フェルスタッペンのポールで予選は決着、ノリスとアントネッリが続く。

好調ピアストリも4番手につけていて熾烈な優勝争いになるだろう。

※LTのタイヤ履歴がスタート時故障しております、ピットインロスタイムは約20秒です。

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マイアミGP決勝レポート

天候は曇り、路面はドライ、気温26℃、路面温度40℃でスタートしました。

ガスリーはピットレーンスタートです。

 

スタート：ノリスがフェルスタッペンに並ぶがノリスはラインを失いコース外へ6位まで落ちる、後ろではローソンとドゥーハンが接触してスロー走行

 

Lap2：ドゥーハンは停止、VSCです。

 

Lap3：レース再開

Lap4：ピアストリはアントネッリをパスして2位、ノリスはアルボンをパスして5位

ノリスはガンガンきてます。

Lap5終了時点

Lap7：ノリスはラッセルをパスして4位

Lap9：ノリスはアントネッリをパスして3位

 

La11：フェルスタッペン対ピアストリのバトルが激化

サイドバイサイドバトルを繰り返しています。

Lap14：ターン1でピアストリはフェルスタッペンをパスして1位

 

Lap15：ノリスはターン1でフェルスタッペンに並ぶがいけない

Lap17：ノリスはターン11で前にでるがトラックリミットのため譲る

Lap18：ノリスはターン11でフェルスタッペンをパスして2位

 

Lap23：ハミルトンはオコンをパスして10位

Lap23終了時点

Lap27：フェルスタッペンはハードへ、アルボンはハードへ

Lap28：角田はハードへ、ベアマンは白煙を上げて停止しVSC

Lap29：ピアストリ、ノリスはハードへ、ラッセルはミディアムへ、ルクレールはハードへ

VSC終了、ラッセルはフェルスタッペンの前にでました。

 

Lap31：アルボンはアントネッリをパスして5位、角田にはピットレーン速度違反で5秒ペナルティです。

Lap33：ボルトレートは裏ストレートで停止しVSCになりました。

VSC解除

 

Lap34：サインツをルクレールとハミルトンがダブルパス

Lap35：ルクレールにハミルトンが追いつきました。

Lap39：ローソンはリタイア、ルクレールはハミルトンを先に行かせた。

 

Lap42終了時点

Lap46：ピアストリとノリスは5秒差、ラッセルとフェルスタッペンは1.5秒差

Lap49：各車近づききれないタイム差で硬直状態です。

 

Lap53：ルクレールはハミルトンの前へ（譲り返し）

Lap54：10位角田と11位ハジャーの差が5秒を切りそうです。

Lap55：角田とハジャーの5秒差争いが激化

Lap57：ハミルトンのインへ飛び込むサインツ、接触しつつハミルトンが前です。

 

角田はセクター1で全力アタック、最終5.16秒差でフィニッシュしました。

ピアストリが余裕のトップチェッカーです。

マイアミGP決勝結果


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まとめ

フェルスタッペン対ノリスのスタート攻防によってノリスは大きく順位を落とした。

ストレートが遅くターンでタイヤを使うフェルスタッペン、頃合いをみてピアストリが仕掛けてオーバーテイク！

 

ピアストリは、フェルスタッペン対ノリスの攻防によって大きなリードを得ると、ペースコントロールして余裕のチェッカーでした。

早くも4勝目、チャンピオンに向けて快進撃を続けています。

 

ノリスはフェルスタッペンにラインを潰されて優勝戦線から脱落、それでも2位まで上がった速さがあった。

フェルスタッペンはレースペースが無く、VSC不運に見舞われてラッセルに先行を許し4位

 

アルボンはレースペースが良く5位の大金星です。

 

 

フェラーリはもうとにかく遅い、ミディアムでペースのあるハミルトンをルクレールの前に直ぐに出さず、ハミルトンのミディアムタイヤを潰してから前に出す始末。

優勝争いしている訳ではないのだから速い方を前に出すのは鉄則でしょう（ーー）

 

 

角田は予選に向けて変えたセット変更が良くなかったみたい、ピットレーン速度違反で5秒ペナルティをもらい、後ろのハジャーに5秒差つける勝負になってしまった。

ギリギリのところで5秒以上を守り10位フィニッシュでした。