2017年のF1第6戦モナコグランプリは5月27日にフリー走行③と公式予選がおこなわれました。木曜日でのFP1ではメルセデス、FP2ではフェラーリがベストタイムを記録しています。

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モナコGPフリー走行③

順 ドライバー Chassis Laps タイム ギャップ
1 セバスチャン ベッテル Ferrari 23 1’12.395
2 キミ ライコネン Ferrari 26 1’12.740 0.345
3 バルテリ ボッタス Mercedes 29 1’12.830 0.435
4 マックス フェルスタッペン Red Bull 27 1’12.940 0.545
5 ルイス ハミルトン Mercedes 27 1’13.230 0.835
6 ダニエル リカルド Red Bull 24 1’13.392 0.997
7 カルロス サインツ Jr. Toro Rosso 27 1’13.400 1.005
8 ダニール クビアト Toro Rosso 23 1’13.563 1.168
9 ケビン マグヌッセン Haas 21 1’13.596 1.201
10 ストフェル バンドーン McLaren 21 1’13.805 1.410
11 セルジオ ペレス Force India 23 1’13.936 1.541
12 ジェンソン バトン McLaren 26 1’13.976 1.581
13 エステバン オコン Force India 21 1’14.072 1.677
14 フェリペ マッサ Williams 28 1’14.072 1.677
15 ニコ ヒュルケンベルグ Renault 24 1’14.283 1.888
16 ロマン グロージャン Haas 23 1’14.547 2.152
17 ランス ストロール Williams 35 1’14.675 2.280
18 ジョリオン パーマー Renault 25 1’15.164 2.769
19 パスカル ウェーレイン Sauber 29 1’15.291 2.896
20 マーカス エリクソン Sauber 26 1’15.863 3.468

フリー走行③レポート

各車木曜日での修正点を確かめるために走行を開始、予選想定アタックではフェラーリが優勢となっています。メルセデスの特にハミルトンはリズムが取れていなく、いつもの切れが全くもって感じられません。

終盤ではオコンがクラッシュしています。

マクラーレンホンダは二人とも好調なんですが、バトンがPU交換で15グリッドダウン、バンドーンが前戦のペナルティで3グリッドダウンが決定しています。

FP3ハイライト動画⇒https://www.formula1.com/en/video/2017/5/FP3_action_from_Monaco.html

http://www.fia.com/

モナコGP予選結果

順 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3 ギャップ
1 キミ ライコネン Ferrari 1:13.117 1:12.231 1:12.178
2 セバスチャン ベッテル Ferrari 1:13.090 1:12.449 1:12.221 0.043
3 バルテリ ボッタス Mercedes 1:13.325 1:12.901 1:12.223 0.045
4 マックス フェルスタッペン Red Bull 1:13.078 1:12.697 1:12.496 0.318
5 ダニエル リカルド Red Bull 1:13.219 1:13.011 1:12.998 0.820
6 カルロス サインツ Jr. Toro Rosso 1:13.526 1:13.397 1:13.162 0.984
7 セルジオ ペレス Force India 1:13.530 1:13.430 1:13.329 1.151
8 ロマン グロージャン Haas 1:13.786 1:13.203 1:13.349 1.171
9 ジェンソン バトン McLaren 1:13.723 1:13.453 1:13.613 1.435
10 ストフェル バンドーン McLaren 1:13.476 1:13.249 1.071
11 ダニール クビアト Toro Rosso 1:13.899 1:13.516 1.338
12 ニコ ヒュルケンベルグ Renault 1:13.787 1:13.628 1.450
13 ケビン マグヌッセン Haas 1:13.531 1:13.959 1.781
14 ルイス ハミルトン Mercedes 1:13.640 1:14.106 1.928
15 フェリペ マッサ Williams 1:13.796 1:20.529 8.351
16 エステバン オコン Force India 1:14.101 1.923
17 ジョリオン パーマー Renault 1:14.696 2.518
18 ランス ストロール Williams 1:14.893 2.715
19 パスカル ウェーレイン Sauber 1:15.159 2.981
20 マーカス エリクソン Sauber 1:15.276 3.098

予選レポート

Q1ではエリクソンが左リアタイヤをヒットさせてホイールが壊れタイヤが外れてしまっていました。

Q2ではハミルトンがアタックラップ中にFP2でストロールがクラッシュしたところでスライドして危ないところでした。

Q2の最後では好タイムを出していたバンドーンがクラッシュしてしまって、ハミルトンの最後のアタックラップを潰してしまう結果となり、なんとハミルトンがQ2敗退となりました。

バンドーンクラッシュ⇒https://www.formula1.com/en/video/2017/5/Qualifying__Vandoorne_crash_seals_Hamilton_s_fate.html

バンドーンは初Q3進出なのに10位確定となってしまいました。バトンもQ3進出してマクラーレンホンダが調子良いです。

Q3ではフェラーリのライコネンが好調で、2008年以来のポールポジションを獲得！ベッテルは2位、メルセデスのボッタスが意地を見せて3位に滑り込みました。

FP3ハイライト⇒

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まとめ

https://www.formula1.com/

トップ3はなんと0.045秒以内の攻防となり、フェラーリとメルセデスはタイム的には互角の勝負だったと言えますが、メルセデスはリアタイヤがオーバーヒートしやすい傾向が見受けられます。

ボッタスはスタートで前に行けないと決勝ではフェラーリについていけないでしょう。

余程の事がないかぎりフェラーリのどちらかが優勝する事になりますね。ライコネンのさしぶりの優勝見たいですね。

マクラーレンホンダは2台揃ってQ3進出となり、スペインから投入されているアップデートが良い結果を生み出しています。

バンドーンはQ2でのタイムでもポールのライコネンから約1.1秒遅れなので、もしQ3を走っていたら、サインツの前レッドブルの直後にきた可能性もある。

最大限のダウンフォースが必要なこのコースでこの位置にいるマクラーレンの車体良いんじゃないでしょうか。

ただグリッドダウンが残念でならない。バンドーンは12位、バトンは20位スタートとなります。

F1.com動画リンク

ポールラップ動画⇒https://www.formula1.com/en/video/2017/5/Onboard_pole_position_lap_-_Kimi_Raikkonen__Monaco_2017.html

モナコGP予選ハイライト⇒https://www.formula1.com/en/video/2017/5/Qualifying_highlights_-_Monaco_2017.html