予選ではハミルトンが速さを発揮して歴代ポールポジション記録68回のシューマッハに並ぶ快挙を達成しました。今季中での単独歴代1位は確実です。予選での各種データ(スピードトラップ・セクター別速度とタイム)になります。
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ベルギーGP予選結果
予選スピードトラップ
POS |
DRIVER |
KPH |
POS |
DRIVER |
KPH |
1 |
31 E. OCON |
318.4 |
11 |
33 M. VERSTAPPEN |
307.3 |
2 |
11 S. PEREZ |
317.6 |
12 |
55 C. SAINZ |
306.9 |
3 |
77 V. BOTTAS |
317.4 |
13 |
19 F. MASSA |
306.7 |
4 |
44 L. HAMILTON |
315.9 |
14 |
18 L. STROLL |
304.8 |
5 |
5 S. VETTEL |
311.9 |
15 |
26 D. KVYAT |
304.3 |
6 |
20 K. MAGNUSSEN |
311.5 |
16 |
27 N. HULKENBERG |
304.2 |
7 |
8 R. GROSJEAN |
311.1 |
17 |
2 S. VANDOORNE |
303.5 |
8 |
7 K. RAIKKONEN |
311.0 |
18 |
94 P. WEHRLEIN |
302.6 |
9 |
14 F. ALONSO |
310.5 |
19 |
30 J. PALMER |
302.2 |
10 |
3 D. RICCIARDO |
307.8 |
20 |
9 M. ERICSSON |
301.8 |
予選セクター別速度
|
INTERMEDIATE 1 |
INTERMEDIATE 2 |
FINISH LINE |
POS |
DRIVER |
KPH |
DRIVER |
KPH |
DRIVER |
KPH |
1 |
11 S. PEREZ |
342.8 |
5 S. VETTEL |
213.6 |
5 S. VETTEL |
238.2 |
2 |
77 V. BOTTAS |
340.6 |
33 M. VERSTAPPEN |
213.2 |
44 L. HAMILTON |
236.7 |
3 |
44 L. HAMILTON |
339.3 |
7 K. RAIKKONEN |
212.5 |
7 K. RAIKKONEN |
235.9 |
4 |
31 E. OCON |
338.8 |
3 D. RICCIARDO |
211.7 |
14 F. ALONSO |
235.6 |
5 |
14 F. ALONSO |
337.8 |
27 N. HULKENBERG |
211.5 |
77 V. BOTTAS |
235.2 |
6 |
8 R. GROSJEAN |
335.5 |
44 L. HAMILTON |
211.0 |
27 N. HULKENBERG |
234.7 |
7 |
20 K. MAGNUSSEN |
335.1 |
77 V. BOTTAS |
210.6 |
55 C. SAINZ |
234.7 |
8 |
5 S. VETTEL |
332.5 |
30 J. PALMER |
210.4 |
3 D. RICCIARDO |
234.3 |
9 |
7 K. RAIKKONEN |
332.1 |
14 F. ALONSO |
210.3 |
33 M. VERSTAPPEN |
233.9 |
10 |
19 F. MASSA |
332.0 |
19 F. MASSA |
209.9 |
30 J. PALMER |
233.6 |
11 |
55 C. SAINZ |
331.6 |
55 C. SAINZ |
209.6 |
2 S. VANDOORNE |
233.5 |
12 |
18 L. STROLL |
331.1 |
26 D. KVYAT |
206.8 |
20 K. MAGNUSSEN |
232.6 |
13 |
27 N. HULKENBERG |
330.9 |
2 S. VANDOORNE |
206.6 |
19 F. MASSA |
231.7 |
14 |
26 D. KVYAT |
330.4 |
8 R. GROSJEAN |
206.3 |
11 S. PEREZ |
231.4 |
15 |
33 M. VERSTAPPEN |
330.1 |
18 L. STROLL |
203.6 |
8 R. GROSJEAN |
231.2 |
16 |
3 D. RICCIARDO |
330.1 |
94 P. WEHRLEIN |
203.5 |
31 E. OCON |
231.0 |
17 |
30 J. PALMER |
330.1 |
9 M. ERICSSON |
203.4 |
26 D. KVYAT |
230.3 |
18 |
2 S. VANDOORNE |
325.2 |
20 K. MAGNUSSEN |
202.5 |
18 L. STROLL |
229.2 |
19 |
94 P. WEHRLEIN |
323.7 |
31 E. OCON |
201.8 |
94 P. WEHRLEIN |
227.1 |
20 |
9 M. ERICSSON |
321.7 |
11 S. PEREZ |
201.5 |
9 M. ERICSSON |
226.8 |
予選セクター別タイム
|
SECTOR 1 |
SECTOR 2 |
SECTOR 3 |
POS |
DRIVER |
TIME |
DRIVER |
TIME |
DRIVER |
TIME |
1 |
44 L. HAMILTON |
30.038 |
44 L. HAMILTON |
44.173 |
5 S. VETTEL |
28.257 |
2 |
77 V. BOTTAS |
30.063 |
7 K. RAIKKONEN |
44.299 |
44 L. HAMILTON |
28.284 |
3 |
11 S. PEREZ |
30.137 |
5 S. VETTEL |
44.302 |
77 V. BOTTAS |
28.326 |
4 |
7 K. RAIKKONEN |
30.183 |
33 M. VERSTAPPEN |
44.361 |
11 S. PEREZ |
28.473 |
5 |
31 E. OCON |
30.187 |
77 V. BOTTAS |
44.648 |
33 M. VERSTAPPEN |
28.487 |
6 |
5 S. VETTEL |
30.236 |
3 D. RICCIARDO |
44.742 |
31 E. OCON |
28.493 |
7 |
33 M. VERSTAPPEN |
30.532 |
30 J. PALMER |
45.150 |
7 K. RAIKKONEN |
28.502 |
8 |
3 D. RICCIARDO |
30.534 |
27 N. HULKENBERG |
45.243 |
3 D. RICCIARDO |
28.522 |
9 |
14 F. ALONSO |
30.549 |
14 F. ALONSO |
45.471 |
2 S. VANDOORNE |
28.702 |
10 |
20 K. MAGNUSSEN |
30.553 |
8 R. GROSJEAN |
45.673 |
8 R. GROSJEAN |
28.811 |
11 |
55 C. SAINZ |
30.636 |
2 S. VANDOORNE |
45.698 |
55 C. SAINZ |
28.839 |
12 |
8 R. GROSJEAN |
30.649 |
55 C. SAINZ |
45.748 |
20 K. MAGNUSSEN |
28.843 |
13 |
27 N. HULKENBERG |
30.735 |
19 F. MASSA |
45.957 |
30 J. PALMER |
28.877 |
14 |
30 J. PALMER |
30.793 |
20 K. MAGNUSSEN |
46.004 |
27 N. HULKENBERG |
28.887 |
15 |
19 F. MASSA |
30.847 |
11 S. PEREZ |
46.189 |
19 F. MASSA |
28.891 |
16 |
26 D. KVYAT |
30.880 |
26 D. KVYAT |
46.225 |
26 D. KVYAT |
28.923 |
17 |
2 S. VANDOORNE |
31.033 |
31 E. OCON |
46.326 |
14 F. ALONSO |
29.070 |
18 |
18 L. STROLL |
31.129 |
9 M. ERICSSON |
46.537 |
18 L. STROLL |
29.071 |
19 |
94 P. WEHRLEIN |
31.201 |
18 L. STROLL |
46.604 |
9 M. ERICSSON |
29.264 |
20 |
9 M. ERICSSON |
31.413 |
94 P. WEHRLEIN |
47.081 |
94 P. WEHRLEIN |
29.299 |
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予選後タイヤ状況
こんにちわ。
セクター1でアロンソが上の方にいますけど、バンドーンに助けられての数値でしょうから当てになりませんね(笑)
フェラーリがセクター2では最高速出してるのに、タイムではメルセデスに負けてるのはダウンフォースをより削ってるからでしょうか?
決勝のタイヤの保ちが心配ですね
レッドブルが綺麗に新品を残してる辺り、どんな状況でも対応してきそうですし、何かあれば表彰台もいけるかもしれませんね
セクター2通過速度は14コーナーの抜け方によるドライビングスタイルの差が出た程度と思います。
突っ込み重視なら多少遅くなり、加速重視なら多少速くなった程度考えればいいかと。
ただ今回のハミルトンのセクター2は異常に速い。単純なセッティング枠を超えた速さだったと思います。