今年もF1ミッドフィールドチャンピオンシップ開催です！

メルセデス、フェラーリ、レッドブルのトップ3チームを除外したら、ドライバーズ選手権がどのように面白くなるのかを検証する「F1モタスポGP.com」の独自企画。

混沌としたミッドフィールド（Bチーム）の争いは？どのドライバーがチャンピオンなのか？

今年はルノーが抜け出すかと思って3戦待ってみましたが、まぁBでしたね。ファーステストラップポイントも加算しますよ～。

Sponsored link

F1ミッドフィールド選手権ポイントランキング

順 ドライバー 計 AUS BRN CHN
1 ライコネン 48 15 18 15
2 マグヌッセン 37 25 6 6
3 ペレス 36 6 12 18
4 ノリス 33 8 25
5 アルボン 31 4 15 12
6 リカルド 25 25
7 ストロール 25 12 4 9
8 クビアト 20 11 9
9 ヒュルケンベルグ 18 18
10 ジョビナッツィ 14 2 10 2
11 グロージャン 10 10
12 サインツ 4 4
13 ラッセル 4 1 2 1
14 クビサ 1 1

※赤字は優勝+25、青字はファーステストラップ+1

順 チーム 計 AUS BRN CHN
1 アルファロメオ 62 17 28 17
2 レーシングポイント 61 18 16 27
3 トロロッソ 51 15 24 12
4 ハース 47 25 6 16
5 ルノー 43 18 25
6 マクラーレン 37 8 25 4
7 ウイリアムズ 5 1 3 1

開幕から3戦までのまとめ

ランキングトップは本選手権同様にライコネンです。優勝こそないもののその安定性とスピードは健在、アルファで伸び伸び走る姿がとても良い。ちょっとやんちゃなミッドフィールドドライバーを相手にクリーンなバトルが、本当にクール。

PIT「フロントウィングはどう？」  RAI「知らないよ、こっちが聞きたいよ！」  PIT「OK」

無線もいつも通りクールですｗ

開幕戦オーストラリア

https://www.haasf1team.com/

優勝はマグヌッセン、2番手スタートでトップに立つ、約2.4秒後方の3位ヒュケンベルグが13周目にピットイン、アンダーカットされそうになるが15周目Mに交換してトップで戻るとそのまま逃げ切っています。

2戦目バーレーン

https://www.formula1.com/

優勝はノリス、4番手からスタートで7位まで順位を下げる、トップのサインツが脱落して6位、マグヌッセンをパスして5位、26周目ライコネンをパスしてこの時点で2位、終盤に1位ヒュルケンベルグがリタイアして優勝となった。

3戦目中国

https://www.formula1.com/

優勝はリカルド、1番手スタートでトップを延々とキープして1ストップ作戦でそのまま逃げ切っている。2位には2秒差でぺレス、3位のライコネンが6秒差となっています。

 

ファーステストはクビアトが開幕から連続で獲り、3戦目はストロールと言う結果です。3戦で優勝3名とミッドフィールドは昨年同様に混戦なスタートを切っていますね。

 

我らがトロロッソホンダも奮闘中！ルーキーアルボンが頑張ってます。クビアトがちょっと心配ですが、まぁまだ3戦ですから気長に見守ります。

直線番長的なトロロッソホンダは面白い存在ですよね。昨年からガラッとコンセプト変更した事で、バンバンオーバーテイクしていくシーンは気分が良いです！

ルノーはMGU-K問題で不安定、最年長ライコネンは元気一杯に走り、ラッセル＆アルボン＆ノリスのF2上がりルーキー達は好走。

なんか今年はやばいぐらいにあれそうな予感。

 

そんなこんなでミッドフィールド選手権、今年も宜しくお願いします。