「2021年」の記事一覧（6 / 30ページ目）

この決勝レースを含め5戦、絶対にポイントを落とせないチャンピオン争い。 予選では、高地で絶対的優位を誇るレッドブルが失速、逆にメルセデスはピンポイントでタイヤが機能して、フロントロー独占。 しかし、レースペースではレッド・・・

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2021年F1第18戦メキシコGP予選は、ボッタスがポールポジション、ハミルトンが2位に入りメルセデスがフロントローを独占。 レッドブル2台は、Q3初めから突然ペースが悪くなり3,4番手の2列目に並んだ。 メキシコGP予・・・

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高地メキシコ、ハイレーキでダウンフォース量が多いレッドブルがプラクティス3で圧倒。 予選では、1,2体制をきづけるかどうかに注目が集まる。 メキシコのファンは「チェコ」の大合唱！ペレスは地元で初の表彰台獲得に向けて、負け・・・

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2021年F1第18戦メキシコGPの土曜日、現地11時よりプラクティス3は開始された。天候は晴れ、気温18℃⇒19℃、路面温度36℃⇒40℃となっている。 ノリスとオコンは4基目PUで最後尾が決まっています。サポートレー・・・

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2021年F1第18戦メキシコGPの金曜日、現地15時よりプラクティス2は開始された。天候は晴れ、気温21℃⇒22℃、路面温度43℃⇒40℃となっている。 開始してすぐにタイムを出すレッドブルとアルファタウリ、相性の良さ・・・

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2021年F1第18戦メキシコGPの金曜日、現地11時半よりプラクティス1は開始された。天候は晴れ、気温18℃⇒20℃、路面温度38℃⇒41℃となっている。 誇りまみれのトラック、ターン16でルクレールとペレスがスピン、・・・

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メキシコGPは、2015年より復活して今回が6回目となります。 標高2,000m以上の高地にあるため空気が薄く、エンジンパワーが低下する、空力面でもダウンフォースが減少するために低速サーキット並みなセッティングが必要にな・・・

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現行レギュレーションにおいて、レーキアングルを多く付けてディフューザーの効果を高めようとするセッティングは常識となっている。 そして、高いリア車高によって全面投影面積が増加、ドラッグが増加するのは必然となる。 よって、ス・・・

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17戦目（/22戦）のアメリカGPは、フェルスタッペンが優勝、ペレスが3位、角田が9位となったホンダ勢でした。 フェルスタッペンは、予選でポールポジションを獲得、決勝では優勝し、ポールトゥーウィンを達成しました。 チャン・・・

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2021年F1第17戦アメリカGP決勝は、ポールポジションのフェルスタッペンがスタートでハミルトンに先行されるが、ピット戦略でトップに立つとそのまま優勝を飾った。 終盤、鋭い追い上げを見せたハミルトンが2位、体調不良なが・・・

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