5月21～24日に予定されていたモナコGPは延期ではなく中止が決定！
1955年から絶え間なく続いていた、伝統的なモンテカルロ市街地レースが消滅してしまった。
噂されていた通り、FOMは6月5日に始まるアゼルバイジャンGPからのF1再開を目指しています。
そして大幅な収入減が見込まれるF1界は、2021ルールの一部であるテクニカルレギュレーションを2022年に延期すると発表しました。
F1カレンダーの再調整
オーストラリア・モナコは中止、バーレーン・ベトナム・中国・オランダ・スペインは延期が決定している2020年F1カレンダーは、前半の7戦が事実上消滅している。
第13戦ハンガリーGPと第14戦ベルギーGPの間に予定されている、サマーブレークを前倒ししてグランプリ開催期間に充てるべく、F1・FIA・各チームにて話し合いが続いています。サマーブレーク期間には、14日間のファクトリー閉鎖が義務付けられており、F1は4月末までに21日間(+7日)の閉鎖をチームに指示しました。
また、昨年の日本GPで行ったような2日間開催を盛り込み、3週連続などを増加させ、最低でも18戦のグランプリ開催を考えているようです。
2戦中止になっているので、既に全20戦は決定している。風評被害的な面で考えると中国GPは難しいと思うのだけど・・。何にしても気温が上がり湿度の上昇に伴う感染の鎮静化は、依然として不透明である。
新型コロナウィルスに対する、特効薬やワクチンが開発されればいいのですけどね。
2021ルールの延期
2021年から予定されていた技術レギュレーションは、2022年から施行される事が正式に決定しました。
2020年F1界を取り巻く経済状況は、F1の収入減、各チームの収入減、それを支える各企業の収入減などが考えられ、全てにおいて予算不足に陥る可能性が非常に高い。
先手を打つ格好で、研究開発にかかる予算を大幅に削減するために、通称2021ルールは延期が早々に決定した。2021年は今年の技術レギュレーションがそのまま適用される。加えてシャシー（モノコック）の凍結や色々なパーツのホモロゲーション化の話し合いが続けらている。
問題があるとすれば、2021年よりメルセデスパワーユニットに変更が決定しているマクラーレンチーム、ルノーPU用のシャシーとギアボックスを合わせる事は事実上不可能です。
まとめ
6月までF1はありません！あと2ヵ月以上の間F1ロスによる、精神上の負担にF1マニアは耐えられるのか・・・私は既に暴走体制になりつつありますよ（笑）
その時が来たら、こっそり誰にも迷惑をかけずにやるのでご安心ください・・。
2020年ルールの継続自体はちょっと嬉しいですね。あと2年もの間、史上最高のスピードを味わえる事になる。しかしマシン開発自体は、かなりの部分で凍結されるので、それがいつの時点になるのかが焦点です。
予想ではアブダビGP終了時点がなんですが、マクラーレンはどうするのだろう？例外は認められないだろうし、こういう時に絶対反対して、政治的駆け引きする輩がいるのがF1なんですよね。
延期は良いのですが、マクラーレンは大変みたいですね。
来年からメルセデスPUの予定だったから。
もしも今年のF1が開催されなければ開発凍結もあり得るだけにどうするんだろ？
レギュレーションは持ち越しなのに予算上限は予定通り施行されるようですね…
マクラーレンは現シャシーにメルセデスエンジン載せる改造だけで結構つかってしまいそうですね…
DASが現行レギュレーションのみ有効ですが、
延期になったことで、メルセデス以外のチームも導入使用する機会が出来たのでは、と考えます。
またはDASとは違う方法を考えるチームもあり得る。
ただ、DASの詳しい構造を解明して新たにモノコックを作り直して用意出来るだけの資金、能力を持ったチームだけになりますが、
メルセデスのDAS使用を断固反対するレッドブルが導入するとは考えにくい。
まさかフェラーリが、自身の秘密をメルセデスに教える見返りにDASのレシピを教えて貰ったりなんかして。妄想です。
DASはもう一年延長になりますね。
基本的にFIA公認なので、使えないって事はないでしょう。それと利点が本当に微妙だと感じます。
リソースを考えると、真似出来るのはレッドブルだけだと思う。
レッドブルがDAS装着の新造モノコック(RB16B?)クラッシュテスト合格のニュースを期待、楽しみにしたいですね。
F1のためにDAZN… (；ω；)
同じく;;
え⁉あの・・・伝統のモナコグランプリまでもが中止に‼信じられません。これではせっかく各チームやメディア等の金銭や時間を掛けた技術開発等の苦労も全て台無し‼確か今年はモナコでの公道レースは78回目を迎えるところだったのに。ああ・・・これ以上言葉が詰まって何も出ません。何てこったい無念なり・・・。
モナコ中止は残念ですがしかたがないですね。
今年はフェルスタッペンのモナコ優勝期待してたんですが残念。
レギュレーション延期ならマクラーレンはルノーで行くしかないでしょうね。
メルセデスも無理に使えとは言ってこないでしょう。
ルノーも使ってもらった方が金になるし。
バーチャルレースやるみたいですね。
Ｆ１現役ドライバー全員が参戦してゲームやるなんてもう二度とないかもしれない。
ちょっと楽しみです。
ありゃ、マクラーレンはメルセデスに変えるのですね。
残業でチェックが遅れてた。
バーチャルレースも現役ドライバー全然居ないじゃん。
期待して損したな。
フェルスタッペンは参加しないと公言しましたね。
理由は、やった事無いゲームだから。
そりゃゲームとは言え慣れないとレースになりませんからね。
来年にまたがってのシーズンにするとの話も出てますが、これ決定したらフェルスタッペンの最年少チャンピオンは不可能になりますね。
そっか、フェルスタッペンの最年少チャンピョンは不可能ですか・・・。ではホンダでの最年少チャンピョンを新たなる目標にするのはいかがなものでしょうか？ホンダでワールドチャンピョンは・・・87年ネルソン・ピケ。88,90,91年アイルトン・セナ。89年アラン・プロストでしたか。最年少ホンダチャンピョンは88年のセナ28歳（当時）でしたっけ。フェルスタッペンはこれを塗り替えればよいような気がいたします。
結局マクラーレンは新規定が持ち越しになっても来年はメルセデスを積むんですね
予算より期間を考えたら2022年型をよりメルセデスPUに沿ったマシンに仕上げられるということになりますね
アゼルバイジャンも延期…。
これはF-1に限らず今年はほとんどのプロスポーツの開催が
無理なのかもしれませんね。
そして何処かでも書かれてましたが、来年チームの存続出来ない所が
続出しそう。スポンサーもいなくなっちゃうのではないでしょうか？
ヤヴァイですね；；
f1以外にも各色々なプロスポーツが延期or中止へと追い込まれる一方・・・。とうとう東京オリンピックまでもがどうのこうのと騒いでいる始末。ｆ1だけの問題では無いですが、これではプロスポーツへのスポンサー企業が次々と手を引いてしまう・・・。ヤバいですね。仮説ですが、ホンダも今季限りで撤退も視野に入れているのかも？という気もしないでもないです。メルセデスでさえｆ1は100％必要なものではないとの発言を誰かが言っていたという記憶がありますし、かつて一時はフェラーリでさえ2021年限りで撤退だなんて噂も飛び交ったこともあったし。本当に仮説で済んでもらいたいのですが・・・。縁起でもない書き込みをしてごめんなさい。
今のアメリカやヨーロッパの状況を考えると今年のF1は残念ながら中止になると感じています。突然今回のウイルスの特効薬が見つかれば別でしょうが。中止になるとドライバーの給料はどうなるのですかね。
F1のメインとなるヨーロッパが異常ですね( T_T)
世界再編待った無しな状況。