2026年F1第2戦中国GP予選結果

スプリントの結果をもって各チームがどんなセッティング変更をしてきたか？

メルセデスとの差0.6秒を縮める事ができるのか？注目のポイントです。

中国GP予選レポート

天候は晴れ、気温18℃、路面温度32℃で予選はスタートしました。  

Q1

フェラーリはエネマネを変更してきたようです。

スーパークリッピングポイントでしっかりリチャージする方向性にしてきたか？

Q2

フェラーリがメルセデスのタイムに近くなっています。

ガスリーが最後にラップを決めて6番手へ、ベアマンが開幕から絶好調です。

Q3

ラッセルがコース上で一旦停止、その後動き出しましたがどうやら油圧が落ちたようです。

アントネッリ32.3でトップ、フェラーリ2台はハーフスロットル領域でスライドしてタイムロス

マクラーレン2台が合わせこんできました。

ラストアタック、アントネッリ32.0でトップ更新！

ルクレール32.428で2番手、ハミルトン32.415で2番手へ

ラッセルはECUリセットしてコースイン、最後尾アタックのセクター2通過でアントネッリにビハインド0.1秒

ラッセル32.2で2番手！

中国GP予選結果

まとめ

アントネッリが史上最年少ポールポジション記録を更新しました！

昨年から参戦し2年目の2戦目での快挙です。

ラッセルはトラブル発生、ECU関連で油圧が作動しなくなりピットでリセットするが、フロントウィングフラップ角度がイニシャルになっていなかったようです。

見ている側にとっては嬉しい誤算だったかなぁ・・・。

フェラーリとマクラーレンは、SP時からエネマネを変更してきたようでタイム差は縮まりました。

残念だったのはフェラーリの低速域スライド、丁度Kが作動する時にトルクデリバリーが大きくスライドしているようです。まだまだERSセッティングに課題が残ります。

レッドブルは1秒も離されてしまい、PUとマシンと両方での遅れがあるでしょう。

ガスリーは今回も良い走りで7番手となりました。

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