カナダGPでは昨年と同じく一番ソフト側のタイヤセットとなります。メルセデスの特にハミルトンがウルトラを使いこなすことができるのかが焦点になるでしょう。 カナダGPのタイヤ選択 ピレリの指定タイヤはUS・SS・Sとなってい・・・
F1-2017第7戦カナダGPのタイヤ戦略について
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F1-2017第7戦カナダGPのタイヤ戦略について はコメントを受け付けていません2751PV
F1-2017第7戦カナダGPのタイヤ戦略について はコメントを受け付けていませんカナダGPでは昨年と同じく一番ソフト側のタイヤセットとなります。メルセデスの特にハミルトンがウルトラを使いこなすことができるのかが焦点になるでしょう。 カナダGPのタイヤ選択 ピレリの指定タイヤはUS・SS・Sとなってい・・・
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F1-2017エアロアップデートinモナコ(Tウィング・バージボードetc) はコメントを受け付けていませんモナコGPではダウンフォースが必要なため各チーム色々とアップデートを持ち込んでいます。主にTウィングやバージボードの形状変更は多く発生していて面白いですね。 F1i.comにて比較画像などが公開されていたので引用していき・・・
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モナコGP終了後のパワーユニット使用状況とペナルティについて はコメントを受け付けていませんマクラーレンホンダはたったの6戦目で両マシン共にパワーユニット交換ペナルティを受けています。あと14戦ある中でいったいどれだけのペナルティを受けるのか・・・。 アロンソもこの信頼性の無さにかなり落胆していると発言していま・・・
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F1-2017第6戦モナコGP「マクラーレンホンダとトップギャップ」㊹ はコメントを受け付けていませんモナコGPではマクラーレンホンダはなかなかのスピードを見せてくれました。シーズンで一番パワー差が出ないコースでバンドーンが躍進しました。 インディ500に参戦するアロンソの代役バトンも久しぶりのF1ドライブにもかかわらず・・・
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F1-2017第6戦モナコGP決勝データ(スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム) はコメントを受け付けていませんフェラーリの1,2フィニッシュで幕を下ろしたモナコGP、ウルトラとスーパーソフトタイヤでのフェラーリの優位性が存分に発揮されていました。決勝での各種データ(セクタータイム・ファーテストタイムなど)になります。 モナコGP・・・
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F1-2017第6戦モナコGP決勝結果 はコメントを受け付けていませんスペイングランプリは5月28日決勝が行われました。フェラーリがフロントローを独占しており久々のフェラーリのモナコ制覇の可能性があります。 スターティンググリッド バンドーンはスペインでマッサとの接触の原因を作ったとされ3・・・
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F1-2017第6戦モナコ予選データ(スピードトラップ・セクタータイムetc) はコメントを受け付けていませんモナコGP予選は、フェラーリがフロントローを独占しました。ライコネンが2008年以来のポールポジションとなっています。予選での各種データ(最高速・セクター別速度とタイム)になります。 モナコGP予選結果 順 ドライバー ・・・
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F1-2017第6戦モナコGPフリー走行③,予選結果 はコメントを受け付けていません2017年のF1第6戦モナコグランプリは5月27日にフリー走行③と公式予選がおこなわれました。木曜日でのFP1ではメルセデス、FP2ではフェラーリがベストタイムを記録しています。 モナコGPフリー走行③ 順 ドライバー ・・・
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F1-2017マシンのホイールベース一覧:メルセデス最長 はコメントを受け付けていません今年の新マシン規定においてチームごとに最適なマシン設計思想が異なっていて面白いですが、その中でも話題性が高い「ホイールベース」についての記事がF1,comのサイトで5月22日に公表されていました。 Wheelbase: ・・・
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コメント(2)狭い狭い市街地戦のモナコGPが今年も木曜日から始まりました。パワーももちろん重要な要素ではあるけどここではとにかくドライバビリティーと車体のグリップ限界の強さが問われます。 各車の最大限のダウンフォースがどの程度なのかも・・・