2月17日、スクーデリア・フェラーリは新車「F1-75」を発表しました。

ドライバーは、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツとなります。

 

フェラーリはエンジン開発に力をいれており並々ならぬ意気込みを感じさせています。

3年連続の勝利無しだけは、是が非でも避けたいところです。

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フェラーリ F1-75

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ロングノーズを採用、先端が尖っています。

フロントウィングはノーズ付近を路面に近づけるデザインです。

サスペンションはプルロッドを使うと噂がありましたが、プッシュロッドです。

 

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サイドポッドは一見すると大きいです。

上面のえぐりが凄いですね、ここに空気を流しルーバー排出を合流させてリアへ流します。

流れ自体を固定化する狙いです。

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外側に大きく張り出したサイドポッド上の端ですが、後ろに排出口があります。

ラジエーターを通らない速い空気の流れを排出する狙いでしょう。

 

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サイドポッド下側のえぐりは、まぁまぁ深いようです。

 

シンプルに見えつつも細部は攻めています。

サイドポッドが全体的に大きいのが気がかかり、ドラッグが多そうな気がします。

 

いや~しかし、面白いデザインだなぁ~。

フェラーリF1-75発表会動画