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2022 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP が開幕します。

 

最新レギュレーションでの変更点などを確認します。

2021年は二人のドライバーが最終戦まで熱いバトルを繰り広げました。

 

2022年は3つ巴や4つ巴のチャンピオン争いが見たいです。

とりあえず、開幕優勝ドライバーの予想をしてみます。

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競技規則の改定

新レギュレーションの開幕となりますが、残念な規則の改定があります。

 

  • 金曜日のプラクティスは60分間が2回

2022年からは90分間に戻ると以前の競技規則では書いてありましたが、2022.2.18発行のレギュレーションにて60分間になるとの記載がありました。

新マシンなのに走行時間が少ない、ルーキーはまた大変になるなど、ドライバーにとってはつらい時間の削減です。

 

  • パルクフェルメは予選Q1のピットアウト時点

へと改定になっています。これは金曜日の時間削減による帳尻合わせなのかな？

プラクティス3のピットアウト時になるとの話でしたが、こちらは全てのプラクティスが意味あるものへと変更になっています。

 

  • グランプリウィークは金曜日から

2021年までは木曜日に記者会見などがありました。

2022年からは金曜日午前に記者会見、そしてプラクティスの時間は総じて後ろ倒しになり、開始時間が遅くなっています。

 

FP1、FP2をゆっくりと見る、あのだら～っとした感じはもう味わえません。

放送時間が遅くなるのは、ちょっとつらいです。

ベッテル欠場で代役ヒュルケンベルグ

大事な大事な開幕戦を前に、ベッテルがコロナ陽性となり欠場です。

 

代役は、ヒュルケンベルグです。

スーパーサブの異名を持つニコヒュル、今年のマシンをどう乗りこなすのか？

楽しみです。

開幕優勝は誰だ？！

さて、本題の優勝予測です。

テストの出来からもレッドブルのフェルスタッペンを推したいところなんですが・・・。

 

私は、フェラーリのカルロス・サインツにします。

 

なんででしょう？

テストで見せた信頼性の高さ、ペースの良さ、安定した挙動だったマシン。

 

今年はタイヤのデグラデーションが激しいようです。

タイヤにやさしくペースを保てるドライバーであるサインツを推します。

何より、初優勝を見たいんです！

 

期待と波乱に賭けた予想です（笑）