2022年F1第6戦スペイングランプリ、金曜日のプラクティス1は現地14時より1時間行われました。 天候は晴れ、気温29℃⇒29℃、路面温度46℃⇒47℃となっています。 ウィリアムズはアルボンに代わりニック・デ・フリー・・・
「F1GP2022」の記事一覧(17 / 28ページ目)
2022スペインGPアップデート!アストンマーチンAMR22とメルセデスW13+全チームの内容
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コメント(35)F1サーカスは、再びヨーロッパに戻ってきました。 スペインGP・バルセロナは、ファクトリーから近いためチームはマシンに多くのアップデートをもたらします。 噂通りアストンマーチンはサイドポッドを大改良しており・・・
F1マシンとは?メカニズムや製造工程を理解するためのおすすめ動画
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コメント(2)F1マシンの約80%は複合材料でできており、「プリプレグ」カーボンファイバーが主な素材です。 金属部品の多くは3Dプリンターで製造されます。 サスペンションやギアボックスなどのメカニズムは、理解するのが難し・・・
【F1空力学】レッドブルRB18のフロアについて!センターフラットエリアに注目
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コメント(26)2022年のトンネルフロアはデザイン自由度が高く、各チームが全く違う思想の元に作り上げている。 ドラッグが少ないダウンフォースを作る事が出来るフロアは、F1の空力開発において永遠のテーマです。 各マシンのフ・・・
2022年F1 R5マイアミの最高速度!DRSオンとオフの違い DRSデルタの比較!
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コメント(3)マイアミ・インターナショナル・オートドロームは長いストレートがあり、最高速度が非常に高いと感じました。 リアウィングのデザインの違いで、DRSオンとオフの差が生まれます。 ダウンフォースは速度の2乗で増加す・・・
【F1 Analysis】2022年R5マイアミGP フェラーリ対レッドブル 速さの違いは?
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コメント(50)初開催となったマイアミGPは、予選はルクレールがポールポジション、決勝はフェルスタッペンが優勝した。 速いタイムで1周走れるだけでは勝てない、前戦イモラと同様な状況になりました。 フェラーリとレッドブルは、・・・
2022 F1第5戦マイアミGP決勝データ(スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム)
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コメント(3)2022年F1第5戦マイアミGP決勝は、フェルスタッペンが3番グリッドからスタートで2位に上がり、ルクレールをオーバーテイクして1位になるとレースの大半をリードして優勝。 フェラーリはルクレールが2位、サインツが3位とな・・・
2022 F1第5戦マイアミGP決勝結果「バトル・オーバーテイク・SCとアメリカ的な盛り上がり!」
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コメント(18)暑いフロリダ州マイアミ開催のレースです。 予選から決勝までの間に雨が数回降っている為、ラバーが少し減っているかもしれない。 ピレリは57周で2ストップを推奨しています。 フェラーリとレッドブルのタイヤへの負・・・
2022 F1第5戦マイアミGP予選データ(スピードトラップ・セクタータイムetc)
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コメント(3)2022年F1第5戦マイアミGP予選は、ルクレールがポールポジション、サインツが2番手になりフェラーリがフロントローを独占しました。 フェルスタッペンが3番手、ペレスが4番手になりレッドブルがセカンドローに並んだ。 新し・・・
2022 F1第5戦マイアミGP予選結果「初開催のポールポジションはルクレール!」
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コメント(6)マイアミ・ガーデンズに作られた特設サーキットで開催されているマイアミGP。 ストレートが多く、あらゆる種類のコーナーが点在し、ダウンフォースのバランスが非常に難しい。 ランオフエリアが無い為に、マシンの停止・・・