フリー走行3回目まで好調だったフェラーリのベッテルがまさかのQ1落ち。ハミルトンはこの予選で堂々とした走りを見せ復活しポールポジションを獲得しました。 フェラーリで孤軍奮闘だったライコネンが2位に入り、2列目はレッドブル・・・
「F1GP2017」の記事一覧(8 / 23ページ目)
F1-2017第15戦マレーシアGPフリー走行③結果&データ
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F1-2017第15戦マレーシアGPフリー走行③結果&データ はコメントを受け付けていませんマレーシアGPのフリー走行3回目は曇りの中、気温33℃前後、路面温度は後半で50℃を超える中で行われました。金曜日はフェラーリが優勢でメルセデスが巻き返してくると思われたこの土曜日ですが、予選想定アタックではライコネンが・・・
F1-2017第15戦マレーシアGPフリー走行②結果&データ
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コメント(2)フリー走行2回目は晴れて気温30℃、路面温度40℃ぐらいの中で行われています。フリー走行①が雨で走り込みが出来なかったので各チームのプログラムは忙しくなっています。 FP2は21分ほど残してグロージャンが排水溝でタイヤを・・・
F1-2017第15戦マレーシアGPフリー走行①結果&データ
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F1-2017第15戦マレーシアGPフリー走行①結果&データ はコメントを受け付けていませんマレーシアの最初のセッションは雨となってしまいました。後半に雨がやみましたがタイヤはウェットとインターでの走行にとどまりました。 マレーシアGPフリー走行①結果 ベストタイム、ベストセクタータイムなど ベストセクタースピ・・・
低速コースが不得意なメルセデス!原因はホイールベースでは無い!
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コメント(2)シンガポールでのメルセデスの失速ひいてはモナコやハンガリーでも遅かった。私自身最大ダウンフォースが足りない事とホイールベースが長い事が大きめの原因だと考えていたが、ある掲示板に素晴らしい回答があったので引用します。これは・・・
マレーシアGP直前マクラーレンホンダ関係者コメントまとめ
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コメント(2)マクラーレンとホンダの今期限りでパートナーシップ終了が発表されたシンガポールでは、低速サーキットであったためバンドーンが7位入賞しています。やっと結果が出始めたマクラーレンホンダ長い長いトンネルでした。 この2週間でマク・・・
F1-2017第15戦マレーシアGPのタイヤ戦略について
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コメント(6)マレーシアは気温30℃以上、路面温度50℃にもなる暑さが特徴のグランプリ。昨年はトップ快走中のハミルトンにまさかのエンジンブローが発生している。 タイヤのオーバーヒート問題がメルセデスにまた起こる可能性が少なからずありま・・・
F1-2017パワーユニットエレメント使用状況(14戦終了後)
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F1-2017パワーユニットエレメント使用状況(14戦終了後) はコメントを受け付けていませんシンガポールでは前戦イタリアでのペナラッシュがあったためPU関連はものすごく静かでした。 ホンダは違った意味で騒がしかったですね。あんな記者会見でもF1現場にいる責任者の長谷川さんが発表できず、わざわざ役員が来て発表です・・・
F1-2017第14戦シンガポール「マクラーレンホンダとトップギャップ」51回目
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コメント(3)シンガポールGP予選では予想通り2台とも好走しており8,9位を確保しました。 決勝ではアロンソが好スタートを決めたがクラッシュに巻き込まれ左リアタイヤ前のフロアやボディを大きく破損し諦めず走行を続けましたが結局リタイア。・・・
F1-2017第14戦シンガポールGP決勝データ(スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム)
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コメント(5)スタート直後の多重クラッシュでベッテル、フェルスタッペン、ライコネンがリタイアとなってしまった。ハミルトンとリカルドの一騎打ちとなりましたがトップにたったハミルトンは完全にレースをコントロールして優勝しました。決勝での各・・・