2022年F1第3戦オーストラリアGP予選は、フェラーリのルクレールが今季2度目のポールポジション。
フェルスタッペンが2番手、ペレスが3番手になっています。
現地16時から始まった予選は、赤旗中断などが絡み気温と路面温度が下がっていく難しいコンディションでした。
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オーストラリアGP予選結果
順 |
No. |
ドライバー |
チーム |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Gap |
1 |
16 |
C.ルクレール |
フェラーリ |
1:18.881 |
1:18.606 |
1:17.868 |
|
2 |
1 |
M.フェルスタッペン |
レッドブル |
1:18.580 |
1:18.611 |
1:18.154 |
0.286 |
3 |
11 |
S.ペレス |
レッドブル |
1:18.834 |
1:18.340 |
1:18.240 |
0.372 |
4 |
4 |
L.ノリス |
マクラーレン |
1:19.280 |
1:19.066 |
1:18.703 |
0.835 |
5 |
44 |
L.ハミルトン |
メルセデスAMG |
1:19.401 |
1:19.106 |
1:18.825 |
0.957 |
6 |
63 |
G.ラッセル |
メルセデスAMG |
1:19.405 |
1:19.076 |
1:18.933 |
1.065 |
7 |
3 |
D.リカルド |
マクラーレン |
1:19.665 |
1:19.130 |
1:19.032 |
1.164 |
8 |
31 |
E.オコン |
アルピーヌ |
1:19.605 |
1:19.136 |
1:19.061 |
1.193 |
9 |
55 |
C.サインツ |
フェラーリ |
1:18.983 |
1:18.469 |
1:19.408 |
1.540 |
10 |
14 |
F.アロンソ |
アルピーヌ |
1:19.192 |
1:18.815 |
DNF |
|
11 |
10 |
P.ガスリー |
アルファタウリ |
1:19.580 |
1:19.226 |
|
|
12 |
77 |
V.ボッタス |
アルファロメオ |
1:19.251 |
1:19.410 |
|
|
13 |
22 |
Y.角田 |
アルファタウリ |
1:19.742 |
1:19.424 |
|
|
14 |
24 |
G.ジョウ |
アルファロメオ |
1:19.910 |
1:20.155 |
|
|
15 |
47 |
M.シューマッハ |
ハース |
1:20.104 |
1:20.465 |
|
|
16 |
23 |
A.アルボン |
ウィリアムズ |
1:20.135 |
|
|
|
17 |
20 |
K.マグヌッセン |
ハース |
1:20.254 |
|
|
|
18 |
5 |
S.ベッテル |
アストンマーチン |
1:21.149 |
|
|
|
19 |
6 |
N.ラティフィ |
ウィリアムズ |
1:21.372 |
|
|
|
NC |
18 |
L.ストロール |
アストンマーチン |
DNF |
|
|
|
スピードトラップ
POS |
DRIVER |
KM/H |
1 |
Sergio Perez |
322.6 |
2 |
Fernando Alonso |
322.2 |
3 |
Max Verstappen |
320.6 |
4 |
Esteban Ocon |
320.5 |
5 |
Lando Norris |
319.5 |
6 |
Nicholas Latifi |
318.0 |
7 |
Yuki Tsunoda |
317.9 |
8 |
Alexander Albon |
317.7 |
9 |
George Russell |
316.9 |
10 |
Valtteri Bottas |
316.4 |
11 |
Pierre Gasly |
316.0 |
12 |
Mick Schumacher |
316.0 |
13 |
Daniel Ricciardo |
315.2 |
14 |
Lewis Hamilton |
315.1 |
15 |
Guanyu Zhou |
314.4 |
16 |
Carlos Sainz |
314.1 |
17 |
Kevin Magnussen |
314.0 |
18 |
Charles Leclerc |
313.9 |
19 |
Sebastian Vettel |
313.1 |
20 |
Lance Stroll |
311.8 |
ベストセクタースピード
POS |
INTERMEDIATE 1 |
KM/H |
INTERMEDIATE 2 |
KM/H |
FINISH LINE |
KM/H |
1 |
E. Ocon |
286.3 |
E. Ocon |
308.4 |
F. Alonso |
305.8 |
2 |
F. Alonso |
284.5 |
S. Perez |
307.8 |
S. Perez |
305.6 |
3 |
S. Perez |
284.2 |
F. Alonso |
307.8 |
E. Ocon |
304.1 |
4 |
C. Leclerc |
284.2 |
V. Bottas |
307.2 |
G. Zhou |
303.7 |
5 |
A. Albon |
283.9 |
M. Verstappen |
306.7 |
A. Albon |
303.4 |
6 |
C. Sainz |
283.5 |
A. Albon |
305.5 |
N. Latifi |
302.9 |
7 |
V. Bottas |
283.0 |
C. Sainz |
304.5 |
M. Verstappen |
302.6 |
8 |
M. Verstappen |
282.7 |
Y. Tsunoda |
303.7 |
C. Leclerc |
301.5 |
9 |
G. Zhou |
281.7 |
C. Leclerc |
302.9 |
V. Bottas |
301.5 |
10 |
N. Latifi |
281.6 |
G. Zhou |
302.7 |
M. Schumacher |
301.5 |
11 |
Y. Tsunoda |
281.0 |
N. Latifi |
301.2 |
C. Sainz |
301.0 |
12 |
L. Hamilton |
280.5 |
P. Gasly |
300.4 |
P. Gasly |
300.6 |
13 |
M. Schumacher |
280.5 |
D. Ricciardo |
299.3 |
G. Russell |
300.4 |
14 |
G. Russell |
280.3 |
M. Schumacher |
299.2 |
L. Norris |
300.3 |
15 |
S. Vettel |
279.7 |
S. Vettel |
299.0 |
Y. Tsunoda |
300.2 |
16 |
L. Norris |
279.6 |
K. Magnussen |
298.2 |
D. Ricciardo |
299.5 |
17 |
P. Gasly |
279.6 |
L. Norris |
297.7 |
S. Vettel |
299.4 |
18 |
K. Magnussen |
279.1 |
L. Hamilton |
295.0 |
L. Hamilton |
299.1 |
19 |
D. Ricciardo |
278.7 |
G. Russell |
294.5 |
K. Magnussen |
298.5 |
20 |
L. Stroll |
156.6 |
L. Stroll |
282.2 |
L. Stroll |
296.0 |
ベストセクタータイム
POS |
SECTOR 1 |
TIME |
SECTOR 2 |
TIME |
SECTOR 3 |
TIME |
1 |
C. Leclerc |
26.740 |
F. Alonso |
17.753 |
C. Leclerc |
33.342 |
2 |
M. Verstappen |
26.762 |
S. Perez |
17.760 |
S. Perez |
33.480 |
3 |
S. Perez |
26.845 |
C. Sainz |
17.772 |
M. Verstappen |
33.497 |
4 |
F. Alonso |
26.856 |
M. Verstappen |
17.782 |
L. Norris |
33.665 |
5 |
C. Sainz |
26.929 |
C. Leclerc |
17.786 |
C. Sainz |
33.687 |
6 |
E. Ocon |
26.960 |
A. Albon |
17.888 |
L. Hamilton |
33.810 |
7 |
L. Hamilton |
26.975 |
E. Ocon |
17.919 |
D. Ricciardo |
33.823 |
8 |
G. Russell |
27.033 |
L. Norris |
17.971 |
P. Gasly |
33.823 |
9 |
L. Norris |
27.047 |
D. Ricciardo |
17.981 |
G. Russell |
33.846 |
10 |
D. Ricciardo |
27.074 |
G. Russell |
17.985 |
E. Ocon |
33.921 |
11 |
Y. Tsunoda |
27.079 |
V. Bottas |
17.990 |
F. Alonso |
34.020 |
12 |
V. Bottas |
27.129 |
L. Hamilton |
18.000 |
V. Bottas |
34.039 |
13 |
P. Gasly |
27.254 |
Y. Tsunoda |
18.044 |
G. Zhou |
34.081 |
14 |
M. Schumacher |
27.352 |
P. Gasly |
18.049 |
K. Magnussen |
34.097 |
15 |
A. Albon |
27.401 |
G. Zhou |
18.112 |
M. Schumacher |
34.236 |
16 |
N. Latifi |
27.536 |
S. Vettel |
18.148 |
Y. Tsunoda |
34.247 |
17 |
G. Zhou |
27.625 |
N. Latifi |
18.192 |
A. Albon |
34.582 |
18 |
K. Magnussen |
27.822 |
K. Magnussen |
18.237 |
S. Vettel |
35.007 |
19 |
S. Vettel |
27.994 |
M. Schumacher |
18.258 |
N. Latifi |
35.461 |
20 |
L. Stroll |
35.103 |
L. Stroll |
20.806 |
L. Stroll |
42.088 |
タイヤ関連情報
決勝は2体1でルクレールと戦えて有利かと思いますが、どうでしょうか?
レースペースではフェラーリとレッドブルはどちらが速いでしょうか?
基本的に滑る路面なので、グリップ力のあるフェラーリが優勢だと思います。
ただ、SC発生確率が高く、タイヤのロングラン性能差は無くなるでしょう。
終盤のタイヤの状態で勝負が決まります。