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2021年F1開幕を終えて、約2週間のインターバル中ですが、今までになかったスケジュールに戸惑いを感じています。

いつもなら連戦で2戦目、隔週で2戦目が行われ、チームやドライバーの序列がもう大体わかっているはずなんですよねぇ。

 

たったの1戦とその後の状況を踏まえ、ざっくばらんに語っていくよ。

気に障ったらごめんね。by Jin

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速いぞ!マックス&レッドブル・ホンダ

レッドブルもホンダも本当に良くやってくれた。まだたった1戦だろ?何がわかんだよって、言われそうですが、まぁわかるんですよね・・・あれは速いよ、マックススペシャルだよ。

ニューウェイ先生の考えるマシンは、ほんと繊細だよねぇ。

 

昨年よりリアが粘るようになってるけど、凄く乗り方を限定される。マックスにしか乗れないんだわアレ。そんなマックスもリカルドに常に勝てるようになるまで1年かかったんだよ、そんなだからチームメイトはいつも不信感に囚われる。

まぁペレスみたいなベテランは、そんな事にはならないとは思うけど、予選じゃそう簡単に勝てないよね。

 

ホンダは本当によくやった、テレビでパーツ公開したり改良方法公開したりと、自信たっぷりでかなーり不気味。追い詰められて期日を決められた時の、日本的で独特な脅威の仕事完遂力がでたかな?

会社でよくある、まだやってないのかよ!やる気あんのか!そして、月末ギリギリに達成みたいなさ(笑)

メルセデス&ハミルトンはラスボス

あんの黒塗りベンツはなんなん?ほんとどっかにいるヤク〇だわ。

コース外走って稼いで、戦略で抑えきる。いやほんと、したたか・・・レースでは禁止(ペナルティ)って書いてないよ!って理屈は通ってるけどね、スポーツマンシップに乗っ取ってうんたらかんたら・・・。

あ!F1にそんなもんないわ~ナイナイ。

 

レッドブルも前からレースするの久しぶりすぎて、感が鈍ってたんだろうねぇ。ちゃんとポジション譲ったマックスは偉かったわ、本当は自分が一番なりふり構わぬ勝ちに行くタイプなのにねぇ。

 

まぁなんにしても、そろそろマジで負けてくれ。倒されないラスボスはいないだろ。

え!新たなラスボスが出てくるって?・・・Lv上限引き上げ?新武器?ダメージ増加?どこのゲームよそれ、オワコン間際で廃人どもからぶっこぬいてるだけだろ?(笑)

もう、ただじゃ終わらんぞって雰囲気がプンプン匂うんだわ。

魔王はえげつないんだよ。

 

ベッテルとアロンソの明と暗

ベッテルどうしたの?お坊ちゃんに負けてんだよ、すげぇ心配。

ここ数年で輝いたベッテルって、2017年シンガポールのターン1までと、2018年ドイツのリタイアまでだよねぇ。チャンピオン争いの後半戦にベッテルを完全サポート宣言しないフェラーリはもう阿保かと、そしてマシンアップデートもできないしさ。

フェラーリにキャリア台無しにされたって事でOK?

 

新規一転移籍して、トラブルで走れないわ、走ってもマシンを掴めないわ、もう悪霊に取りつかれたみたいになってる。

せっかくフェラーリのプレッシャーから解き放たれたはずなのに・・・。

聖女様!お祓いしてあげて。

 

2年F1休んで、ライバル不在のルマンで2勝してきたアロンソ様、どう考えても遅くダサいアルピーヌマシンをQ3まで行かせる。

なんでもこいなオールラウンダーぶりは健在。

 

アンダー?オーバー?何それ的なアレ。マシンのせいじゃないだろ?マシンに合わせた走りをすればいいだけなのさ。

そして、いまだにGP2エンジンネタに悩まされる男(笑)

 

まとめ

「おちゃらけ感想回です。」

こんな風に、F1を見ている自分もいるんですよね。まぁ息抜き的な回になってしまいました。すいませんm(_ _”m)

どんな事でも、とにかく毎日更新を目標にしていた時期もありましたが、最近ではそんな事もないです。

 

このブログはホンダの復帰を機に始めたものです。

祝7年目、だれーも見向きもしなかった頃から、全てを記録しています。

もうダメすぎて止めようと思った時もありましたが、なんとかここまで続けています。そんなホンダが今年いっぱいで去る、最後にチャンピオンの機会が巡ってきて、素直に嬉しいです。

 

ホンダF1の最後を見届けます、どうぞお付き合い下さい。

 

p.s.  たまーに、バカになりますよ(笑)