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F1モナコGPに向けたホンダ関係者のコメントまとめ

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2015年のF1はとうとうあの狭い市街地レースモナコGPを迎える。はっきり言ってモナコGPは私は好きではありません。レースにおいてオーバーテイクが事実上不可能だからです。 ただここではエンジンパワーの差が極端に無くなりま・・・

燃料流入量疑惑が証拠もなく真相究明もなく幕引き

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F1で現在定められている燃料流入量が100kg/hとなっている。この数値では高回転域で燃料不足になり高回転域まで回してもパワーは得られない。 そこである疑惑が持ち上げられた。燃料流入量計と燃料噴射インジェクターの間にタン・・・

F1エンジンは2015年は結局4基まで!2017年には給油復活!

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5月14日に行われたF1ストラテジーグループ会合には、F1の商業面のボス、バーニー・エクレストン、FIA会長ジャン・トッド、フェラーリ、メルセデス、マクラーレン、レッドブル、ウイリアムズ、フォース・インディアの代表という・・・

【ホンダF1】パワーユニットのトークン開発は燃焼コンセプト改善が焦点!

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【ホンダF1】パワーユニットのトークン開発は燃焼コンセプト改善が焦点! はコメントを受け付けていません

ホンダのF1責任者の新井さんが、とうとうトークン開発におけるホンダの計画を発言した。 新井さんのトークンプランの発言 「トークンを使うプラン、つまりどのエリアにいつ使うかは、まだ完全には決定していません」 「最も効率的な・・・

2017年からのF1タイヤ候補にミシュランが名乗り

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2017年からのF1タイヤ候補にミシュランが名乗り はコメントを受け付けていません

ピレリの契約は2016年までとなっている。2017年からはタイヤサプライヤー空白になっているため、今後のF1のあり方を踏まえた上でどこと契約するかF1の運営取り仕切るエクレストンはまだ決めていない。 今年2017年の入札・・・

マクラーレン・ホンダのバトンのネガティブ発言に思うこと。

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スペインGPの終わりにとうとうバトンが熱くなってしまったようです。 以下バトンの発言 「今日のマシンは走っていて本当に怖かった。スロットルに触れた瞬間、マシンが不安定になった。動きが予想できなかった。低速コーナーではただ・・・

トップ3チーム:メルセデス・フェラーリ・ウィリアムズのスペインGP解析

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トップ3チーム:メルセデス・フェラーリ・ウィリアムズのスペインGP解析 はコメントを受け付けていません

5月10日に行われたスペインGPではメルセデスの圧倒的スピードが目立った。特にロズベルグの気力たっぷりの走りは昨年王者のハミルトンをも寄せつけず圧巻の走りでした。 ロズベルグはとにかくアグレッシブで攻めたら攻めただけタイ・・・

2015年第5戦スペインGP「マクラーレンホンダとトップギャップ」⑤

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大型アップデートを導入したマクラーレン・ホンダ予選では2台共にQ2へ進出して今季最高の13.14位になりました。 期待された決勝ではトラブルが多発しアロンソはリタイア、バトンは16位完走(後ろはマノーのみ)という最悪な結・・・

レッドブルの新ノーズと旧ノーズの比較!トレンドノーズの導入

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レッドブルの新ノーズと旧ノーズの比較!トレンドノーズの導入 はコメントを受け付けていません

2015年F1第5戦スペインGPで導入されたレッドブルの新ノーズですが、はっきり言って違いがわからなかった。もっと劇的な変化だと想定していたので拍子抜けでした。 このように規定クリアするための黒い突起部分が明らかに大きく・・・

2015年F1第5戦スペインGP決勝結果レビュー

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F1スペインGP決勝はニコ・ロズベルグがポールポジションから危なげ無く優勝!今季初優勝です。 1  N.ロズベルグ/メルセデスAMG/1:41:12.555/2 2  L.ハミルトン/メルセデスAMG/+14.851/3・・・

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