イタリア：イモラ・サーキット（エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ）のデータ

エミリヤ・ロマーニャグランプリは、イモラ・サーキット（アウトードロモ・インテルナツィオナーレ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ）で行われます。

2006年までサンマリノGPのサーキットとして開催され、2020年再びF1の舞台に戻ってきました。

2023年は洪水によって開催出来なかった為、2年ぶりのカレンダー復活となります。

1周(km)	Laps	全開率(%)	平均速度	PE(10kw)	タイヤ
4.909	63	78.7	240.0	0.25	C3\|C4\|C5

※PE(10kw)=パワーエフェクトによるタイムへの影響度（予想値）

ターン18からターン2までフルスロットルになる実質ストレートが特徴となったイモラ・サーキット。

ターン5からターン15まではアップダウンと多種多様なコーナーがあり、ストレートが速いだけではタイムが出ない。

コース幅が狭いのも特徴の一つ、テクニカルセクションではドライバーの腕が試される。

※2023年はコンパウンドがC3･C4･C5へ変更になっています。