カタールの土曜スプリントデーです。

急遽ピレリタイヤの破損問題が浮上、2021年同様に高くてキザキザな縁石のせいでショルダーが壊れる。

ターン12、13のトラックリミットに変更が加えられ練習走行10分が行われました。

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カタールGPスプリントシュートアウトレポート

天候は晴れ、気温36℃、路面温度43℃で予選はスタートしました。

SQ1

フェルスタッペン25.5、ノリス25.6、ピアストリ26.3、ラッセル26.3、ボッタス26.4がトップ5となった途中結果

残り4分から目まぐるしくタイムが入り乱れる。

 

懸念されていたターン12,13のトラックリミットが多発しています。

ラッセル25.4でトップタイム、角田は15番手タイムを記録したが抹消で敗退。

SQ2

トラックリミットだらけで盛り上がらないSQです。

サインツはギリギリでタイムを残して7番手クリア、ハミルトンはタイムを残せず敗退。

 

SQ3

新品ソフトタイヤでのアタックが始まりました。

フェルスタッペンが先頭、フェラーリ2台、ペレスがコースインしています。

 

フェルスタッペンはタイム抹消、ルクレールはタイム抹消。

 

ノリス24.5、ピアストリ24.5、ペレス25.3

フェルスタッペン24.6で届かず。

ピアストリが24.4で更新トップタイム！

カタールGPスプリントシュートアウト結果

まとめ

ピアストリがスプリントのポールポジションを獲得しました。

ノーズの向きをしっかりと変えてスロットルオンする、素晴らしいドライビングでした。

ノリスは最終コーナーでミスして2番手です。

 

 

フェルスタッペンは新品ソフトの1アタック目がタイム抹消となり、2回目アタックではマクラーレンを超えられなかった。

得意の高速ターンが内側に80cm狭められタイムゲインを失ったのも大きかった。

 

 

スプリントレースではタイヤが問題無く走り切れるのか？

マクラーレンのどちらかが優勝を勝ち取るのか？

トラックリミットの加算ペナルティが結果に与える影響は？

フェルスタッペンがレースペースでマクラーレンを撃破するのか？