今年のレッドブルは、フロントウィングのアップデートが、早かった! ここ2年は、フロントウィングで発生する空気の流れを理想的なものに出来ず、前半戦で足踏みしている状態だった。 2019年は9戦目オーストリア、2020年は9・・・
「レッドブル」の記事一覧(8 / 17ページ目)
レッドブルの新型高速サーキット用リアウィング(スプーン型)
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コメント(10)2021年第6戦アゼルバイジャンGPが行われたバクー市街地サーキット、2.2kmに及ぶ全開区間がある。 しかし、モンツァのように、本気のロードラッグウィングには出来ない。曲がりくねったセクター2区間があり、ある程度のダウ・・・
「F1 Honda TopGap」レッドブル&アルファタウリ Part.2021R6AZE
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コメント(12)ペレスが、レッドブル移籍6戦目で、嬉しい自身2度目の優勝を成し遂げました。 トップ走行中のフェルスタッペンがパンクでクラッシュしなければ、1,2フィニッシュだったのですが、本当に残念なタイヤトラブルでした。 そんな部分を・・・
「F1 Honda TopGap」レッドブル&アルファタウリ Part.2021R5-MONACO
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コメント(16)2021年F1第5戦モナコGPのホンダ勢は、フェルスタッペンが予選2位から見事に優勝! フェルスタッペンはモナコ初表彰台と初優勝、ホンダは1992年セナ以来のモナコ制覇を成し遂げた。 ペレスが4位、ガスリー・・・
「F1 Honda TopGap」レッドブル&アルファタウリ Part.2021R4-ESP
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コメント(9)2021年F1スペインGPでのホンダ勢は、フェルスタッペンが2位、ペレスが5位、ガスリーが10位、角田がリタイアとなった。 フェルスタッペンはスタートを決めてホールショットを奪ったが、ハミルトンにピットストップ戦略とタイ・・・
【レッドブル】2025年エンジン開発に向けてメルセデスHPPから6人引き抜き!
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コメント(8)レッドブルパワートレインズが、メルセデスHPPから移籍するベン・ホジキンソンをテクニカルディレクターに任命するとニュースが流れていたが、ここで更に5人の上級エンジニアが移籍する事が発表された。 2022年からホンダ製パワ・・・
「F1 Honda TopGap」レッドブル&アルファタウリ Part.2021R3-POR
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コメント(1)2021年F1第3戦ポルトガルGPは、フェルスタッペンが予選3位、決勝2位が最高位となった。 ペレスは4位、ガスリーは10位となりホンダ勢は3台が入賞しポイントを獲得。 角田は苦しい展開、予選・決勝共にグリップを感じられ・・・
「F1 Honda TopGap」レッドブル&アルファタウリ Part.2021R2:IMORA
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コメント(11)開幕戦でポールポジションを取りながら、2位と言う結果だったレッドブル・ホンダ。 第2戦は予選2,3位、スタート前に降り出した雨で、悪コンディションのスタートとなった決勝では、フェルスタッペンが優勝を成し遂げた。 2週間の・・・
【レッドブル】デファレンシャルトラブルで0.3秒/Lap失った!by Marko
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コメント(7)2021年F1開幕戦バーレーンGP決勝レースで、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは悔しい2位となった。 フェルスタッペンは、レース中に無線でリアグリップに苦しんでいるとチームに訴えていた。 レ・・・
【F1空力学】ハイレーキ角セッティングが有利になった理由を探る!
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コメント(21)バーレーンにて開幕した2021年のF1、レッドブル・ホンダのハイレーキマシンが予選において圧倒的な速さを見せてくれた。 決勝ではタイヤ残数の違いなどで、戦略的に負けてしまったがトータルスピードでは勝っていた。 全世界のホ・・・