2023年のF1は全24戦の開催を予定、毎年の事ながら「史上最多開催数」を更新しようとしています。
3月初旬、バーレーンテストが行われていた日取りに開幕戦を前倒し、夏休み前に14戦を行う。
2週連続開催は5回、3週連続開催は2回、やる方も見る方も過酷なスケジュールです。
後半戦がベルギーのスパから始まらないなんて調子狂うよ!
2023年F1開催スケジュール
R | グランプリ | サーキット | 決勝日 | 連戦 |
---|---|---|---|---|
1 | バーレーン | サクヒール | 3月5日 | |
2 | サウジアラビア | ジェッダ | 3月19日 | |
3 | オーストラリア | メルボルン | 4月2日 | |
4 | 中国 | 上海 | 4月16日 | |
5 | アゼルバイジャン | バクー | 4月30日 | 2 |
6 | マイアミ | マイアミ | 5月7日 | |
7 | エミリアロマーニャ | イモラ | 5月21日 | 3 |
8 | モナコ | モナコ | 5月28日 | |
9 | スペイン | バルセロナ | 6月4日 | |
10 | カナダ | モントリオール | 6月18日 | |
11 | オーストリア | スピルバーグ | 7月2日 | 2 |
12 | イギリス | シルバーストーン | 7月9日 | |
13 | ハンガリー | ブダペスト | 7月23日 | 2 |
14 | ベルギー | スパ | 7月30日 | |
15 | オランダ | ザントフォールト | 8月27日 | 2 |
16 | イタリア | モンツァ | 9月3日 | |
17 | シンガポール | シンガポール | 9月17日 | 2 |
18 | 日本 | 鈴鹿 | 9月24日 | |
19 | カタール | ロサイル | 10月8日 | |
20 | アメリカ合衆国 | オースティン | 10月22日 | 3 |
21 | メキシコ | メキシコシティ | 10月29日 | |
22 | ブラジル | サンパウロ | 11月5日 | |
23 | ラスベガス | ラスベガス | 11月18日 | |
24 | アブダビ | ヤス・マリーナ | 11月26日 |
F1のCEOであるステファノ・ドメニカリ氏は次のように語った。
「世界中で24のレースが開催される2023年のカレンダーを発表できることに興奮しています。フォーミュラ 1 は、レースを開催する前例のない需要を抱えており、スポーツ全体のバランスを取ることが重要です。」
「フォーミュラ1が経験し続けている強い勢いに非常に満足しており、情熱的なファンに、ラスベガスなどのエキサイティングな新しい場所と、ヨーロッパ、アジアそしてアメリカ大陸。愛されている会場の組み合わせをチャンピオンシップにもたらすことができるのは素晴らしいニュースです。」
まとめ
フランスチームがあり、フランス人ドライバーが多いのにフランスGPが消滅。
改修されたポール・リカールにはなんの思い入れも無かった・・・マニクールの方が断然面白いサーキットなのにね。
お高い開催権料が払えなくなったのだろう、無くなったものは仕方ない。
その内、鈴鹿にもそんな窮地がやってくるだろうね・・・。
開催国、開催サーキットが変わろうが、接戦のチャンピオンシップさえあれば大概許せる。
新規定2年目でマシン全体の信頼性はアップするはず、フェラーリやメルセデスがマシン開発の方向性さえ間違っていなければ何とかなるでしょう。
レッドブル&フェルスタッペンの2年連続独走チャンピオンだけは、何としても避けてほしいと願っています。
マニクールがつまらないって言ってポールリカールになったにもかかわらずつまらないって評価、あげくカレンダー落ちですか
どうしようもないなら格式だけは高いブガッティでルマン名乗ってやっちゃったら?
4月のバクーと、11月ナイトレースのラスベガス。
気温の低い状況で、タイヤウォーマーの温度が更に下がる来年。
タイヤが温まっていないタイヤ交換後に波乱がありそうな予感がします。
それにしても詰め込みましたね~
ゼロコロナの中国は無くなるかも?っ前提もある?
タイヤウォーマー温度は、2023年50℃、2024年禁止でしたか。
果たしてこんなのでいいのだろうか?
タイヤウォーマーの温度が下がった今年であっても、タイヤ交換して直ぐにプッシュし過ぎてタイヤを早くダメにしてるドライバーが多いと感じます。
サインツ、ペレス、リカルドあたりがその代表格だと思いますが、来年はもっと酷くなるでしょうね。
下手したらクラッシュするとかありそうです。
ピレリがそのあたりも勘定して、すぐ温まるけどタイヤのデグラデーションは同程度のタイヤを作る(作れる?)とも思えません。
アジアという事を考えると鈴鹿はスパほど危機的状況にはないのかな…今後も生き残ってほしいです
サーキットのローテーション案は積極的に採用してほしい
セパン、イスタンブール、ポルティマンなど今のF1が走ってるところを見たいサーキットが沢山あります
メカニックのために3連戦はしないと言ってたのに結局続けている
予算制限内からメカニックの費用は抜いてローテーション出来るようにしてあげてほしいです
FIAがF1チームの承認を得ずに発表とかあり得るんですかね?
まぁどうなるのか楽しみですわ