SPはフェルスタッペンが制した。
本戦の予選はどうなるか?スーパードライビングは炸裂するのだろうか。
シンガポールGP予選レポート
天候は晴れ、気温30℃、路面温度39℃で予選はスタートしました。
Q1
ハミルトン33.3、ノリス34.2、ピアストリ34.3、ハジャーはノーパワーで停止してしまうがリセットして再走行しました。
フェルスタッペン33.2でトップへ
上位勢は32秒台に入りました。ハミルトン、ルクレール、ノリス、ピアストリ
ハジャーはトラブルが治らずここでリタイアです。
Q2
ハミルトン31.7、アントネッリ32.1、フェルスタッペン32.2
ノリス31.8で2番手へ
中団トップはローソン32.7の8番手です。
ハミルトン31.5で更新!
フェルスタッペン31.6で2番手
Q3
フェルスタッペン31.3で先行タイム
ハミルトン31.4、アントネッリ31.5、ルクレール31.6、ノリス31.7
メルセデス2台は残り4分でコースインしました。
残り3分他がコースインしました。
残り2分フェルスタッペンがコースインです。
最終アタックに入り、タイム更新できないドライバーがほとんど、ルクレール31.4で2番手へ
路面なのか?風なのか?
シンガポールGP予選結果
まとめ
フェルスタッペンが連続ポールポジションです。
Q1Q2で敵なし状態だったハミルトンがQ3に入った途端に失速、Q3で変更したセットが仇となったようです。
挙動を見る限りリアが粘らなったので、フロントウィングフラップを上げたのだと思います。
他のドライバーもルクレール以外がタイム更新できていなったので風向きも関係すると思っています。
何にしても最後の最後にグリップ限界を合わせこんだフェルスタッペンのドライビングは鬼がかっておりました。
レースは混乱必至です。
起こりえるクラッシュに対して正解を積み上げたものに勝利が舞い込みます。









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