F1のメカニズムを中心にしたブログです。考察や分析をおこなっています。
  1. home
  2. F1GP2017
  3. F1-2017第20戦アブダビGP決勝データ（スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム）

F1-2017第20戦アブダビGP決勝データ（スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム）

2018-02-09

2017-11-27

Jin(F1モタスポGP管理人) のアイコン Jin(F1モタスポGP管理人)

7 views

F1-2017第20戦アブダビGP決勝データ（スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム）

最終戦アブダビGPはボッタスがポールtoウィンで今季3勝目。終始ハミルトンが2秒以内で追いすがっていましたが最後にはファーステストラップで突き放しました。中盤戦からなかなか調子が出なくなっていて心配でしたが最後に素晴らしい結果を残しています。来季ハミルトンとの勝負に少なからず期待できる内容となっています。

決勝での各種データ（セクタータイム・ファーテストタイムなど）になります。

アブダビGP決勝結果

順 ドライバー チーム Laps ギャップ ピット
1 バルテリ ボッタス Mercedes 55  1:34’14.062 1
2 ルイス ハミルトン Mercedes 55 3.899 1
3 セバスチャン ベッテル Ferrari 55 19.330 1
4 キミ ライコネン Ferrari 55 45.386 1
5 マックス フェルスタッペン Red Bull 55 46.269 1
6 ニコ ヒュルケンベルグ Renault 55 1’25.713 1
7 セルジオ ペレス Force India 55 1’32.062 1
8 エステバン オコン Force India 55 1’38.911 1
9 フェルナンド アロンソ McLaren 54 1 lap 1
10 フェリペ マッサ Williams 54 1 lap 1
11 ロマン グロージャン Haas 54 1 lap 1
12 ストフェル バンドーン McLaren 54 1 lap 1
13 ケビン マグヌッセン Haas 54 1 lap 1
14 パスカル ウェーレイン Sauber 54 1 lap 1
15 ブレンドン ハートレー Toro Rosso 54 1 lap 1
16 ピエール ガスリー Toro Rosso 54 1 lap 1
17 マーカス エリクソン Sauber 54 1 lap 1
18 ランス ストロール Williams 54 1 lap 3
カルロス サインツ Jr. Renault 31 24 laps 1
ダニエル リカルド Red Bull 20 35 laps 1

決勝タイヤ交換状況

https://news.pirelli.com/

決勝スピードトラップ

POS DRIVER KPH POS DRIVER KPH
1 44 L. HAMILTON 336.3 11 94 P. WEHRLEIN 320.5
2 33 M. VERSTAPPEN 332.3 12 55 C. SAINZ 319.0
3 8 R. GROSJEAN 329.8 13 7 K. RAIKKONEN 318.4
4 77 V. BOTTAS 329.5 14 14 F. ALONSO 318.3
5 19 F. MASSA 328.2 15 10 P. GASLY 316.2
6 9 M. ERICSSON 325.7 16 31 E. OCON 315.2
7 27 N. HULKENBERG 325.5 17 5 S. VETTEL 314.7
8 18 L. STROLL 324.9 18 28 B. HARTLEY 311.1
9 11 S. PEREZ 322.3 19 2 S. VANDOORNE 310.1
10 20 K. MAGNUSSEN 322.3 20 3 D. RICCIARDO 309.2

https://www.formula1.com/

決勝ベストセクター速度

INTERMEDIATE 1 INTERMEDIATE 2 FINISH LINE
POS DRIVER KPH DRIVER KPH DRIVER KPH
1 44 L. HAMILTON 291.4 27 N. HULKENBERG 316.2 5 S. VETTEL 224.7
2 33 M. VERSTAPPEN 290.2 44 L. HAMILTON 313.1 14 F. ALONSO 224.6
3 19 F. MASSA 289.0 94 P. WEHRLEIN 311.7 7 K. RAIKKONEN 223.8
4 5 S. VETTEL 289.0 33 M. VERSTAPPEN 311.6 77 V. BOTTAS 223.6
5 8 R. GROSJEAN 288.7 19 F. MASSA 309.1 2 S. VANDOORNE 221.0
6 18 L. STROLL 288.3 77 V. BOTTAS 308.0 18 L. STROLL 220.4
7 20 K. MAGNUSSEN 288.3 9 M. ERICSSON 307.3 27 N. HULKENBERG 220.4
8 11 S. PEREZ 288.2 8 R. GROSJEAN 306.6 19 F. MASSA 220.2
9 31 E. OCON 287.9 20 K. MAGNUSSEN 306.4 44 L. HAMILTON 220.1
10 77 V. BOTTAS 287.1 11 S. PEREZ 306.1 33 M. VERSTAPPEN 219.5
11 7 K. RAIKKONEN 286.9 18 L. STROLL 306.1 31 E. OCON 219.4
12 14 F. ALONSO 285.2 7 K. RAIKKONEN 304.3 94 P. WEHRLEIN 219.1
13 27 N. HULKENBERG 285.0 28 B. HARTLEY 304.3 8 R. GROSJEAN 219.0
14 9 M. ERICSSON 284.4 31 E. OCON 302.5 20 K. MAGNUSSEN 218.9
15 3 D. RICCIARDO 284.2 14 F. ALONSO 302.4 10 P. GASLY 218.6
16 28 B. HARTLEY 283.3 5 S. VETTEL 302.0 11 S. PEREZ 218.6
17 94 P. WEHRLEIN 282.2 55 C. SAINZ 301.9 28 B. HARTLEY 218.1
18 55 C. SAINZ 281.0 10 P. GASLY 300.5 9 M. ERICSSON 218.0
19 2 S. VANDOORNE 279.2 3 D. RICCIARDO 297.9 55 C. SAINZ 216.4
20 10 P. GASLY 278.5 2 S. VANDOORNE 294.0 3 D. RICCIARDO 216.2

決勝ベストセクタータイム

SECTOR 1 SECTOR 2 SECTOR 3
POS DRIVER TIME DRIVER TIME DRIVER TIME
1 77 V. BOTTAS 17.373 5 S. VETTEL 42.974 77 V. BOTTAS 40.114
2 44 L. HAMILTON 17.382 44 L. HAMILTON 43.037 5 S. VETTEL 40.193
3 5 S. VETTEL 17.479 77 V. BOTTAS 43.117 27 N. HULKENBERG 40.579
4 14 F. ALONSO 17.544 94 P. WEHRLEIN 43.271 14 F. ALONSO 40.592
5 31 E. OCON 17.689 11 S. PEREZ 43.304 44 L. HAMILTON 40.694
6 33 M. VERSTAPPEN 17.690 18 L. STROLL 43.340 7 K. RAIKKONEN 40.735
7 8 R. GROSJEAN 17.726 33 M. VERSTAPPEN 43.347 33 M. VERSTAPPEN 40.744
8 7 K. RAIKKONEN 17.734 31 E. OCON 43.372 8 R. GROSJEAN 41.045
9 18 L. STROLL 17.766 14 F. ALONSO 43.431 3 D. RICCIARDO 41.086
10 19 F. MASSA 17.768 7 K. RAIKKONEN 43.584 18 L. STROLL 41.108
11 11 S. PEREZ 17.804 3 D. RICCIARDO 43.601 31 E. OCON 41.183
12 20 K. MAGNUSSEN 17.829 19 F. MASSA 43.630 55 C. SAINZ 41.184
13 9 M. ERICSSON 17.873 8 R. GROSJEAN 43.660 11 S. PEREZ 41.365
14 3 D. RICCIARDO 17.911 20 K. MAGNUSSEN 43.771 9 M. ERICSSON 41.497
15 27 N. HULKENBERG 17.915 9 M. ERICSSON 43.796 19 F. MASSA 41.513
16 55 C. SAINZ 17.937 27 N. HULKENBERG 43.802 28 B. HARTLEY 41.525
17 28 B. HARTLEY 17.942 55 C. SAINZ 43.919 10 P. GASLY 41.538
18 2 S. VANDOORNE 17.944 28 B. HARTLEY 43.921 2 S. VANDOORNE 41.590
19 94 P. WEHRLEIN 18.048 10 P. GASLY 44.035 94 P. WEHRLEIN 41.912
20 10 P. GASLY 18.109 2 S. VANDOORNE 44.209 20 K. MAGNUSSEN 42.002

[pc]
[ad#ad-3]
[/pc]
[sp]
[ad#ad-2]
[/sp]

決勝ファーステストタイム

POS DRIVER TIME LAP GAP
1 77 V. BOTTAS 1:40.650 52
2 5 S. VETTEL 1:40.770 55 0.120
3 44 L. HAMILTON 1:41.473 51 0.823
4 14 F. ALONSO 1:41.669 54 1.019
5 33 M. VERSTAPPEN 1:42.028 43 1.378
6 18 L. STROLL 1:42.324 52 1.674
7 7 K. RAIKKONEN 1:42.338 53 1.688
8 27 N. HULKENBERG 1:42.376 53 1.726
9 8 R. GROSJEAN 1:42.437 51 1.787
10 31 E. OCON 1:42.609 47 1.959
11 11 S. PEREZ 1:42.689 52 2.039
12 3 D. RICCIARDO 1:42.757 13 2.107
13 19 F. MASSA 1:43.026 45 2.376
14 55 C. SAINZ 1:43.378 26 2.728
15 9 M. ERICSSON 1:43.567 36 2.917
16 10 P. GASLY 1:43.844 33 3.194
17 94 P. WEHRLEIN 1:43.867 50 3.217
18 28 B. HARTLEY 1:43.897 52 3.247
19 20 K. MAGNUSSEN 1:43.928 50 3.278
20 2 S. VANDOORNE 1:43.986 50 3.336

この記事をシェアする

この記事を書いた人

Jin(F1モタスポGP管理人) のアイコン

Jin(F1モタスポGP管理人)

F1マニア　エンジン・空力・ドライバー・レギュレーション・政治的な動きなど、なんでもこいです。

https://x.com/f1motospogp

記事一覧へ戻る

コメント Comments

コメント一覧

  • 悠々 がコメント

    2017-11-28 08:00

    いやー、こうやってグラフを見ますとUSもSSも異様に持つのが目に見えて解りますが…ほんと持ちすぎです。今年のUSのコンパウンドが来年のソフトかミディアムぐらいなったら良いなと思いますね…
    ハイパーソフト何かほんの数周しか持たないぐらい柔らかくして欲しい。
    しかし三種類になってもあまり戦略に差がなかった一年でしたね。
    何かあった時の作戦変更の幅は広がりましたが、何もないときは皆ほぼ同じ戦略になってしまうのが残念。タイヤが持ちすぎたセイなのか、三種類なのが少ないセイなのか…

    返信

    • F1モタスポGP管理人 がコメント

      2017-11-29 23:23

      7種類とかピレリのやりたい事がわからないです。
      現行のタイヤ5種を全体的に2段階柔らかくすれば済む話。

      返信

F1モタスポGP管理人 へ返信する 返信を取り消す

トラックバックURL

https://f1-motorsports-gp.com/uae/f1-2017-20-uae-final-data/trackback/

関連記事 Relation Entry