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2019年第12戦ハンガリーGP予選はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがポールポジションを獲得した。
ホンダ復帰後初ポールとマックスの初ポールに世界が驚いた！F1公式が作ったフェルスタッペン対ボッタスのオンボード動画を見ると、はて？どこに違いがあるのか？ほとんどわからない状態。
「F1 Honda TopGap」レッドブル&トロロッソ Part.2019R12ハンガリーでは各ポイントの速度を解析しましたが、何処にも突出したスピードが無く更にわからない状態になっていた。その後、当ブログのコメンター陣の見解により仮説が立てられました。
それを証明するためにテレメトリー解析を行った次第であります。
ハンガリーGP予選オンボード比較動画
画像クリックで動画へジャンプします。
予選ラップギャップ0.018秒という僅差であった、これはほぼ差が無い事を意味するタイムであり比較にはもってこいな状況。
ハンガリーGP予選テレメトリー比較グラフ
今回は1周全部やってやるぜ～と意気込んでいたのですか、諸事象（お盆休み家族旅行）のため、フィニッシュラインから22秒間（フィニッシュライン～ターン4手間ぐらい）の比較です。速度・エンジン回転数・ギア・スロットル・ブレーキの全データをプロットしてエクセルでグラフにしました。
スロットルは半円状のバーで示されるため見た目で判断（1～10で数値化）、ブレーキはオンオフしか示されないため（0～1）となっています。またシフトダウンのギアポジションが完全にはわからないので勘の部分が多いです。
テレメトリー解析
速度が一番わかりやすいですが、ボトムスピード（コーナーで一番低い速度）はマックスの方が遅いのですが、一瞬でありその後すぐに加速に移行しているのがわかります。速度グラフが尖がっているのはそのためです。対してボッタスはスピードを落とさないように綺麗な曲線グラフになっています。
スロットルとブレーキを見ると、マックスの方がフルスロットルになるポイントが早い事がわかります。そしてブレーキタッチ時間はマックスの方が多いです。このブレーキタッチはソフトブレーキなのかハードブレーキなのかは一切わからないのでなんとも言えないですが、ボッタスの方がハードブレーキングしているのは速度の落ち込み方でわかります。
メルセデスは、とにかく姿勢がブレない設定で空力を安定させアベレージスピードを維持できるマシンだという事が、このたった22秒間でもわかる事です。
左右の荷重移動を極力減らし、前後の荷重移動を素早く行う事で速く走るマシン
それでは本題であるレッドブルですが、トップチーム随一の前傾姿勢（高レーキ角セッティング）です。これによりブレーキングするとフロントウィングは路面に近づいてグランドエフェクトダウンフォース発生量が多くなります、加えて車体全体が更に前傾姿勢になる事で、ドラッグとダウンフォースが増加して車体が安定しブレーキング時間を短縮させます。
更にハンドルを切る事で、フロント車高が下がり（トリックサスペンション）上記の効果を増幅させます。これによりマシンの向きを速く回転させて、ハンドルをセンターに早く戻してアクセルオンタイミングを早める。
二人の操作でアクセルもブレーキも触らない時間が、あるのですがマックスが0.6秒間、ボッタスが0.8秒間これが最後の最後車の向きを大きく変えているところになるでしょう。
この時アクセルオンで発生するスライドも利用してマシンの向きを変える事で立ち上がりの鋭さを増していると思われます。
なぜアクセルオンを早くしたいのか？早く加速したいからと言うのもありますが、レッドブルの高レーキ角セッティングは荷重を早くリアに移行する事により、リアの車高が下がりドラッグを軽減するからでもあります。
マックスはこのレッドブルの荷重の使い方によるドラッグの調整をよく理解している。そんな部分がガスリーとの大きな差になっているのだろうと思う。
レッドブルRB15はリアダウンフォース発生の仕方が安定するまでは、リアの荷重変化が安定せずにリアの車高調整をする油圧ヒーブサスペンションを上手くセッティング出来ずにいた、これがオーストリアGPでほぼ完成して今現在に至るとの私的見解です。
高レーキ角セッティングと油圧ヒーブサスペンション
https://www.f1sport.it/2017/11/la-red-bull-tra-segreti-ed-illazioni/
今回のこの解析と考察をする事によりもう一つ見えた部分があるのですが、高レーキ角によりディフューザーの角度が大きくなりフロア下の空気を速く抜き出す事で、ダウンフォースを増加させるとの仮説ですが、実際の効果は少ない。
効果が高いのであればリア車高は落とす必要が無いからです。でもリア車高を落とさなければドラッグが大きすぎてマシンの加速は鈍ります。よって車の向きを速く変えるための高レーキ角セッティングであると言えるのです。
ドラッグとのバランスの中で、難しい油圧リアヒーブサスペンションのセッティングはデータ収集などを考えるとそれ相応の時間がかかった、それが今完成の域に達している。
とまぁ考えてみたものの、はっきりとした解答に辿り着けない、そんなレッドブルのマシンなのです。
※追記2019.8.20（17：00）
- 荷重とは運動エネルギーとダウンフォースの合計となります。
- フルスロットルタイミングが速いマックスはデプロイ切れも早い。
ハンガリーGP予選テレメトリーデータ
| HUN | VER | BOT | ||||||||
| Time | SPD | RPM | G | T | B | SPD | RPM | G | T | B |
| 0.0 | 264 | 10653 | 7 | 10 | 0 | 265 | 10692 | 7 | 10 | 0 |
| 0.1 | 266 | 10702 | 7 | 10 | 0 | 267 | 10831 | 7 | 10 | 0 |
| 0.2 | 267 | 10702 | 7 | 10 | 0 | 269 | 10962 | 7 | 10 | 0 |
| 0.3 | 268 | 10702 | 7 | 10 | 0 | 271 | 11053 | 7 | 10 | 0 |
| 0.4 | 270 | 10797 | 7 | 10 | 0 | 273 | 11118 | 7 | 10 | 0 |
| 0.5 | 272 | 10917 | 7 | 10 | 0 | 275 | 11176 | 7 | 10 | 0 |
| 0.6 | 274 | 11019 | 7 | 10 | 0 | 276 | 11207 | 7 | 10 | 0 |
| 0.7 | 274 | 11070 | 7 | 10 | 0 | 277 | 11243 | 7 | 10 | 0 |
| 0.8 | 274 | 11148 | 7 | 10 | 0 | 279 | 11319 | 7 | 10 | 0 |
| 0.9 | 277 | 11210 | 7 | 10 | 0 | 281 | 11409 | 7 | 10 | 0 |
| 1.0 | 279 | 11259 | 7 | 10 | 0 | 282 | 11470 | 7 | 10 | 0 |
| 1.1 | 281 | 11316 | 7 | 10 | 0 | 283 | 11513 | 7 | 10 | 0 |
| 1.2 | 283 | 11372 | 7 | 10 | 0 | 284 | 11534 | 7 | 10 | 0 |
| 1.3 | 284 | 11114 | 7 | 10 | 0 | 286 | 11608 | 7 | 10 | 0 |
| 1.4 | 285 | 10806 | 7 | 10 | 0 | 287 | 11672 | 7 | 10 | 0 |
| 1.5 | 286 | 10288 | 8 | 10 | 0 | 289 | 11633 | 7 | 10 | 0 |
| 1.6 | 287 | 10353 | 8 | 10 | 0 | 290 | 11534 | 7 | 10 | 0 |
| 1.7 | 288 | 10397 | 8 | 10 | 0 | 291 | 11467 | 7 | 10 | 0 |
| 1.8 | 289 | 10455 | 8 | 10 | 0 | 292 | 10747 | 7 | 10 | 0 |
| 1.9 | 291 | 10484 | 8 | 10 | 0 | 292 | 10298 | 8 | 10 | 0 |
| 2.0 | 292 | 10510 | 8 | 10 | 0 | 292 | 10357 | 8 | 10 | 0 |
| 2.1 | 293 | 10584 | 8 | 10 | 0 | 293 | 10477 | 8 | 10 | 0 |
| 2.2 | 293 | 10643 | 8 | 10 | 0 | 294 | 10531 | 8 | 10 | 0 |
| 2.3 | 294 | 10668 | 8 | 10 | 0 | 296 | 10625 | 8 | 10 | 0 |
| 2.4 | 295 | 10693 | 8 | 10 | 0 | 297 | 10671 | 8 | 10 | 0 |
| 2.5 | 296 | 10712 | 8 | 10 | 0 | 298 | 10712 | 8 | 10 | 0 |
| 2.6 | 297 | 10720 | 8 | 10 | 0 | 298 | 10733 | 8 | 10 | 0 |
| 2.7 | 298 | 10734 | 8 | 10 | 0 | 299 | 10772 | 8 | 10 | 0 |
| 2.8 | 298 | 10727 | 8 | 10 | 0 | 300 | 10791 | 8 | 10 | 0 |
| 2.9 | 299 | 10717 | 8 | 10 | 0 | 301 | 10824 | 8 | 10 | 0 |
| 3.0 | 300 | 10748 | 8 | 10 | 0 | 302 | 10838 | 8 | 10 | 0 |
| 3.1 | 301 | 10795 | 8 | 10 | 0 | 303 | 10860 | 8 | 10 | 0 |
| 3.2 | 302 | 10837 | 8 | 10 | 0 | 304 | 10876 | 8 | 10 | 0 |
| 3.3 | 302 | 10873 | 8 | 10 | 0 | 304 | 10897 | 8 | 10 | 0 |
| 3.4 | 302 | 10909 | 8 | 10 | 0 | 305 | 10925 | 8 | 10 | 0 |
| 3.5 | 302 | 10946 | 8 | 10 | 0 | 306 | 10946 | 8 | 10 | 0 |
| 3.6 | 303 | 10977 | 8 | 10 | 0 | 307 | 10994 | 8 | 10 | 0 |
| 3.7 | 304 | 10998 | 8 | 10 | 0 | 307 | 11040 | 8 | 10 | 0 |
| 3.8 | 306 | 11023 | 8 | 10 | 0 | 308 | 11086 | 8 | 10 | 0 |
| 3.9 | 306 | 11017 | 8 | 10 | 0 | 308 | 11095 | 8 | 10 | 0 |
| 4.0 | 306 | 11011 | 8 | 10 | 0 | 309 | 11115 | 8 | 10 | 0 |
| 4.1 | 306 | 11012 | 8 | 10 | 0 | 310 | 11130 | 8 | 10 | 0 |
| 4.2 | 306 | 11014 | 8 | 10 | 0 | 310 | 11141 | 8 | 10 | 0 |
| 4.3 | 307 | 11039 | 8 | 10 | 0 | 311 | 11161 | 8 | 10 | 0 |
| 4.4 | 307 | 11079 | 8 | 10 | 0 | 312 | 11169 | 8 | 10 | 0 |
| 4.5 | 308 | 11109 | 8 | 10 | 0 | 312 | 11173 | 8 | 10 | 0 |
| 4.6 | 308 | 11103 | 8 | 10 | 0 | 313 | 11191 | 8 | 10 | 0 |
| 4.7 | 308 | 11092 | 8 | 10 | 0 | 314 | 11208 | 8 | 10 | 0 |
| 4.8 | 309 | 11100 | 8 | 10 | 0 | 314 | 11224 | 8 | 10 | 0 |
| 4.9 | 309 | 11112 | 8 | 10 | 0 | 314 | 11235 | 8 | 10 | 0 |
| 5.0 | 309 | 11116 | 8 | 10 | 0 | 315 | 11238 | 8 | 10 | 0 |
| 5.1 | 309 | 11111 | 8 | 10 | 0 | 315 | 11238 | 8 | 10 | 0 |
| 5.2 | 309 | 11107 | 8 | 10 | 0 | 315 | 11255 | 8 | 10 | 0 |
| 5.3 | 309 | 11109 | 8 | 10 | 0 | 315 | 11302 | 8 | 10 | 0 |
| 5.4 | 310 | 11112 | 8 | 10 | 0 | 316 | 11322 | 8 | 10 | 0 |
| 5.5 | 311 | 11127 | 8 | 10 | 0 | 316 | 11322 | 8 | 10 | 0 |
| 5.6 | 311 | 11149 | 8 | 10 | 0 | 316 | 11322 | 8 | 10 | 0 |
| 5.7 | 311 | 11163 | 8 | 10 | 0 | 316 | 11332 | 8 | 10 | 0 |
| 5.8 | 311 | 11188 | 8 | 10 | 0 | 316 | 11353 | 8 | 10 | 0 |
| 5.9 | 311 | 11206 | 8 | 10 | 0 | 317 | 11357 | 8 | 10 | 0 |
| 6.0 | 311 | 11209 | 8 | 10 | 0 | 317 | 11354 | 8 | 10 | 0 |
| 6.1 | 311 | 11208 | 8 | 10 | 0 | 317 | 11352 | 8 | 10 | 0 |
| 6.2 | 311 | 11207 | 8 | 10 | 0 | 317 | 11360 | 8 | 10 | 0 |
| 6.3 | 312 | 11213 | 8 | 10 | 0 | 317 | 11373 | 8 | 10 | 0 |
| 6.4 | 311 | 11220 | 8 | 10 | 0 | 314 | 11273 | 8 | 10 | 1 |
| 6.5 | 305 | 11217 | 8 | 6 | 1 | 306 | 10990 | 8 | 7 | 1 |
| 6.6 | 299 | 11214 | 8 | 2 | 1 | 296 | 10705 | 8 | 5 | 1 |
| 6.7 | 293 | 11086 | 8 | 0 | 1 | 278 | 10282 | 8 | 2 | 1 |
| 6.8 | 276 | 10461 | 8 | 0 | 1 | 263 | 9921 | 8 | 0 | 1 |
| 6.9 | 263 | 10042 | 8 | 0 | 1 | 249 | 9346 | 8 | 0 | 1 |
| 7.0 | 251 | 9803 | 8 | 0 | 1 | 240 | 8962 | 8 | 0 | 1 |
| 7.1 | 239 | 9565 | 8 | 0 | 1 | 218 | 8537 | 8 | 0 | 1 |
| 7.2 | 225 | 9703 | 8 | 0 | 1 | 197 | 8520 | 8 | 0 | 1 |
| 7.3 | 216 | 9855 | 8 | 0 | 1 | 181 | 8555 | 8 | 0 | 1 |
| 7.4 | 196 | 10080 | 7 | 0 | 1 | 175 | 8709 | 7 | 0 | 1 |
| 7.5 | 192 | 10124 | 6 | 0 | 1 | 162 | 9013 | 6 | 0 | 1 |
| 7.6 | 169 | 10273 | 6 | 0 | 1 | 156 | 9029 | 6 | 0 | 1 |
| 7.7 | 164 | 10243 | 6 | 0 | 1 | 143 | 8951 | 6 | 0 | 1 |
| 7.8 | 156 | 10201 | 5 | 0 | 1 | 136 | 8955 | 6 | 0 | 1 |
| 7.9 | 145 | 9977 | 4 | 0 | 1 | 133 | 9048 | 5 | 0 | 1 |
| 8.0 | 137 | 9773 | 4 | 0 | 1 | 131 | 9109 | 5 | 0 | 1 |
| 8.1 | 133 | 9596 | 4 | 0 | 1 | 128 | 8999 | 5 | 0 | 1 |
| 8.2 | 127 | 9111 | 3 | 0 | 1 | 125 | 8796 | 4 | 0 | 1 |
| 8.3 | 124 | 8779 | 3 | 0 | 1 | 123 | 8581 | 4 | 0 | 1 |
| 8.4 | 121 | 8561 | 3 | 0 | 1 | 122 | 8260 | 3 | 0 | 1 |
| 8.5 | 118 | 8342 | 3 | 0 | 1 | 119 | 8095 | 3 | 0 | 0 |
| 8.6 | 115 | 8080 | 3 | 0 | 1 | 115 | 7978 | 3 | 0 | 0 |
| 8.7 | 113 | 7806 | 3 | 0 | 1 | 112 | 7875 | 3 | 0 | 0 |
| 8.8 | 111 | 7656 | 3 | 0 | 0 | 111 | 7839 | 3 | 0 | 0 |
| 8.9 | 109 | 7679 | 3 | 0 | 0 | 110 | 7786 | 3 | 0 | 0 |
| 9.0 | 106 | 7725 | 3 | 0 | 0 | 108 | 7663 | 3 | 0 | 0 |
| 9.1 | 104 | 7513 | 3 | 0 | 0 | 107 | 7546 | 3 | 0 | 0 |
| 9.2 | 102 | 7300 | 3 | 0 | 0 | 106 | 7489 | 3 | 0 | 0 |
| 9.3 | 100 | 7330 | 3 | 0 | 0 | 105 | 7520 | 3 | 1 | 0 |
| 9.4 | 98 | 7519 | 3 | 1 | 0 | 105 | 7541 | 3 | 2 | 0 |
| 9.5 | 97 | 7645 | 3 | 2 | 0 | 104 | 7634 | 3 | 3 | 0 |
| 9.6 | 98 | 7766 | 3 | 3 | 0 | 103 | 7716 | 3 | 4 | 0 |
| 9.7 | 100 | 7902 | 3 | 4 | 0 | 104 | 7898 | 3 | 5 | 0 |
| 9.8 | 103 | 8153 | 3 | 5 | 0 | 106 | 8064 | 3 | 5 | 0 |
| 9.9 | 105 | 8304 | 3 | 5 | 0 | 109 | 8374 | 3 | 5 | 0 |
| 10.0 | 109 | 8588 | 3 | 6 | 0 | 111 | 8530 | 3 | 6 | 0 |
| 10.1 | 112 | 8794 | 3 | 6 | 0 | 112 | 8686 | 3 | 6 | 0 |
| 10.2 | 113 | 8944 | 3 | 7 | 0 | 116 | 8834 | 3 | 7 | 0 |
| 10.3 | 116 | 9150 | 3 | 8 | 0 | 119 | 8930 | 3 | 7 | 0 |
| 10.4 | 122 | 9490 | 3 | 9 | 0 | 123 | 9238 | 3 | 8 | 0 |
| 10.5 | 126 | 9744 | 3 | 9 | 0 | 125 | 9664 | 3 | 8 | 0 |
| 10.6 | 134 | 10297 | 3 | 10 | 0 | 126 | 9996 | 3 | 9 | 0 |
| 10.7 | 137 | 10667 | 3 | 10 | 0 | 132 | 10499 | 3 | 9 | 0 |
| 10.8 | 142 | 11168 | 3 | 10 | 0 | 140 | 10900 | 3 | 10 | 0 |
| 10.9 | 147 | 11641 | 3 | 10 | 0 | 148 | 11274 | 3 | 10 | 0 |
| 11.0 | 150 | 11841 | 3 | 10 | 0 | 154 | 11619 | 3 | 10 | 0 |
| 11.1 | 156 | 11683 | 3 | 10 | 0 | 158 | 11821 | 3 | 10 | 0 |
| 11.2 | 160 | 11264 | 3 | 10 | 0 | 163 | 11600 | 3 | 10 | 0 |
| 11.3 | 167 | 10644 | 4 | 10 | 0 | 168 | 11259 | 3 | 10 | 0 |
| 11.4 | 173 | 10915 | 4 | 10 | 0 | 171 | 11034 | 4 | 10 | 0 |
| 11.5 | 177 | 10208 | 4 | 10 | 0 | 177 | 11244 | 4 | 10 | 0 |
| 11.6 | 181 | 11392 | 4 | 10 | 0 | 180 | 11457 | 4 | 10 | 0 |
| 11.7 | 186 | 11572 | 4 | 10 | 0 | 185 | 11572 | 4 | 10 | 0 |
| 11.8 | 192 | 11665 | 4 | 10 | 0 | 190 | 11147 | 4 | 10 | 0 |
| 11.9 | 192 | 11432 | 4 | 10 | 0 | 194 | 10759 | 4 | 10 | 0 |
| 12.0 | 192 | 11199 | 4 | 10 | 0 | 197 | 10904 | 4 | 10 | 0 |
| 12.1 | 197 | 11107 | 4 | 10 | 0 | 199 | 11069 | 4 | 10 | 0 |
| 12.2 | 207 | 10920 | 5 | 10 | 0 | 205 | 11290 | 4 | 10 | 0 |
| 12.3 | 211 | 10930 | 5 | 10 | 0 | 209 | 11444 | 4 | 10 | 0 |
| 12.4 | 215 | 11245 | 5 | 10 | 0 | 215 | 11647 | 4 | 10 | 0 |
| 12.5 | 218 | 11454 | 5 | 10 | 0 | 217 | 11369 | 4 | 10 | 0 |
| 12.6 | 221 | 11566 | 5 | 10 | 0 | 219 | 11160 | 5 | 10 | 0 |
| 12.7 | 223 | 11641 | 5 | 10 | 0 | 222 | 10971 | 5 | 10 | 0 |
| 12.8 | 227 | 11342 | 5 | 10 | 0 | 226 | 10782 | 5 | 10 | 0 |
| 12.9 | 231 | 10901 | 5 | 10 | 0 | 230 | 10817 | 5 | 10 | 0 |
| 13.0 | 233 | 10647 | 6 | 10 | 0 | 234 | 10997 | 5 | 10 | 0 |
| 13.1 | 236 | 10774 | 6 | 10 | 0 | 237 | 11164 | 5 | 10 | 0 |
| 13.2 | 239 | 10870 | 6 | 10 | 0 | 240 | 11283 | 5 | 10 | 0 |
| 13.3 | 241 | 11020 | 6 | 10 | 0 | 241 | 11361 | 6 | 10 | 0 |
| 13.4 | 242 | 11121 | 6 | 10 | 0 | 245 | 11505 | 6 | 10 | 0 |
| 13.5 | 245 | 11278 | 6 | 10 | 0 | 247 | 11571 | 6 | 10 | 0 |
| 13.6 | 247 | 11358 | 6 | 10 | 0 | 251 | 11658 | 6 | 10 | 0 |
| 13.7 | 249 | 11438 | 6 | 10 | 0 | 253 | 11539 | 6 | 10 | 0 |
| 13.8 | 253 | 11516 | 6 | 10 | 0 | 256 | 11447 | 6 | 10 | 0 |
| 13.9 | 256 | 11489 | 6 | 10 | 0 | 257 | 11144 | 6 | 10 | 0 |
| 14.0 | 258 | 11042 | 6 | 10 | 0 | 258 | 10680 | 7 | 10 | 0 |
| 14.1 | 260 | 10595 | 7 | 10 | 0 | 261 | 10477 | 7 | 10 | 0 |
| 14.2 | 262 | 10578 | 7 | 10 | 0 | 262 | 10617 | 7 | 10 | 0 |
| 14.3 | 264 | 10666 | 7 | 10 | 0 | 264 | 10863 | 7 | 10 | 0 |
| 14.4 | 266 | 10720 | 7 | 10 | 0 | 266 | 10901 | 7 | 10 | 0 |
| 14.5 | 268 | 10720 | 7 | 10 | 0 | 269 | 10979 | 7 | 10 | 0 |
| 14.6 | 270 | 10720 | 7 | 10 | 0 | 272 | 11067 | 7 | 10 | 0 |
| 14.7 | 272 | 10848 | 7 | 10 | 0 | 274 | 11162 | 7 | 10 | 0 |
| 14.8 | 275 | 11061 | 7 | 10 | 0 | 276 | 11223 | 7 | 10 | 0 |
| 14.9 | 276 | 11139 | 7 | 10 | 0 | 278 | 11297 | 7 | 10 | 0 |
| 15.0 | 277 | 11179 | 7 | 10 | 0 | 280 | 11353 | 7 | 10 | 0 |
| 15.1 | 279 | 11232 | 7 | 10 | 0 | 281 | 11421 | 7 | 10 | 0 |
| 15.2 | 281 | 11276 | 7 | 10 | 0 | 282 | 11467 | 7 | 10 | 0 |
| 15.3 | 282 | 11304 | 7 | 10 | 0 | 283 | 11539 | 7 | 10 | 0 |
| 15.4 | 284 | 11396 | 7 | 10 | 0 | 285 | 11576 | 7 | 10 | 0 |
| 15.5 | 286 | 11481 | 7 | 10 | 0 | 286 | 11616 | 7 | 10 | 0 |
| 15.6 | 287 | 11528 | 7 | 10 | 0 | 288 | 11668 | 7 | 10 | 0 |
| 15.7 | 288 | 11519 | 7 | 10 | 0 | 289 | 11702 | 7 | 10 | 0 |
| 15.8 | 288 | 11510 | 7 | 10 | 0 | 284 | 11717 | 7 | 10 | 1 |
| 15.9 | 284 | 11332 | 7 | 6 | 1 | 279 | 11706 | 7 | 10 | 1 |
| 16.0 | 282 | 11260 | 7 | 5 | 1 | 272 | 11641 | 7 | 10 | 1 |
| 16.1 | 273 | 11001 | 7 | 0 | 1 | 258 | 10927 | 7 | 5 | 1 |
| 16.2 | 260 | 11964 | 7 | 0 | 1 | 241 | 10010 | 7 | 0 | 1 |
| 16.3 | 249 | 10931 | 7 | 0 | 1 | 238 | 9947 | 7 | 0 | 1 |
| 16.4 | 239 | 10885 | 7 | 0 | 1 | 232 | 9850 | 7 | 0 | 1 |
| 16.5 | 222 | 10799 | 7 | 0 | 1 | 218 | 9963 | 7 | 0 | 1 |
| 16.6 | 213 | 10773 | 7 | 0 | 1 | 207 | 10165 | 6 | 0 | 1 |
| 16.7 | 207 | 10972 | 6 | 0 | 1 | 188 | 10517 | 6 | 0 | 1 |
| 16.8 | 198 | 11233 | 6 | 0 | 1 | 183 | 10571 | 6 | 0 | 1 |
| 16.9 | 193 | 11181 | 6 | 0 | 1 | 178 | 10624 | 6 | 0 | 1 |
| 17.0 | 181 | 10557 | 6 | 0 | 1 | 175 | 10563 | 5 | 0 | 1 |
| 17.1 | 176 | 10248 | 6 | 0 | 1 | 167 | 10362 | 5 | 0 | 1 |
| 17.2 | 170 | 9953 | 6 | 0 | 1 | 162 | 10388 | 5 | 0 | 1 |
| 17.3 | 166 | 9765 | 6 | 0 | 1 | 159 | 10671 | 4 | 0 | 1 |
| 17.4 | 161 | 9494 | 6 | 0 | 1 | 157 | 10858 | 4 | 0 | 1 |
| 17.5 | 154 | 9066 | 6 | 0 | 1 | 153 | 10772 | 4 | 0 | 1 |
| 17.6 | 150 | 8787 | 6 | 0 | 1 | 150 | 10598 | 4 | 0 | 1 |
| 17.7 | 149 | 8573 | 6 | 0 | 1 | 147 | 10372 | 4 | 0 | 1 |
| 17.8 | 147 | 8359 | 5 | 0 | 1 | 144 | 10118 | 3 | 0 | 1 |
| 17.9 | 144 | 8279 | 5 | 0 | 1 | 142 | 9949 | 3 | 0 | 1 |
| 18.0 | 137 | 8116 | 5 | 0 | 1 | 138 | 9903 | 3 | 0 | 0 |
| 18.1 | 134 | 8033 | 4 | 0 | 1 | 137 | 9899 | 3 | 0 | 0 |
| 18.2 | 133 | 7974 | 4 | 0 | 1 | 134 | 9886 | 3 | 0 | 0 |
| 18.3 | 132 | 7935 | 4 | 0 | 1 | 132 | 9726 | 3 | 0 | 0 |
| 18.4 | 129 | 7934 | 4 | 1 | 0 | 131 | 9581 | 3 | 0 | 0 |
| 18.5 | 126 | 7943 | 4 | 3 | 0 | 130 | 9578 | 3 | 1 | 0 |
| 18.6 | 126 | 8029 | 4 | 4 | 0 | 130 | 9637 | 3 | 3 | 0 |
| 18.7 | 130 | 8323 | 4 | 5 | 0 | 130 | 9783 | 3 | 4 | 0 |
| 18.8 | 131 | 8373 | 4 | 6 | 0 | 131 | 9935 | 3 | 5 | 0 |
| 18.9 | 132 | 8378 | 4 | 6 | 0 | 133 | 10086 | 3 | 5 | 0 |
| 19.0 | 135 | 8389 | 4 | 6 | 0 | 134 | 10194 | 3 | 6 | 0 |
| 19.1 | 137 | 8599 | 4 | 6 | 0 | 135 | 10302 | 3 | 6 | 0 |
| 19.2 | 140 | 8808 | 4 | 7 | 0 | 138 | 10466 | 3 | 7 | 0 |
| 19.3 | 142 | 8992 | 4 | 8 | 0 | 142 | 10665 | 3 | 7 | 0 |
| 19.4 | 144 | 9234 | 4 | 8 | 0 | 146 | 10883 | 3 | 8 | 0 |
| 19.5 | 149 | 9808 | 4 | 9 | 0 | 149 | 11168 | 3 | 8 | 0 |
| 19.6 | 151 | 9998 | 4 | 10 | 0 | 151 | 11357 | 3 | 9 | 0 |
| 19.7 | 152 | 10187 | 4 | 10 | 0 | 155 | 11518 | 3 | 9 | 0 |
| 19.8 | 159 | 10488 | 4 | 10 | 0 | 160 | 11570 | 3 | 9 | 0 |
| 19.9 | 167 | 10773 | 4 | 10 | 0 | 163 | 11597 | 3 | 9 | 0 |
| 20.0 | 172 | 10963 | 4 | 10 | 0 | 168 | 11366 | 3 | 10 | 0 |
| 20.1 | 176 | 11145 | 4 | 10 | 0 | 169 | 11213 | 3 | 10 | 0 |
| 20.2 | 180 | 11281 | 4 | 10 | 0 | 173 | 11125 | 4 | 10 | 0 |
| 20.3 | 182 | 11360 | 4 | 10 | 0 | 176 | 11362 | 4 | 10 | 0 |
| 20.4 | 187 | 11522 | 4 | 10 | 0 | 182 | 11611 | 4 | 10 | 0 |
| 20.5 | 189 | 11442 | 4 | 10 | 0 | 186 | 11592 | 4 | 10 | 0 |
| 20.6 | 191 | 10968 | 4 | 10 | 0 | 189 | 11580 | 4 | 10 | 0 |
| 20.7 | 193 | 10461 | 5 | 10 | 0 | 194 | 11306 | 4 | 10 | 0 |
| 20.8 | 200 | 10590 | 5 | 10 | 0 | 198 | 10995 | 5 | 10 | 0 |
| 20.9 | 205 | 10721 | 5 | 10 | 0 | 200 | 10848 | 5 | 10 | 0 |
| 21.0 | 207 | 10846 | 5 | 10 | 0 | 205 | 11148 | 5 | 10 | 0 |
| 21.1 | 210 | 11054 | 5 | 10 | 0 | 209 | 11373 | 5 | 10 | 0 |
| 21.2 | 215 | 11310 | 5 | 10 | 0 | 212 | 11521 | 5 | 10 | 0 |
| 21.3 | 218 | 11467 | 5 | 10 | 0 | 216 | 11738 | 5 | 10 | 0 |
| 21.4 | 222 | 11622 | 5 | 10 | 0 | 221 | 11961 | 5 | 10 | 0 |
| 21.5 | 224 | 11272 | 5 | 10 | 0 | 222 | 11929 | 5 | 10 | 0 |
| 21.6 | 226 | 10922 | 5 | 10 | 0 | 224 | 11884 | 5 | 10 | 0 |
| 21.7 | 227 | 10739 | 5 | 10 | 0 | 227 | 11309 | 5 | 10 | 0 |
| 21.8 | 229 | 10666 | 6 | 10 | 0 | 228 | 10857 | 5 | 10 | 0 |
| 21.9 | 230 | 10620 | 6 | 10 | 0 | 230 | 10916 | 5 | 10 | 0 |
| 22.0 | 230 | 10672 | 6 | 10 | 0 | 232 | 11076 | 5 | 10 | 0 |
考察する頭がパンクしたｗ
皆様、後は宜しくお願いします。
コメント Comments
コメント一覧
ｔ がコメント
2019-08-19 03:00
素晴らしい解析ありがとうございます。
こんなに詳しくて、解りやすいサイトは他にありません。
ようすけ がコメント
2019-08-19 03:25
この記事上がってから、10回以上読み返していますが、よくわからん…が、RB15が乗り手を選ぶ機体であるということはよくわかります。レッドブルとしては、RB15を乗りこなすドライバーを育てるより、この特殊な機体に対応できるチルドレンを見つけてくる方が早いのかもしれません。弐号機はアルボンとシンクロするか、心配です
Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント
2019-08-19 04:10
寝ぼけながら書いたので、解りにくい部分が多いかな、ごめんなさい。
荷重移動を体で感じた事がないと理解できないかもしれない。柔らかいサスの普通車だと凄くわかるのですけどね。
運転できないなら隣で感じるしかないか？制限速度以内でも実践可能な事です。
ようすけ がコメント
2019-08-19 08:19
いやいや、懇切丁寧に解説してもらって、理解できず申し訳ない…
イメージ的に、レッドブルの車体はボトムスピードを高めにしてタイムを稼ぐと思っていたので、一瞬にしてもボッタスより遅い場所があるのは意外でした。
あと、一般車だとある程度ロールさせた方がコーナーの速度は上がると思うのですが、そこはまた違う制御になるのでしょうか？
Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント
2019-08-19 10:22
一般車ではロールさせない方が圧倒的に良いです。
外側が下がり、内側は上がってしまい、重心がかなり上がってしまう。
かと言ってガチガチな足にすれば限界点ですぐに滑り出します。
私の場合エボ6での走りが多かった。足回りはノーマルでスタビライザー（アンチロールバー）だけ入れてました。
4WDの場合は基本アクセル調整はしないのでガツンと踏んで立ち上がるだけです。冬のアイスバーンでも同様です。
馬鹿みたいな速度で突っ込んでいくFDの友達によくちぎられましたね。
昔話ですｗ
守るべき家族や迷惑をかける人が沢山いるから、今同じ車を与えられても昔のようなお遊びはしないですね。
そんな矛先をF1に向けている次第ですｗ
ようすけ がコメント
2019-08-19 12:28
お察ししますw貴重な昔話をありがとうございます、勉強になりましたw
sariew8 がコメント
2019-08-19 04:23
勉強になります m(_ _)m
ガスも素直にMaxに教えを請えばよかったのに・・・
がコメント
2019-08-19 04:47
単純に動画だけを見るとターン1と12でボッタスに対して圧倒的な速さを発揮してるように見えますが、ハミルトン、ベッテル、ルクレール と比べても突出してたんですかね？フェラーリはセクター1速かったですし、ボッタスがそのコーナー苦手なだけだったりしてと思ったり。
Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント
2019-08-19 05:39
ボッタスはセクター1,2でフェルスタッペンに勝っています。高速コーナーは特に速かったのですが、そのためタイヤがオーバーヒートしてセクター3が遅くなって負けたんです。フェルスタッペンはその逆をやってポールです。
フェラーリはターンインからアクセルオンまでの時間が長い、コーナー全体が遅いんです。アクセル全開区間が短ければ短いほど遅くなる。
ハミルトンはセクター1が遅かった、多分ミスってると思います。それに体調も万全ではなかった、なんとなく元気がなかったですよね。でも本当の限界ぎりぎりではない決勝では存分に力を発揮した。さすがチャンピオンってな感じです。
がコメント
2019-08-20 00:37
ボッタスの最終コーナーはマックスと遜色ないように見えます。
なので、ボッタスがターン1と12を決めてれば0.2はメルセデスの方が速いのかなと感じました。
この動画何回見てもメルセデスとはまだまだ差があるなとしか感じなかった。
ただ、メルセデスでも全てのコーナーを決めないとポールは難しいというのがわかったレースだったかな。
がコメント
2019-08-19 09:46
RBが本来の特性としてリアヌルヌルマシンならガスンソは難しいですね
雨で速い印象が無いので
自称雨が得意なアルボンなら早く慣れるかもしれないですね
しかし来年のマックスのチームメイトは全く検討がつかない
鶴氏 がコメント
2019-08-20 20:19
最終セクションを見るとボッタスのほうが舵の修正が多いように感じます。
勿論マシン特性の差もあるでしょうが、マシン、セッティングドライバーとの適合がうまく行ったマックスのほうが技ありと言ったところでしょうか………
nogucya がコメント
2019-08-20 23:18
RBとメルセデスを動画で比較すると、違いが良く分かりますね。
ブレーキングやコーナーの脱出ではRBが速いですが、速度が乗った後の全開区間では圧倒的にメルセデスが速く、それでも１周の差は”0.018”とは･･･。
そうやって考えるとガスリーは中団勢をもっとオーバーテイク出来そうな気がするのですが、自分のスタイルを重視する理論派のドライバーと感性で状況に応じてドライビングを適応させていくドライバーの違いなのかもしれません。
私はFFでしか本格的に攻めた事は無いですが、ブレーキでフロントに乗った荷重を利用して一気に向きを変えて、クリップ過ぎたらハンドルを戻しながらアクセル全開、これが決まると本当に気持ちいいです。これがFRになるとリアのトラクションとスライドを感じながら探る様にアクセルを踏んでいくので、一般道では怖くて楽しめません。
でも昔のFFも怖くてハンドル切りながらアクセル全開なんて出来ませんでしたから、今のFFは本当に進化したと思います。
pfuto がコメント
2019-08-20 05:13
両車両の一番のタイム差は3セクター12コーナーの侵入でぼっさんの速度低下が著しい気がします。ラインは両車両ともほぼ同じで恐らくレコードライン。クリッピングに付いた時点でタイム差なくなってるんで・・・。ぼっさんの減速ミス？
とはいえ、RBがここまでメルセデスに肉薄できるタイム（いや今回は上を行った）を刻めるとはフランスGPあたりでは全く予想していなかったので驚きです。休み明けが楽しみだなー。
※データ整理お疲れさまでした。大変だったでしょう(^^;;;)ｱｾｱｾ。
マスダンパー＠FD3S480PS鈴鹿仕様 がコメント
2019-08-20 11:53
マックスの解剖お疲れ様でした。
何だろ、じーっとグラフ見てても思ってたのと合ってたのかどうか確信が持てず笑
上行ったり下行ったりスクロールしまくりです。
レーキによるリヤの車高の変化は高速時にディフューザー効果は落ちるかも知れませんが、ディフューザーの効果によって車高が落ち全面投影も減るとも言えるので必要な事かなと思います。
排気をアップライトやディフューザーに吹き付けていた頃は効果がもっと顕著に現れていたんでしょうね。
うんちく色々書いてみたんですけど、長文能書きオヤジになりそうだったのでやめました笑
Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント
2019-08-20 12:08
ニックネームに度肝を抜かれる情報がｗｗｗ
あの路面から離れたリアがいつも頭を混乱させるんですよね。
ボルテックスを上手に使って空気の蓋をしないとダメって事はわかったんですが・・。
リアウィングが小さくなる、スパ・イタリアで良い考察が出来ればいいなぁ。
マスダンパー がコメント
2019-08-21 17:41
昔は峠のドリフト野郎で箱車で鈴鹿なんか走ってもどんくさくてつまらんやろって思っていたのですが、一度走ったら楽しくてハマりましたね笑
FC3S→AE101FX改6速笑→FD3Sと鈴鹿スペシャル作りました。まあなんならほぼセブンしか乗ってませんね。
メルセデスがタイヤに厳しいのはサスが硬いせいでレッドブルがタイヤに優しいのはサスが柔らかい為だと思います。で、今回の考察の前はレッドブルの方がコーナリングスピードが速いだろうと大多数の人は思っていたと思います。
でも柔らかいって事はロールに対してタイヤへの面圧が伝わりにくいのでコーナリング速度が稼げず挙動もヌルヌルゆらゆらした感じになります。縦方向には重心の移動がタイヤに直接「乗る」のでブレーキ時や加速時のタイヤへの荷重の乗りは良くなります。硬い場合は概ね逆になります。程度の問題もありますが。
早くアクセルを開けたい理由の一つとして加速状態にして物理的に荷重を移動しリヤの車高を下げフロアの気密性を上げディフューザーの効果を高めダウンフォースを確実な物とする。それは速度が上がれば上がるほど効果は高まるので結果としてレッドブルはコーナリングスピードが速い(特に高速コーナーのクリップから出口)となる訳です。そのイメージが強いのでレッドブルはコーナリングスピードが速いと思い込んでいた原因かも知れません。
あと、サスアームの角度は路面に対して平行になっている時が一番ロール剛性が高いのでコーナリング中はその角度付近になるようにリヤは特にそうなるようなセットされているはずです。
で、モナコなどのストリートサーキットはそもそもμが低いので積極的にロールをさせないと曲がらないし、柔らかい事で縦に優位にタイヤを使えるレッドブルが有利と言われる要因だと思います。
これ書きながらそういやベッテルもレッドブル時代にアクセルオンのタイミングが人一倍早いっていたのを思い出しました。
一般車も勿論ノーマルよりは硬い方が有利になりますがやはりロールが無いと荷重移動ができません。なのでアブソーバーの硬さの立ち上がりグラフは初期は柔らかく少し縮んだところからグッと硬くなるようなグラフになります。バネの硬さは基本的にロールの量を決める物なのでアブソーバーに対してバランスを取らなければなりません。
冷静に理論的に能書きを垂れてみれば「あっ」と気づきますしそりゃそうだと自己完結できます。
と酔っぱらいがウンチク垂れてみました笑
Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント
2019-08-21 18:38
サーキット走行経験が豊富なご意見は重みが違いますね、ありがとうございます。
特にFDは箱車の中でフォーミュラに最も近い挙動を実現するので勉強になります。
4連覇の時のレッドブルってギア比も低めで加速がずば抜けて速かった。ギア比だけじゃなくトラクションも優れていたって事ですね。
そのコンセプトは今も変わらない。
ベッテルがコーナー出口で良くスピンするのは早くアクセル開ける、あぁ～これRBじゃなかったぁ～みたいな。
フェラーリが2017年コンセプト（RB風）を今も継続していれば、昨年含め今年こんな事にはなっていなかったなぁってしみじみ思います。
Ragdoll がコメント
2019-08-21 12:23
メルセデスはブレーキ冷却が厳しくてハンガリーで労わりながら走ってたって記事が出ていますね
ただ、予選で言えばインスタレーション、アウトラップ、アタックの都合3周も持たないのかって突っ込みどころですがｗ
タツゥ がコメント
2019-08-21 14:00
はじめまして。
すさまじい情報量と詳しい解説、毎回楽しく読ませてもらっています。
いきなりですがお願いがあります！。
管理人さんが表にしてくれているテレメトリーデータをみんカラのブログで使ってもいいでしょうか？（みんカラ タツゥで検索すると出てきます）
最近YOUTUBE動画から2017年のハミルトン日本GP、2017年ベッテル ハンガリGPデータをグラフ化していて、今年のフェルスタッペンもグラフ化して分析したい思ってました。ドライビングスタイルという観点で分析したいと思っています。
よろしくお願いします。
Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント
2019-08-21 14:43
全然かまいませんよ！そのためにプロットデータを公開しているのですから。
リンクさえして下さればOKです。
オーストリアのデータなんかF1テクニカルのフォーラムに引用されてます。（海外に知れ渡りちょっと嬉しいｗ）
タツゥ がコメント
2019-08-22 15:13
ありがとうございます！。
さっそく使わせていただきます。
僕もF1.TVに加入して自分でデータ入手できるようにしたいと思います。
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