ヨーロッパの開幕を告げるエミリアロマーニャGP決勝レースです。
ピアストリの連勝を止めるのは誰なのか？
フェルスタッペンとノリスとラッセルに期待がかかります。
スタート順とタイヤ
ピットインロスタイムは約28秒です。
エミリアロマーニャGP決勝レポート
天候は晴れ、路面はドライ、気温24℃、路面温度46℃でスタートしました。
スタート：フェルスタッペンがターン2のアウトからピアストリに並びパスして1位、ハミルトンは13位までおちる
オコンは接触がありピットインしてハードへ
Lap2終了時点
Lap3：ガスリーがコースアウト14位
Lap7：フェルスタッペンとピアストリのペースが速くマッチレースになりそうです。
ラッセルに抑えられているノリスです。
Lap10：ガスリーはハードへ20位
Lap11：ターン5でノリスがラッセルをパスして3位
Lap12：ラッセルはハードへ、サインツはハードへ
ピットインラッシュです。
Lap14：ピアストリはハードへ
Lap15終了時点
Lap18：ピアストリは10位角田をあっさりとパスしました。（抑えろ指示は無りだった）
Lap19：ピアストリはベアマンをパス
Lap20：ピアストリはコラピントをパス
Lap26：ピアストリはハミルトンをパス
Lap27：ピアストリはアントネッリをパス
Lap28：ピアストリはハジャーをパス4位
Lap29：オコンが停止してVSCです。
続々とピットインしています。
フェルスタッペンは大量リードを維持したままピットインできてラッキーでした。
Lap31：ピアストリはハードへ
Lap32：レース再開
サインツは角田をパス、接触して角田のフロントエンドプレートが破損してる。
Lap34終了時点
Lap38：ルクレールはアントネッリをパスして7位
Lap39：ヒュルケンベルグはアロンソをパスして10位
Lap40：ピアストリはアルボンをパスして3位
Lap41：ルクレールはハジャーをパスして6位
Lap42：サインツはヒュルケンベルグをパスして10位
Lap46：アントネッリが停止してSCです。
続々とタイヤ交換しています。
フェルスタッペン、ノリス、ハミルトン、ハジャー、アロンソ、ストロール、コラピント、ボルトレート
アルボンも1周遅れでタイヤ交換
Lap49（SC中）
Lap54：レース再開
角田はヒュルケンベルグをパスして10位
Lap57：ハミルトンはラッセルをパス6位
Lap58：ノリスはピアストリをパスして2位
Lap58終了時点
Lap59：アロンソはヒュルケンベルグをパスして11位
Lap60：アルボンはルクレールに並びアウトからいこうとしたらラインを潰されてコースアウト
ハミルトンに抜かれています。
Lap63：アルボンはルクレールをパスして5位
Lap63終了：フェルスタッペンがトップチェッカー、ノリスが2位です。
エミリアロマーニャGP決勝結果
まとめ
フェルスタッペンがスタートのターン2を狙いすましてオーバーテイク！
VSCによるタイヤ交換ロスタイムがなくなり途中で20秒リード、レースを完璧にコントロールして優勝です。
ピアストリはターン1のブレーキングが早すぎたとコメント、戦略ミスがあり3位になってしまった。
追い上げ時のオーバーテイクラッシュは圧巻でした。
ノリスは又してもピットインしたらVSCとなり運が無かったが、後半は新品ハードの利点を生かして2位まで浮上できる速さがありました。
悔しいのはアルボンでしょう。
ルクレールのあの幅寄せで順位を落とした、上手くやれば表彰台すら見えていた。
フェラーリはレースになると復活、4位6位と言う結果を残しました。
メルセデスはタイヤにきついマシンの為、柔らかいセットのタイヤだとかなり厳しい戦いとなるようです。
角田は苦しいピットスタート、ハードのロングスティントをしていたところVSCによってタイヤ交換ロスタイムが最小限になり急浮上、タイヤが古いマシンをオーバーテイクして10位入賞まで這い上がった。
予選の失敗が本当に悔やまれます。
※追記します。
