トワイライトレースのアブダビはプラクティス2の時間が予選と決勝になる。気温と路面温度は急激に下がり共に30℃を下回っている。
昨年の優勝者ボッタスがトップタイムを記録しているが、レッドブル勢が僅差で続く。最近のソフト側タイヤでのレッドブルの速さが際立っている、そしてロングランも摩耗が少なく速い。
アブダビGPフリー走行②結果
ベストタイム、ベストセクタータイム(BS)など
ベストセクタースピード(BSP)、ベストスピードトラップ(SPDH)など
タイヤヒストリー
金曜日フリー走行後の情報
予選シミュレーションの差はHS-(1.3秒)-US-(0.3秒)-SSとなり、ハイパーソフトのデグラデーションはチームによって大きく異なっている。
- フェラーリ：HS 5周で4秒ラップタイムが落ちる
- メルセデス：HS 7周で2.5秒失うがクールラップが多い
- レッドブル：HS 8周で1.4秒が落ちるが連続性の高いラップ
各タイヤのロングラン平均タイム順
データ元はAMuSより
| 順 | ドライバー | 平均タイム | スティント | Tyre |
| 1 | ライコネン | 1.43,222 | 5 | HS |
| 2 | ベッテル | 1.43,473 | 6 | HS |
| 3 | ハミルトン | 1.43,562 | 8 | HS |
| 4 | ボッタス | 1.43,686 | 7 | HS |
| 5 | フェルスタッペン | 1.43,867 | 9 | HS |
| 6 | リカルド | 1.44,030 | 8 | HS |
| 7 | ヒュルケンベルグ | 1.44,050 | 8 | HS |
| 8 | マグヌッセン | 1.44,500 | 6 | HS |
| 9 | オコン | 1.44,514 | 8 | HS |
| 10 | ペレス | 1.45,213 | 7 | HS |
| 11 | ハートレー | 1.45,389 | 8 | HS |
| 12 | グロージャン | 1.45,494 | 9 | HS |
| 13 | シロトキン | 1.45,947 | 4 | HS |
| 14 | ガスリー | 1.46,603 | 10 | HS |
| 順 | ドライバー | 平均タイム | スティント | Tyre |
| 1 | フェルスタッペン | 1.43,183 | 12 | US |
| 2 | リカルド | 1.43,308 | 10 | US |
| 3 | ボッタス | 1.43,756 | 15 | US |
| 4 | ガスリー | 1.44,841 | 10 | US |
| 5 | マグヌッセン | 1.45,149 | 11 | US |
| 6 | ヒュルケンベルグ | 1.45,284 | 18 | US |
| 7 | エリクソン | 1.45,502 | 11 | US |
| 8 | ストロール | 1.46,267 | 17 | US |
| 順 | ドライバー | 平均タイム | スティント | Tyre |
| 1 | ハミルトン | 1.42,898 | 7 + 8 | SS |
| 2 | ベッテル | 1.43,533 | 17 | SS |
| 3 | グロージャン | 1.43,934 | 8 | SS |
| 4 | ライコネン | 1.43,960 | 19 | SS |
| 5 | オコン | 1.44,275 | 12 | SS |
| 6 | ルクレール | 1.44,505 | 10 | SS |
| 7 | ぺレス | 1.44,579 | 11 | SS |
| 8 | ハートレー | 1.44,787 | 14 | SS |
| 9 | サインツ | 1.44,798 | 18 | SS |
| 10 | アロンソ | 1.45,477 | 15 | SS |
| 11 | シロトキン | 1.45,764 | 19 | SS |
