Lawrence@RaceEngReports

スペインではフェラーリが先行で新ICEを投入した。燃費などが向上したバージョンだとされるが詳細は不明、モナコでカスタマーにも供給されている。ルノーはMGU-K問題の他にコンロッドの信頼性問題を抱えていた模様、スペインで新ICEが投入されている。

メルセデスは順調そのもので、ホンダもスペック2以後は主だったトラブルが出ていない。

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R6モナコGP後パワーユニット使用状況

No Car Driver ICE TC MGU-H MGU-K ES CE
44 Mercedes L.Hamilton 1 1 1 1 1 1
77 Mercedes V.Bottas 1 1 1 1 1 1
05 Ferrari S.Vettel 2 1 1 1 1 2
16 Ferrari C.Leclerc 2 1 1 1 1 2
33 RBR Honda M.Verstappen 2 2 2 2 1 1
10 RBR Honda P.Gasly 2 2 2 2 1 1
03 Renault D.Ricciardo 2 2 2 2 1 2
27 Renault N.Hulkenberg 4 4 4 3 1 3
08 Haas Ferrari R.Grosjean 2 2 2 1 1 2
20 Haas Ferrari K.Magnussen 2 2 2 1 1 2
55 McLaren Renault C.Sainz 3 3 3 2 2 2
04 McLaren Renault L.Norris 2 2 2 2 1 2
11 Racing Point Mercedes S.Perez 1 1 1 1 1 1
18 Racing Point Mercedes L.Stroll 1 1 1 1 1 1
07 Alfa Romeo Ferrari K.Raikkonen 2 2 2 1 1 2
99 Alfa Romeo Ferrari A.Giovinazzi 2 2 2 1 1 3
26 Toro Rosso Honda D.Kvyat 3 2 2 2 1 1
23 Toro Rosso Honda A.Albon 3 2 2 2 2 2
63 Williams Mercedes G.Russel 1 1 1 1 2 2
88 Williams Mercedes R.Kubica 1 1 1 1 1 1

※赤字は規定基数到達

5戦目での各車交換理由

  • ベッテル：開始時にICE（新スペック）
  • ルクレール：開始時にICE（新スペック）
  • リカルド：開始時にICE,TC,MGU-H（新スペック）
  • サインツ：開始時にCE（新スペック対応用）
  • ノリス：開始時にCE（新スペック対応用）
  • ヒュルケンベルグ；P3前にICE,TC,MGU-H（新スペック）
  • サインツ：P3前にICE,TC,MGU-H（新スペック）
  • ノリス：P3前にICE,TC,MGU-H（新スペック）
  • ヒュルケンベルグ：決勝前にICE,TC,MGU-H,MGU-K,CE（ピットスタートのためにストック確保）

6戦目での各車交換理由

  • グロージャン：開始時にICE,TC,MGU-H（新スペック）
  • マグヌッセン：開始時にICE,TC,MGU-H（新スペック）
  • ライコネン：開始時にICE,TC,MGU-H（新スペック）
  • ジョビナッッィ：開始時にICE,TC,MGU-H（新スペック）
  • サインツ：P2前にES（バッテリートラブル）

まとめ

ホンダがアゼルバイジャンで投入したスペック2はピークパワーのアップは10ps程度との噂だけど、信頼性向上を武器にMAXパワー発生時間が増加している。予選でのパーティーモードは劣るがレースペースはかなりいい状態だと言える。

レッドブルは持ち前のメカニカルグリップの良さでタイヤに優しい事もあり、メルセデスには届かないが混乱しているフェラーリには勝てる状況が多い。トロロッソもこの恩恵を受け、ロードラッグ型マシンと共に最高速度ポイントでは上位に顔を連ねる。

 

ホンダはこのスペック2に自信を持っており、5,000~6,000kmは問題なく使えると田辺さんが発言したとか。次のスペック3はどんなものになるのか、予想では夏休み明けのスパかなぁとは思っているのだけど、まさかのカナダはあるのかな？

 

今年はパワーアップに焦点をあてて、チャンピオン争いをするためには年間のパワーアップ幅を縮小しなければならないでしょう。これはシャシー側がパワーを生かせる範囲が+約20ps程度だと言われていて、それ以上は根本的な対処が難しいとの事。

モービルとの完全なる連携エンジンはまだ当分先の話で、今年の後半に間に合えば良いと思っています。なんなら来年からでもいいのではないか？2020年はオイル使用量制限がたしか0.3ℓ/100kmになるはずなので、そこに合わせこんだものに注力した方が良い気がしますね。