シンガポール：マリーナ・ベイ・ストリート・サーキットのデータ

2008 年、シンガポールは F1 史上初のナイトタイムレースをマリーナ・ベイ・ストリート・サーキットで開催しました。

23のターン、市街地路面のバンプ、湿度の高さなどドライバーにとって最も過酷なコースです。

セーフティカー導入率が極めて高く、ラップタイムも遅いためレース時間である2時間ギリギリとなるケースが多いです。

1周(km)	Laps	全開率(%)	平均速度	PE(10kw)	タイヤ
5.063	61	47	189.9	0.15	C3\|C4\|C5

タイヤは一番柔らかいセットが選択され市街地の滑りやすい路面に対応しています。

とにかくダウンフォースと低速コーナーの速さ、トラクションが重要となる。

トラックポジションキープが絶対条件であり、タイヤはC5⇒C3が主だった戦略になります。