2018年8月31日に発表された2019年のスケジュールです。開催場所と順序に変更はありません。
開催が危ぶまれていたドイツはメルセデスの支援により継続、日本はホンダが冠スポンサーとして2018年は支援する。そして2021年までは継続します。
※日本GPは日曜日決勝の次の日が祝日(体育の日)のため旅程が楽になるでしょう。
2019年F1開催スケジュール
R | 日程~ | 決勝 | グランプリ名 |
---|---|---|---|
1 | 3月15日 | 3月17日 | オーストラリアGP(メルボルン) |
2 | 3月29日 | 3月31日 | バーレーンGP(バーレーン) |
3 | 4月12日 | 4月14日 | 中国GP(上海) |
4 | 4月26日 | 4月28日 | アゼルバイジャンGP(バクー) |
5 | 5月10日 | 5月12日 | スペインGP(バルセロナ) |
6 | 5月24日 | 5月26日 | モナコGP(モンテカルロ) |
7 | 6月7日 | 6月9日 | カナダGP(モントリオール) |
8 | 6月21日 | 6月23日 | フランスGP(ル・キャステレ) |
9 | 6月28日 | 6月30日 | オーストリアGP(シュピールベルク) |
10 | 7月12日 | 7月14日 | イギリスGP(シルバーストン) |
11 | 7月26日 | 7月28日 | ドイツGP(ホッケンハイム) |
12 | 8月2日 | 8月4日 | ハンガリーGP(ブダペスト) |
13 | 8月30日 | 9月1日 | ベルギーGP(スパ・フランコルシャン) |
14 | 9月6日 | 9月8日 | イタリアGP(モンツァ) |
15 | 9月20日 | 9月22日 | シンガポールGP(シンガポール) |
16 | 9月27日 | 9月29日 | ロシアGP(ソチ) |
17 | 10月11日 | 10月13日 | 日本GP(鈴鹿) |
18 | 10月25日 | 10月27日 | メキシコGP(メキシコシティ) |
19 | 11月1日 | 11月3日 | アメリカGP(オースティン) |
20 | 11月15日 | 11月17日 | ブラジルGP(サンパウロ) |
21 | 11月29日 | 12月1日 | アブダビGP(ヤス・マリーナ) |
2週連続開催の減少
2018年では6回の連続開催があった(その内3週連続が1回)、見ている方の私ですら疲れてしまう状況、チームスタッフにはかなりの負担があっただろう。
2019年では開幕を1週早め、最終戦を1週遅くして間隔を広げている。2週連続開催は5回となる。
- フランス・オーストリア
- ドイツ・ハンガリー
- メキシコ・アメリカ
- ベルギー・イタリア
- シンガポール・ロシア
開催数自体は21回と変更が無いために、最終戦がなんと12月入る事態となった。プレシーズンテストは2月の中旬からが予想されオフシーズンは約2か月のみとなる。
今年の3週連続の時は本当につらかった、またあるの状態!加えて日曜日の決勝スタート時刻が基本的に21時が⇒22時になった事で月曜日睡眠不足になり頭が痛かった。
来年はある程度ゆったり見れるかなぁ、内心ホッとしたスケジュールです。
フランス、オーストリア
ベルギー、イタリア
シンガポール、ロシア
も2週連続ではないでしょうか?
完全に目が逝ってました、ご指摘ありがとうございます。
訂正いたしました。
>日本はホンダが冠スポンサーとして支援することで2021年まで継続します。
ホンダの冠スポンサーは2018年の1回限りじゃなかったでしたっけ?
ホンダは冠スポンサーは今回限りですか?
大変な勘違いでした。
来年からの3年間はどうするんだろう、鈴鹿サーキットの経営は厳しい状況が続きそうですね。
ソチはレッドブル2台ともペナルティで最後尾スタート。
トロロッソもホンダスペック3投入なら最後尾。
レッドブル系4台が最後尾からスタート。
いいっすね。
リカルド以外はチームプレーが期待できそう。
リカルドとガスリーはやばいかも。。
その場合の4台のスタートタイヤを予測してください!!
⇒
ハイ!
ぱーぽー、ぴんく、ぴんく、やろー
(ちがうな。。)
レッドブルもQ2ダウンか!
ミッドフィールドのQ3進出の駆け引きが、面白くなりそう。ピンクスタートはいやいやん( ̄▽ ̄)
ハートレーだけイエローとかありそう。