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2020年第2戦シュタイアーマルクGPの金曜日、現地11時よりプラクティス1は開始された。天候は、気温25℃⇒29℃、路面温度42℃⇒51℃となっている。
ホンダPU、メルセデスPU、ルノーPUは何らかのトラブルを抱え開幕戦をリタイアしている。たったの4,5日でこの問題を解決できたのか、各チーム自身もこの金曜日中に原因の確証を得たいだろう。
アルファロメオはジョビナッツィの代わってクビサ、ウィリアムズはラッセルに代わってエイトケンが出走している。開始30分でラティフィがノーパワーでストップして赤旗になった。マグヌッセンはバッテリー関連のトラブルにより終始ガレージで過ごしている。
シュタイアーマルクGPプラクティス①結果
https://www.formula1.com/
ベストタイム、ベストセクタータイム(BS)など
タイヤヒストリー
まとめ
開幕戦、レッドブルは得意の高速コーナー区間で遅れてしまっていた、そのためウィングを立てることで車を抑えつけたが結果としてストレートスピードを失った。AMuSによれば、強すぎるボルテックスが悪影響を及ぼしたとチームは推測しているらしい。
このプラクティスではアップデートされたフロアのボルテックスジェネレーターを外している。
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この施策が少しでも上向きであればいいのだが・・。ホンダPUの電気系トラブルは依然として原因の究明はできていないようです。
コメント Comments
コメント一覧
雷子 がコメント
2020-07-10 11:11
明日は大荒れの天気だそうですね。アルボンは早くもPU？変えたようですね。詳しく調査するための念のための入れ替えですかね。
がコメント
2020-07-10 11:40
レギュレーション的に
この使用済みPUは、原因調査のために分解して異常が無ければ再度組み立て、後のレース(予選、決勝)でも再使用出来るのでしょうか？
使用出来ても、フリー走行限定でしょうか？
Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント
2020-07-10 11:57
封印シール外して中開けたら終わりです。
がコメント
2020-07-10 12:11
モタスポGP管理者様
ありがとうございました。
今期何レース開催不明ですが、残り２基ですね。
４基目投入で降格グリッドペナルティですね。
不運ですが、仕方ないです。
気持ち切り替えてアルボン
がコメント
2020-07-10 12:29
PU交換というのは、どこに情報が出てるんでしょうか？
アルボンはCEの申請がありますが、他のコンポーネントに関するものが見当たりません。
ICE、MGU-H、TCを投入してるのはラッセルだけですよね？
Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント
2020-07-10 13:13
PUのCEって意味でしょう。
電気系ですしね＾＾；
じゅんた がコメント
2020-07-10 13:28
アルボンの交換はCEのみですね。
CEも基数制限ありますから、良いとは言えませんね。
kazu.tama がコメント
2020-07-10 12:49
メルセデスは予選のQ2をミディアムで来るでしょうか？
速さが前戰のままならやってきそうな気がしますがどうでしょうか？
決勝で気温が上がりそうならその方が有利に思いますが、どう考えられますか？
ホンダには何とか頑張って貰いたいです
Jin(F1モタスポGP管理人) がコメント
2020-07-11 21:52
土曜は雨、日曜は先週より10℃低いとの予報になっています。
この場合、ハードはいらないようですね。
ラバーが失われた路面ではソフトのたれが大きいので、ミディアムスタートしたいのでしょう。
軽い状態でソフトの方がスティントを伸ばせる。
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