日本のモータースポーツとGWといえばSUPER GTってのが定着していますね。
私は完全に家族サービス、いや子供サービス業者になっています；；そんな方々が多いであろうF1ファン世代に送るSUPER GT R2 FUJI 500kmの結果と動画です。
SUPER GT R2 FUJI 500km結果
| Po | No | Machine | Driver | Laps | Best Lap | Gap | Tire | WH |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | MOTUL AUTECH GT-R | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ |
110 | 1’30.460 | 2:52’02.048 | MI | 12 |
| 2 | 39 | DENSO KOBELCO SARD LC500 | ヘイキ・コバライネン 坪井 翔 |
110 | 1’30.934 | 9.738 | BS | |
| 3 | 38 | ZENT CERUMO LC500 | 立川 祐路 石浦 宏明 |
110 | 1’30.962 | 23.450 | BS | 6 |
| 4 | 36 | au TOM’S LC500 | ジェームス・ロシター 関口 雄飛 |
110 | 1’31.016 | 33.144 | BS | |
| 5 | 6 | WAKO’S 4CR LC500 | 大嶋 和也 F.ローゼンクヴィスト |
110 | 1’31.316 | 35.326 | BS | 16 |
| 6 | 12 | カルソニック IMPUL GT-R | 佐々木 大樹 ヤン・マーデンボロー |
110 | 1’30.809 | 36.216 | BS | |
| 7 | 1 | KeePer TOM’S LC500 | 平川 亮 ニック・キャシディ |
110 | 1’30.830 | 38.510 | BS | 22 |
| 8 | 8 | ARTA NSX-GT | 野尻 智紀 伊沢 拓也 |
110 | 1’30.675 | 1’02.192 | BS | |
| 9 | 100 | RAYBRIG NSX-GT | 山本 尚貴 ジェンソン・バトン |
110 | 1’30.540 | 1’17.582 | BS | 30 |
| 10 | 3 | CRAFTSPORTS MOTUL GT-R | 本山 哲 千代 勝正 |
109 | 1’30.723 | 1 Lap | MI | 8 |
| 11 | 17 | KEIHIN NSX-GT | 塚越 広大 小暮 卓史 |
108 | 1’31.807 | 2 Laps | BS | 42 |
| 12 | 19 | WedsSport ADVAN LC500 | 国本 雄資 山下 健太 |
108 | 1’31.125 | 2 Laps | YH | 4 |
| 13 | 24 | フォーラムエンジニアリングADVAN GT-R | J.P.デ・オリベイラ 高星 明誠 |
108 | 1’31.171 | 2 Laps | YH | 10 |
| 14 | 16 | MOTUL MUGEN NSX-GT | 武藤 英紀 中嶋 大祐 |
108 | 1’30.958 | 2 Laps | YH | 2 |
| 64 | Epson Modulo NSX-GT | ベルトラン・バゲット 松浦 孝亮 |
45 | 1’31.680 | 65 Laps | DL |
予選ポールだったZENTは3位、フジのF1解説でもお馴染みの松田次生さんが優勝しております。
ドライバー目線の松田さんの解説は良いですよね。
予選ハイライト⇒https://youtu.be/wj2qeIOjZ9I
MOTUL AUTECH GT-Rの予選アタックオンボード
🎬 A ride on the wild side – jump in with @R_Quintarelli aboard the No. 23 #OMGTR for @SUPERGT_JP qualifying. The race is only hours away at https://t.co/m56Jax11BC
Green flag is at: 🇯🇵 14:40 | 🇪🇺 7:40 | 🇬🇧 6:40 | 🇺🇸➡ 1:40 | 🇺🇸⬅ 22:40 pic.twitter.com/ZEg7QFWmF2— Nissan NISMO (@NISMO) 2018年5月4日
FUJI500km決勝動画時系列ダイジェスト
スタート
SUPER GT 2018 第2戦 富士スピードウェイ 決勝 スタート！
MOTUL AUTECH GT-R R.クインタレッリがいきなりしかける！決勝LIVE配信中https://t.co/e2GKdzSQHJ#jspoms #supergt pic.twitter.com/xqvHKs1x62
— J SPORTS モータースポーツ (@jsports_motor) 2018年5月4日
WedsSport ADVAN LC500 にトラブル発生！
WedsSport ADVAN LC500 にトラブル発生！
決勝LIVE配信中https://t.co/e2GKdzSQHJ#jspoms #supergt pic.twitter.com/sRQ5u6FTmh
— J SPORTS モータースポーツ (@jsports_motor) 2018年5月4日
コバライネンが23周目にトップ浮上！
5番手スタートだった DENSO KOBELCO SARD LC500
コバライネンが23周目にトップ浮上！
GT500初挑戦の坪井選手もガッツポーズ！決勝LIVE配信中https://t.co/e2GKdzSQHJ#jspoms #supergt pic.twitter.com/DDBHgZHmlb
— J SPORTS モータースポーツ (@jsports_motor) 2018年5月4日
カルソニックGT-Rが9位へ
Lap 31 of 110: WOW! @Jannthaman pulls off a great move – now up unto P9 at Fuji Speedway. Catch all the @SUPERGT_JP action now at https://t.co/m56JawJqd2 #NISMOnation #OMGTR pic.twitter.com/yZAD5PSg7g
— Nissan NISMO (@NISMO) 2018年5月4日
auとWAKOのピットイン
GT500 上位勢も最初のピットストップを始めています
決勝LIVE配信中https://t.co/e2GKdzSQHJ#jspoms #supergt pic.twitter.com/WZDMa26zad
— J SPORTS モータースポーツ (@jsports_motor) 2018年5月4日
MOTUL AUTECH GT-Rのピットアウト後2位
Lap 39 of 110: Pit stops complete. @TsugioMatsuda now at the wheel of the No.23 #OMGTR – running in P2. Watch now at https://t.co/m56JawJqd2 #NISMOnation pic.twitter.com/veXwrSjXp9
— Nissan NISMO (@NISMO) 2018年5月4日
カルソニックがレイブリック（バトン）を捉え8位
Lap 50 of 110: Great work by @daikiwolf23 to grab P8 from @JensonButton. @Jannthaman back in the pits is pumped! Watch now at https://t.co/m56JawJqd2 #NISMOnation pic.twitter.com/5top0Go5V5
— Nissan NISMO (@NISMO) 2018年5月4日
カルソニックがARTAをパス7位
Lap 58 of 110: What a great battle! Check out @daikiwolf23 on the charge abord the No. 12 Calsonic machine. Now up to P7. Watch live now at https://t.co/m56JawJqd2 #NISMOnation #OMGTR pic.twitter.com/4FhbyW66Tj
— Nissan NISMO (@NISMO) 2018年5月4日
無料オンボードライブでお馴染みのSUBARU BRZ(GT300)が2位走行中リタイア
2番手走行中のSUBARU BRZ R&D SPORTにトラブル発生！
山内選手マシンを降りました決勝LIVE配信中https://t.co/e2GKdzSQHJ#jspoms #supergt pic.twitter.com/gWac9PSoH8
— J SPORTS モータースポーツ (@jsports_motor) 2018年5月4日
MOTUL AUTECH GT-Rが2度目のピットストップ
Lap 77 of 110: Turn up the sound! Watch @TsugioMatsuda handing over to @R_Quintarelli. Now leading the race after the stop! Watch the @SUPERGT_JP action from Fuji now at https://t.co/m56JawJqd2 #NISMOnation #OMGTR pic.twitter.com/Y1xNufzIgn
— Nissan NISMO (@NISMO) 2018年5月4日
ピットワークで上回ったMOTUL AUTECH GT-Rがトップ浮上！
2度目のピットストップを終えた上位勢
ピットワークで上回ったMOTUL AUTECH GT-Rがトップ浮上！決勝LIVE配信中https://t.co/e2GKdzSQHJ#jspoms #supergt pic.twitter.com/bfhN3mmpx5
— J SPORTS モータースポーツ (@jsports_motor) 2018年5月4日
FINAL LAP
SUPER GT 2018 第2戦 富士スピードウェイ 決勝 制したのは
MOTUL AUTECH GT-R 松田次生／ロニー・クインタレッリGT300 はARTA BMW M6 GT3が勝利
決勝LIVE配信中https://t.co/e2GKdzSQHJ#jspoms #supergt pic.twitter.com/QnlQZilQBh
— J SPORTS モータースポーツ (@jsports_motor) 2018年5月4日
GT500クラス 23号車優勝🏆
GT300クラス 55号車優勝🏆#supergt #富士500km pic.twitter.com/QIkSboyJXi— SUPERGT_OFFICIAL (@SUPERGT_JP) 2018年5月4日
ホンダNSX勢は下位に沈んでおりますね。富士ではパワー負け？それとも空気抵抗負け？
テクニカルショートコースのTIで速かったからドラッグが多いんだろうか？ホンダはNAエンジン時代から富士ではいつもこんな感じですよね。
レースクイーンコレクション動画
F1はグリッドガール廃止、モナコのみ復帰とか、訳わからんことになってますけど日本では「そんなの関係ねぇ！」って事で独自に発展したRQコスチュームをお楽しみ下さい。
RQはレースの華ですね。日本だとアイドル化していて、ここから芸能界目指す子たちが頑張っています。
まとめ
私も含めライブで見られない方にも、何となく伝わるかなぁ～と思いSNS動画を並べていたら、
決勝ハイライトがもう完成してた・・意外と早かったなｗ
J-SPORTSはお馴染みでしょけど、NISMOの海外向けは結構細かく動画配信されていますね。もちろんGT-Rしか出てこないけどね。
今日知ったんですがNISMOの海外向けはYOUTUBEで無料ライブ放送していて感心しました。もちろん日本じゃ見れません。
それにしてもSUPER GTの盛り上がりは凄いなぁ。SFも何とかしてあげてくれ！
SuperGT面白いですよねー。
いろんな所でバトってるし戦略も色々あるし、解説も楽しみだったりします。
マシン名とチーム名は慣れないと分かりづらいですけどね。
グリッドガール廃止は、現役の人が廃止を推奨するのを見かけないので、
嫌だと思ってた人がグリッドガールの仕事を潰しただけなんでしょう。
レースクイーンの方々は、
ファンサービスからドライバーに日陰つくるために傘さしたりまで
色々とやっているので、苦情はそんなに出ないでしょうけど、
そのうち海外から日本はまだやってるって言われるんでしょうね。
今のエンジンとシャシーが統一されたGTも良いですけど、
ちょっと昔の色んなエンジンや車あった頃の方が面白かったと思っている私です。
RQ文化は無くなりませんね、いや無くしてなるものかｗ
どうせなら500クラスはLMGTE規定で作ればそのままルマンに出たり、プライベーターがフォードやポルシェあたりを買って参戦できるのになーと思ったりします。まあ出来ない理由あるんでしょうけどね…