F1のメカニズムを中心にしたブログです。考察や分析をおこなっています。

F1-2018 第2戦バーレーンGPフリー走行②結果タイムと速度データ

2018-04-07

Jin(F1モタスポGP管理人)

32 views

https://twitter.com/F1

2018年F1の2戦目バーレーンGPフリー走行2回目は、気温27℃路面温度32℃でスタートしています。

予選・決勝と同じようなコンディションのため、このFP2での速さやペースが重要。

メルセデスはこの日暮れセッションでチムニーダクトをやめています。

バーレーンGPフリー走行②結果

ベストタイム、ベストセクタータイム(BS)など

ベストセクタースピード(BSP)、ベストスピードトラップ(SPDH)など

タイヤヒストリー

ライコネンは最後に止まる、タイヤのナット締め付け問題らしい。
[pc]
[ad#ad-3]
[/pc]
[sp]
[ad#ad-2]
[/sp]

FP2ハイライト動画

この記事を書いた人

Jin(F1モタスポGP管理人)

F1マニア　エンジン・空力・ドライバー・レギュレーション・政治的な動きなど、なんでもこいです。

https://x.com/f1motospogp

コメント Comments

コメント一覧

たろがコメント

2018-04-07 05:30

メルセデスのチムニーダクトは熱いとき用なんですね。

ガスリー良さげですねー。この順位がマシンの能力通りなら、
ドライバーが慣れてきたらなんて期待しちゃいますけど、
ハートレー、チームメイトと約2秒差はけっこう厳しいとこですね。

返信
- たろがコメント
  
  2018-04-07 06:12
  
  どうやら、ガスリーのマシンに新しいエアロパーツが入ってるらしいです。
  ハートレー今回も難しいのかと思ったらマシンの状況が違うのでFP3待ちですね。
  ロングラン時のタイヤ状況が他チームより良いと感じているようですし、
  ハートレーのマシンにも新パーツを導入予定らしいし、FP3と予選が楽しみですね。
  
  返信
tora がコメント

2018-04-07 06:17

ガスリーにだけ導入した新しいエアロパッケージが素晴らしく機能してますね。
セクター１でコンマ１、セクター３でコンマ４の差なのにたいしてセクター２で
1.3秒ほど速くなっているのは驚くべき進化です。
ハートレーが１周をまとめた走りをしなかったみたいな情報もありますけど・・・。
さらにロングランのタイヤだれが他のチームよりも少なかった（多分中団勢かな）
みたいなので決勝も期待がもてますね。

返信
F1モタスポGP管理人がコメント

2018-04-07 07:27

トロロッソホンダは今回は良さそうな雰囲気ありますね。
しかし、まずは予選で実力を出し切る事ができるのか？

ドライバーにかかるプレッシャーはかなり大きいけど、そこを乗り越える慣れも必要ですし。
今回は2台ともトラブルやアクシンデント無く走ってほしいと願っています。

返信