気温が上がらない涼しいアゼルバイジャンでタイヤに苦戦する各車。メルセデスはパワーユニットの予選モードの使用時間を延長すると発表している。 タイムや速度を見ると特にカスタマーの恩恵が大きく。フェースインディアやウィリアムズ・・・

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FP1にて調子の上がらなかったメルセデスはこのFP2でも元気なし。ベッテルはブレーキングからターンインが上手くいっていないようだ。 前回優勝のリカルドが絶好調！画面上からもその切れの良さが確認できた。コーナー区間の速さが・・・

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FIA-F2は2戦目アゼルバイジャン、バクー市街地で予選が行われました。ポールポジションはアレキサンダー・アルボン（タイ）となりました。 コースアウトによるイエローフラッグが多く発生し、赤旗中断1回と残り48秒で2回目の・・・

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2018年F1は4戦目アゼルバイジャンGPはバクー市街地サーキットにて開幕しました。 注目はやっぱり約2.2kmの全開区間です。このバクー市街地ではスピードトラップはその中間地点であり、最高速にもっとも近いのはフィニッシ・・・

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フェラーリが違法エンジンマッピングとエキゾーストブローイングで何かやっている問題？そもそもこんな説明だけでF1の歴史を知らない人はわからないですよね。 火のないところに煙は立たないって事はあるでしょうけど、発信元がゴシッ・・・

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バーレーンGPでクラッシュしたフェルスタッペンのおかげでレッドブルRB14の裏側が明らかとなった。 昨年から規定クリアのための凸ノーズの先端に穴が設けられているが、その気流は何処に行っているのか？未だに秘密だけどノーズの・・・

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今年で3年目となるアゼルバイジャンGPは、市街地コースなのに全開区間の長い緩やかなコーナーとストレートがありパワーがとにかく必要です。 まだ勝っていないチャンピオンチームのメルセデスにとってはチャンス到来なのか？ストップ・・・

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  F1メカ好き皆さん、いつも遊びに来てくださり誠にありがとうございます。 レーキ角とフロアの考察では、たくさんコメント頂き感謝いたします。当ブログはどんどんマニアックな路線へと進化しており、皆さんと共にF1技・・・

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2018年開幕戦ホンダ勢予選上位独占！ スーパーGT開幕戦でも決勝はホンダの1,2となっている。バトンがいきなり2位表彰台で嬉しい結果、今回のSFのポールはバトンの相棒である山本選手、そしてフロントローはF2にも参戦する・・・

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2017年よりF1マシンはフロアの改良が凄まじい勢いを見せていて面白いですね。   昨年の10月にレーキ角一覧とフロアでのダウンフォースについて考察という記事を書かせてもらいましたが、ブログに頂くコメントなどで・・・

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