アゼルバイジャン：バクー市街地・サーキットのデータ

アゼルバイジャンの首都、城塞都市バクーは世界遺産です。

バクー市街地・サーキットは、F1サーカスの中でも異彩で幻想的な世界を表現しています。

狭くツイスティでオーバーテイクが出来ないモナコのようなコースではなく、超ロングストレートがありDRSを使われると簡単に抜かれてしまう。

ホームストレートから続く3つの直角ターンはバトルを演出するが、ラインの取り合いでクラッシュが多く発生しセーフティーカー率は高い。

波乱必死のバクー、そんな印象が強いサーキットになります。

1周(km)	Laps	全開率(%)	平均速度	PE(10kw)	タイヤ
6.003	51	64.6	213.2	0.25	C3\|C4\|C5

※PE(10kw)=パワーエフェクトによるタイムへの影響度（予想値）

ターン16からターン1までは、スロットル全開で走り抜けるためパワーが重要となり、速い車にDRSを使われると簡単に抜かれてしまうコースです。

低速コーナーも多いため、ダウンフォースとドラッグのバランスをとるのが難しく、マシンのセッティングはエンジニアを悩ませます。

ダウンフォースを削るためタイヤへの負担も多くなります。

モナコ同様に一番柔らかいコンパウンド設定になります。

ダウンフォースとのバランスでソフト側に寄せるか、ハード側に寄せるかセッティングは難しくなるでしょう。