モンテカルロ市街地を締め切ったサーキットは公道として使用されている路面のため、グリップレベルが低くダウンフォースが最も多く必要になります。
ガードレールに囲まれた狭いコースを78周する長丁場なレース、予選順位とスタートは非常に重要になる。
また、集中力などドライバーの力の差が大きく出るコースとなります。
基本的に追い抜きが難しく大行列が発生してポジションの入れ替えがほとんどない退屈なレースとなりますが、ガードレールぎりぎりを攻めるマシンを見れる事が、唯一の楽しむポイントとなるでしょう。
モンテカルロ市街地サーキット
1周(km) | Laps | 全開率(%) | 平均速度 | PE(10kw) | タイヤ |
---|---|---|---|---|---|
3.337 | 78 | 50 | 167.1 | 0.10 | C3|C4|C5 |
※PE(10kw)=パワーエフェクトによるタイムへの影響度(予想値)
各ターン(コーナー)のスピード

ピレリによるサーキットの指標