エミリヤ・ロマーニャグランプリは、イモラ・サーキット（アウトードロモ・インテルナツィオナーレ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ）で行われます。
2006年までサンマリノGPのサーキットとして開催され、2020年再びF1の舞台に戻ってきました。
2008年よりストレートが長くなりオーバーテイク可能なサーキットに生まれ変わっています。
イモラ・サーキット（アウトードロモ・インテルナツィオナーレ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ）
| 1周(km) | Laps | 全開率(%) | 平均速度 | PE(10kw) | タイヤ |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.909 | 63 | 78.7 | 240.0 | 0.25 | C4|C5|C6 |
※PE(10kw)=パワーエフェクトによるタイムへの影響度（予想値）
各コーナー（ターン）スピード
ターン18からターン2までフルスロットルになる実質ストレートが特徴となったイモラ・サーキット。
ターン5からターン15まではアップダウンと多種多様なコーナーがあり、ストレートが速いだけではタイムが出ない。
コース幅が狭いのも特徴の一つ、テクニカルセクションではドライバーの腕が試される。
ピレリによるサーキットの指標
