フェラーリは2月11日に、新車「SF1000」を発表しました。
今年はフェラーリがF1出走1000回記念があるからって事で、このネーミングになったようです。
発表会動画リンク⇒https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari/videos/190821505603251/
フェラーリSF1000の画像
https://www.ferrari.com/
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まとめ
パっと見た印象は昨年型と大差無し、フロントウィングは拍子抜けでした。バージボード・サイドポッドエリアを中心にリファインしている。
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- なで肩サイドポッド
- 上部開口部が無くなり、レッドブルやメルセデスと似たポッドウィング
- バージボードのブーメランウィングは2段で大きくなる
- バージボードの高さ制限が無いエリアのボルテックスジェネレーター
- インダクションポッドにあるボルテックスジェネレーター
フェラーリは2つの仕様の異なるマシンをテストすると噂されているので、テスト2週目に注目かな。昨年のメルセデスみたいに成功すればいいのだが・・。
フロントダウンフォース不足はこれで解消するのか？そこだけが心配なマシンです。
コメント Comments
コメント一覧
じゅんた がコメント
2020-02-12 23:14
レーキ角は確かにきつめに見えますが、新車発表時のレーキ角はテストでは変わってる事もあるので何とも。
フロントウイングのフラップ下げたコンセプトはそのままに、果たして何処までダウンフォース得られるのか？
去年のトロロッソのマシンに似たコンセプトなのかな～？
あんちゃん がコメント
2020-02-13 00:16
おはようございます
勿論ですがRB･ホンダ推しですがマシンはフェラーリ
やはり格好いい
でもノーズ下の黒い梯子状のものが美しくない
後はATホンダのAT-01に期待します
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