「タイヤ」の記事一覧（4 / 9ページ目）

ザ！市街地サーキットのモナコGPが今年もやってまいりました。マシンの最大限のグリップ力を発揮させ、ガードレールぎりぎりまで攻める戦いの幕開けです。 とにかく予選で前のグリッドにいる事が大事、決勝は基本的にパレードレースと・・・

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いよいよF1サーカスはヨーロッパラウンドとなります。スペインGP後にはテストがあり、ここでマシン開発の方向性が決まっていないと、後手後手となってしまう勝負のGPです。 レッドブルは予定されていた大規模アップデートではなく・・・

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アゼルバイジャンGPを前にして、ホンダがスペック2投入しますと発信した。今まで使っていたICEは品質問題がありましたとの事・・。何してんの？！ メルセデスが3連続の1,2フィニッシュとなっている今シーズン、そろそろ他チー・・・

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Ｆ1グランプリ1000回目記念となる、中国GPです。 メルセデスが２戦連続の1,2フィニッシュとなっている今シーズン、そろそろ他チームの反撃が見たいところ。パワーで勝ると言われているフェラーリだが、上海はコーナーワークも・・・

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2019年F1GP第2戦のバーレーンでは、どのチームが先手を取るのだろうか？ 圧倒的強さを見せているメルセデス。追いすがるフェラーリとレッドブルホンダは、熱さと砂塵に囲まれたサーキットでどんな走りをみせてくれるのか。 バ・・・

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ピレリタイヤは今年5種類になり、各GPには3種類持ち込まれるが、呼び方は全GPにおいて「ソフト・ミディアム・ハード」となります。 ちょっとしたＦ1マニアにしてみれば、どれだけ柔らかい方なのかが気になる事、この決定は混乱を・・・

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プレシーズンテスト4日目はルノーのヒュルケンベルグが意地のトップタイム、前日に続きトロロッソホンダがトップタイムと思いきや、最後の最後で逆転となった。 これにてテスト1回目の4日間が終了し、まだ本当の実力を見せていないト・・・

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2011年より続くピレリによるF1ワンメイクタイヤは、2016年に使用するコンパウンドが3種類になり、供給ベースとなるコンパウンドが5種類に増加、2018年には7種類となって全て呼称が異なり色分けもされていた。 2019・・・

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最終戦が終わった直後から来季用のタイヤテストとなり、2019年シーズンへ向けて戦いが始まりを告げました。ピレリは来季用コンパウンドを5種類用意、硬い方から1～5となり、5が一番柔らかい現行HSとなるようです。 ホモロゲー・・・

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2018年のF1はとうとう最終戦となります。アブダビGPがおこなわれるヤス・マリーナ・サーキットは路面がスムーズでタイヤへの負担が少なくなります。平坦でバンプが少ないサーキットのためマシンの空力性能など色々な部分でマシン・・・

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