「レッドブル」の記事一覧（13 / 17ページ目）

2019年第6戦モナコGPはフェルスタッペンが4位、ガスリーが5位、クビアトが7位、アルボンが8位なりホンダPU勢としては初の4台入賞となりました。 ドライバーズサーキットの一面もあるモナコでこの結果は、ドライバーの能力・・・

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2019年第5戦スペインGPはフェルスタッペンが開幕戦以来の3位表彰台、ガスリーは最近の安定的ポジションである6位、クビアトは予選順位を守る9位、アルボンは惜しくも2戦連続の11位となっている。 予選タイム差+0.951・・・

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2019年第4戦アゼルバイジャンGPはフェルスタッペンが安定の4位、ガスリーはピットレーンからの追い上げで6位が確定的と思われたがドライブシャフトの破損でリタイア、クビアトが予選6位で好結果に期待したがリカルドと交錯しリ・・・

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2019年第3戦中国GPは、6位ガスリーのファーステストラップ、アルボンがグロージャンを抑えきっての10位入賞、終盤に最高の演出をしてくれた二人に感謝です。 フェルスタッペンはいつも通りメルセデス、フェラーリの後ろをキー・・・

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2019年中国GP予選ではメルセデスがフェラーリに0.3秒も差をつけている。レッドブルはQ3ラストアタックが出来ていればフェラーリと同等なタイムが出ていただろう。 バーレーンと比較すると逆転現象となった訳ですが、ある意味・・・

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2019年第2戦バーレーンGPは予選と決勝共に、レッドブルはトップ争いに全く絡めない状況だった。トラクションが悪くアクセルを踏むとスライドしてしまう。最大の武器であるコーナースピードの半分を失ったも同然で、それはストレー・・・

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レッドブル・ホンダが今足りないものは、どのあたりにあるのか？メルセデスとの差は？そんな部分を紐解いていこうと思います。 今回の舞台はアルバートパークのターン1,2に注目、最高速度からブレーキング、ターン3への加速。ターン・・・

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今年も「F1 Honda TopGap」にお付き合い下さい。 5年目にして優勝を狙えるチーム、そしてホンダのパワーが順調に上がって、本当の意味で追いつきつつある2019年。   やっと本当のトップギャップが始ま・・・

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ホンダとレッドブルのコラボレーションが本格化、来週のF1開幕を前に東京ではイベントが開催された。 昨年トロロッソへのホンダのワークス供給がスタートして、レッドブルグループがホンダを助けたような恰好で関係が急接近。ポルシェ・・・

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トップ3チームのマシンがとりあえず出揃った訳ですけど、ディティールを再度確認してみたら3チームの方向性が明らかに違う事がわかりました。 F1iでは画像比較がされています。ちょっと引用させてもらいトップ3チームの違いを確認・・・

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