https://www.mclaren.com/（ノリス君が一番目立ってるわ）

2019年ミッドフィールド選手権を制したのはマクラーレン&サインツでした。

ルノーPUに変更した2年目、新しいチーム監督のザイドル、新しいドライバーのサインツ＆ノリス、新しい風が吹き込まれ見事に復活を遂げたかつての名門チームに軍配上がる。

ホンダとの苦悩の3年間、マシン開発を捨て去った2018年を経て、2019年に見事な結果を収めました。本選手権でもサインツがチームに2014年以来となる表彰台3位をもたらしている。

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F1ミッドフィールド選手権ポイントランキング

順 ドライバー 計 AUS BRN CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN MEX USA BRA UAE
1 サインツ 294 4 18 18 25 10 26 18 25 15 25 8 26 25 6 15 18 12
2 ペレス 244 6 12 18 25 2 6 8 8 10 10 25 15 18 15 25 10 6 25
3 ノリス 229 8 25 16 8 12 25 8 15 8 10 25 15 8 19 9 18
4 リカルド 208 25 9 12 25 10 9 18 4 2 26 4 18 25 10 11
5 ガスリー+アルボン 198 4 15 12 8 10 16 2 2 6 12 12 12 8 18 2 18 16 25
6 クビアト 179 11 9 15 18 12 4 12 25 2 18 2 6 10 10 6 4 15
7 ヒュルケンベルグ 178 18 2 6 4 19 15 6 10 8 15 18 15 10 12 12 8
8 ライコネン 173 15 18 15 10 4 2 18 15 15 2 18 2 4 6 8 15 6
9 ストロール 140 12 4 9 12 15 6 4 5 18 1 10 6 6 8 12 8 4
10 マグヌッセン 111 25 6 6 4 25 2 8 6 6 1 12 2 2 2 4
11 ジョビナッツィ 89 2 10 2 6 1 6 1 12 2 1 12 12 1 2 4 2 12 1
12 グロージャン 69 10 12 10 4 1 10 4 1 10 4 1 2
13 ラッセル 21 1 2 1 1 1 1 2 4 1 1 4 1 1
14 クビサ 9 1 1 6 1

 

順 チーム 計 AUS BRN CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JPN MEX USA BRA UAE
1 マクラーレン 523 8 25 4 34 18 33 10 38 43 33 15 40 8 10 33 41 33 6 34 27 30
2 ルノー 386 18 25 2 15 16 44 25 15 28 12 17 44 19 10 30 37 10 19
3 レーシングポイント 384 18 16 27 37 2 6 23 14 14 5 18 11 35 21 6 26 27 33 14 6 25
4 トロロッソ 377 15 24 12 8 25 34 12 6 2 18 37 14 30 8 20 8 28 26 6 29 15
5 アルファロメオ 262 17 28 17 16 5 8 19 27 15 4 18 1 14 12 5 8 4 10 27 7
6 ハース 180 25 6 16 4 37 12 4 1 18 6 10 1 11 12 6 2 1 2 6
7 ウィリアムズ 30 1 3 1 1 1 1 3 10 1 1 4 1 1 1

2019ミッドフィールド選手権まとめ

このミッドフィールド選手権は、F1における支配的3チームを除いた「ベスト・オブ・ザ・レスト」の戦いに絞ったものである、各ドライバーの優勝回数は以下

  • サインツ6勝
  • ぺレス4勝、リカルド4勝
  • ノリス3勝
  • マグヌッセン2勝
  • ガスリー1勝、クビアト1勝

序盤戦トラブルで沈むサインツには嫌な感じがしました。新人ノリスが先に優勝した事で何かが変わった。スペインの大型アップデート以降は、ドライビングに応えてくれるマシンを得て圧倒的な強さを示した。

意外にも下位に沈んだハースのマグヌッセンが2勝している。前年度チャンピオンのヒュルケンベルグが1勝もできない状況が、ルノーマシンの根本的な方向性の間違いを表しています。

マクラーレンの強さ、それは予算の差であるとも言えます。推定2億2,000万＄はミッドフィールドにおけるトップの予算です。働いている従業員数も一番多く、それらをまとめ上げたザック及び新監督ザイドルには敬意を表したい。（まぁザックは好きじゃないんだけどねｗ）

3位表彰台で獲得で嬉しそうなマクラーレンチーム、長年マクラーレンファンである私にとっても嬉しい出来事でした。

ノリスはラストレースになるエンジニアの似顔絵をヘルメットに描く。チームのムードメーカーである彼のこういう行いは、マクラーレン復活に向けて大きな力になった事は言うまでもない。

 

結果を120％出せるサインツ、いつも明るく前を向いているノリス、間違いなく速い二人のドライバー、上向く成績、全責任は私にあると豪語するザイドル、色々なピースが揃いまとまったマクラーレン。

ミッドフィールド選手権優勝おめでとう！＆ベスト・オブ・ザ・レストチャンピオンおめでとう！

 

来年はトロロッソ改め、アルファ・タウリ・ホンダの大活躍を願いつつ、2019年ミッドフィールドの締めくくりとさせて頂きます。