへ

2Lap終了時点

ボッタス、フェルスタッペン、ハミルトンの3台はどんどん後方を引き離していきます。その後ろではリカルドレーシングスクール開校!

Lap6:サインツはノリスをパス9位

Lap9:ガスリーはピットへリタイアしました。

Lap10:グロージャンはハードへ18位

Lap11:ジョビナッツィはミディアムへ17位

Lap12:ラッセルはハードへ16位

Lap14:ルクレールはハードへ13位、オコンはハードへ16位

Lap15:リカルド、アルボン、クビアトは同時ピットインでハードへ、リカルドレーシングスクール2時間目突入!

ソフトは4位サインツのみとなっています。

Lap16終了時点

Lap18:サインツはミディアムへ13位

Lap19:フェルスタッペンはハードへ3位

Lap20:ボッタスはハードへ2位

クリーンエアーになったハミルトンはファーステスト連発でペースアップ。

Lap25:ハミルトン-26.3s-ボッタス-1.5s-フェルスタッペンの差だが、ハミルトンの前にバックマーカー集団が現れる。しかし速いハミルトン。

Lap29:オコンはターン13と14の間に停止

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Lap30:VSCとなるがその間ピットストップできたのはハミルトンのみ、ハードに変えて1位で復帰

ハミルトンのためのVSCだったね・・・・・・。

ボッタスはLap2からバージボードにデブリが挟まってペースアップ出来ず。フェルスタッペンが迫るが並ぶことすら出来ない。

Lap40:ベッテルはハードへ14位(ピットロス27+10秒でした。)

Lap40終了時点

Lap43:フェルスタッペンはターン2,3の高速シケインでボッタスをパスして2位へ

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ライコネンがまだミディアムで走り続けています。ペレスを抑え込んで4位をキープ。

Lap49:ライコネンはソフトへ12位、ベッテルの前で復帰しました。マグヌッセンはコクピットの何かがずれていて頭が痛いと訴えピットイン、リタイアしました。

Lap52:フェルスタッペンはターン5で何かが壊れスピンアウト、グラベルに停止してリタイア、SCとなりました。

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SC中にターン11の下りでラッセルが単独スピン、クラッシュしてリタイアです。ウェービングしようとしてパワーをかけた瞬間リアがブレイクしていました。

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Lap57(SC中)

Lap58:レース再開、6周のスプリントレースになりました。

クビアトが一気に4位へ、アルボンはスピンして最下位へ

リカルドに並べないクビアト、結局4位でチャッカーを受けました。

エミリアロマーニャGP決勝結果


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まとめ

メルセデス7年連続コンストラクターズチャンピオンおめでとう。

終わってみればメルセデスの1,2フィニッシュ、ハミルトンはVSCで得したピットストップでトップにたったけど、ボッタスのバージボード空力損失は結果的にオーバーテイク出来ていたかもしれないな。

フェルスタッペンは右リアタイヤが壊れたみたいな感じだったけど、ボッタス同様デブリによるダメージなんだろうか?

ボッタスはこんなもの挟んだまま走ってたのかよ・・・すげぇな。

最初のピットインで外したんだろうけど、そりゃ~フロア壊れるわな。

 

ガスリーが速攻でリタイアして⇩、フェルスタッペンがボッタスをパスして⇧、フェルスタッペンがリタイアして⇩⇩、クビアトが4位に上がって⇧、アルボンがスピン⇩、そんな感じのレース。

ホンダエンジンだからこその気分展開なんだけどね。こんな感じで見れるのは来年いっぱいかぁ・・・。

 

次はトルコGP、地震で死傷者多数の中、開催できるんだろうか?